库克海峡
库克海峡（英语：Cook Strait，毛利语：Te Moana-o-Raukawa）位于新西兰北岛、南岛之间，取名自英国探险家詹姆斯·库克。他是第一位航行通过这海峡的欧洲人（1770年初）。海峡北边是北岛的惠灵顿，南边是南岛的马尔堡峡湾和克劳迪湾。
| 库克海峡 | |
|---|---|
| 位置 |  新西兰 |
| 坐标 | 41°13′46″S 174°28′59″E / 41.22944°S 174.48306°E |
| 最小宽度 | 22 km（14 mi） |
| 平均深度 | 128米（420英尺） |
库克海峡西边是北岛的两个大海湾黄金湾和塔斯曼湾，由此逐渐弯曲通向卡皮蒂海岸和南德兰勒奇岸湾。海峡东边的南岛海湾向西南延伸到坎贝尔角。北岛的南岸比较短，沿帕利斯尔湾终止于帕利斯尔角。
海峡最窄处仅23公里。好天气时，两岛在此隔着海峡可以轻易互望。就海峡两岸的纬度而言，南岛最北点还低于北岛最南点。海峡平均水深128米，峡内经常风强浪大。有一渡轮来往于南岛皮克顿与北岛惠灵顿之间，单向航程约3小时。
科学家最近发现，海峡底下有个70哩长的巨大地质断层。
历史
1642年，荷兰探险家艾贝尔‧塔斯曼首先发现新西兰，但错认库克海峡为海湾。他以其两艘船之一为“海湾”命名。1769年，库克才发现这是个海峡。
鲸的巡游路线经常通过库克海峡，19世纪初的许多欧洲移民因此而被吸引。捕鲸业是马尔堡峡湾和卡皮蒂地区的经济支柱。1840年起，更多移民来此定居，建立惠灵顿、纳尔逊、旺阿努伊等城市。当时居民认识的库克海峡地区，更广于如今的新西兰人民。库克海峡区域如今多指渡轮航行连接的两岸，当时移民则扩及其周围的许多城市。
隧道构想
库克海峡长期隔绝实力相当的南北两岛，交通不便，大多民众通过乘坐航班或轮渡的方式来往两岛。 有新西兰的网友提议要建一座连接南北两岛横跨库克海峡的隧道，遭到新西兰交通部长Phil Twyford驳回，并表示“库克海峡的断层线不允许我们修这么一条隧道。此外，库克海峡浪非常大，我不是工程师，但我估计风浪会把桥摧毁。” 曾在公共交通领域任职过的新西兰议员Judith Collins也认为“有没有考虑过库克海峡的风有多大？” 有史以来唯一支持过这一计划的新西兰政治家是100多年前时任新西兰总理的Richard Seddon，声称政府财力雄厚，要建造多个国家工程，其中就包括在库克海峡修一条隧道，然而在当时的新西兰债务十分繁重，建造隧道可以说是天方夜谭。[1][2]