尚德巴士总站
尚德巴士总站（英语：Sheung Tak Bus Terminus）是一个位于香港西贡区将军澳市中心的巴士总站，于1998年10月23日启用。
尚德巴士总站 Sheung Tak Bus Terminus | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 将军澳唐俊街TKO Spot地下 | ||||
| 地理坐标 | 22°18′40.140″N 114°15′34.848″E / 22.31115000°N 114.25968000°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘方式 | 港铁将军澳线将军澳站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1998年10月23日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 唐明街、唐德街、唐贤街、唐俊街、宝邑路、至善街 | ||||
| 附近建筑 | 尚德邨、广明苑、唐明苑、君傲湾、唐明街公园、天晋、PopCorn、PopWalk、将军澳广场、富康花园、宝盈花园、将军澳中心、怡明邨、嘉悦、The Parkside、帝景湾、调景岭、CAPRI、Savannah、蓝塘傲、海翩汇、Monetery、雍明苑、入境事务处总部 | ||||
| |||||
历史
总站路线
1998年3月6日起投入服务，是将军澳南首条巴士路线。现时途经创纪之城、观塘市中心及观塘游泳池。
1999年3月26日起投入服务。现时途经观塘市中心、牛头角、九龙湾、新蒲岗、九龙城、旺角及深水埗。
2017年10月30日起投入服务。现时途经九龙湾商贸区、新蒲岗、九龙城、旺角及深水埗 。
1998年10月23日起投入服务，现时途经观塘绕道、启德隧道、红磡（祇限回程)、佐敦、尖沙咀和环球贸易广场。
1989年11月20日起投入服务，多次延长路线。现时途经将军澳市中心、坑口、宝林、翠林邨、康盛花园、马游塘、宝达邨、晓光街、和乐邨、观塘市中心、牛头角上邨、九龙湾、新蒲岗、九龙城、旺角及大角咀。
过往路线
- 过海隧道巴士692P线
- 过海隧道巴士693线（已停办）
- 过海隧道巴士693P线
- 过海隧道巴士694线
- 九龙巴士296线
- 九龙巴士296X线 (唐德街)
- 新巴796M线 (唐德街)
- 新巴796X线 (唐德街)
站位设计
本站采用坑位设计，共设有2条单坑，1条双坑。
路线配置
296A线使用双坑，296D线使用单坑，296P线、N293线与296C线共用一坑。
车坑分布
| 车坑分布（以入口最左边起计） | ||
|---|---|---|
| 车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
| 1 | 单坑 | 九龙巴士296D线 |
| 2 | 九龙巴士296C、296P、N293线 | |
| 3 | 双坑 | 九龙巴士296A线 |
| 4 | 单坑 | 专线小巴站位 |
| 5 | 的士站 | |
使用状况
作为首个位于将军澳市中心的巴士总站，启用初期未能应付庞大交通需求，只有三条巴士没有足够空间停泊，乘客候车也有困难，部分路线如当时的296、693及694线被逼以唐明街为终点站，遭到当时的居民、传媒和议员大肆抨击。随着港铁将军澳线2002年通车，彩明、调景岭站和将军澳站公共运输交汇处相继落成，以及巴士路线重组及迁离唐明街后（296改为296M并改以坑口站为总站，693与691合并为692并改以坑口（北）为总站，694改以调景岭站为总站），挤逼情况终得到解决。
现时本总站的服务已经饱和，虽然本总站三条路线均与港铁直接竞争，但因本总站距离将军澳站有一定距离，仍吸引大量乘客乘搭。三线在繁忙时间通常满座。
本总站设有小巴泊位，但至今未曾有小巴进驻。
参考资料