巴黎地铁MP 05型列车

巴黎地铁MP 05型列车是2005年巴黎大众运输公司巴黎地铁胶轮捷运系统订购的列车,可无人驾驶。

巴黎地铁MP 05型列车
一列MP 05型列车在1号线讷伊桥上运行
概览
类型阿尔斯通OniX IGBT-VVVF
制造阿尔斯通
产量67列(总数)、65列(营运中数量)
巴黎地铁号线 巴黎地铁1号线 56列
巴黎地铁号线 巴黎地铁14号线 11列
制造年份2004-2010
服务时间2011年11月3日-
主要用户RATP
营运路线巴黎地铁号线 巴黎地铁1号线
巴黎地铁号线 巴黎地铁14号线
巴黎地铁号线 巴黎地铁4号线 2列测试中
技术数据
列车编组每列6节
编组长度90.28米(296英尺2.3英寸)m
车辆长度15.04米(49英尺4.1英寸)mm
车体宽度2.44米(8英尺0.1英寸)mm
车体高度3.48米(11英尺5.0英寸)mm
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
钢轮外另有橡胶轮胎行走胶轮轨道道床mm
车辆定员每列722人
营运速度80 km/h(50 mph)km/h
起动加速度最大4.86 km/(h·s)(3.02 mph/s)
常用减速度最大5.0 km/(h·s)(3.1 mph/s)(紧急刹车)
供电制式750 V DC 导轨栏杆
受流方式集电靴,以侧运行于导轨栏杆垂直面
制动方式碟式制动、电阻制动
其它事项
技术平台大都会型
取代了MP 89
多数MP 59英语MP 59

概要

在2000年代初期,巴黎地铁14号线完全自动化的成功基础上,RATP计划实现一些现有地铁线路的自动化。RATP的首个目标为1号线,这是网络中最繁忙且游客最常光顾的线路,当时1号线使用与14号线相同,但人工驾驶的MP 89 CC型列车。RATP选择引入新车辆,借此将1号线的MP 89转移至4号线,取代4号线老旧的MP 59。

2009年起初的49列MP 05投入,用于取代1号线较旧的MP 89英语MP 89型列车,以进行自动化。另外同年增购了18列则于2013年之后投入14号线和1号线以便加密班次。[1]

MP 05型列车由阿尔斯通生产,是巴黎地铁第二种设有空调的列车,MF 01型为首个型号。

参考资料

  1. ^ Arrivée des premiers MP05 sur la ligne 14 - transportparis - Le webmagazine des transports parisiens. transportparis.canalblog.com. 2014-03-03 [2021-09-25]. (原始内容存档于2019-02-18) (法语).