大田切站
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大田切站（日语：大田切駅／おおたぎりえき Ōtagiri eki */?）是位于日本长野县驹根市大田切的东海旅客铁道（JR东海）饭田线车站。
大田切站 | |||||||||||
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 车站入口与候车室(2023年3月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大田切 – おおたぎり – Ōtagiri | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县驹根市大田切 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°44′52.77″N 137°56′25.14″E / 35.7479917°N 137.9403167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）10月31日* | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日83人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站构造
车站周边
- 驹根驾驶学校
- 大田切川铁路桥
- 国道153号
历史
- 1914年（大正3年）10月31日 - 伊那电车轨道（1919年改名为伊那电气铁道）宫田站至赤穗站（现在的驹根站）延伸段启用，新设大田切停车站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站。车站停用。
- 1946年（昭和21年）9月1日 - 车站再次启用。为一般车站。同时，在东海道本线滨松站至名古屋站、饭田线各站、中央本线上诹访站至盐尻站、松本站上车的乘客可使用本车站。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 在东京都区内的车站与长野站上车的乘客也可使用本车站。
- 1967年（昭和42年）10月1日 - 行李和货物起卸服装停止，只有旅客服务。
- 1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客上下车站的制限废除。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站。
- 1999年（平成11年）9月1日 - 新的候车室启用。