彼得·史特拉塞
彼得·史特拉塞（德语：Peter Strasser，1876年4月1日—1918年8月5日）是德国海军的一位海军军官，于第一次世界大战期间指挥海军的齐柏林飞船部队，在1915至1917年期间进行过多次战略轰炸行动，并于最后一次对英国进行的空袭行动中阵亡。
| 彼得·史特拉塞 | |
|---|---|
 1917年的彼得·史特拉塞 | |
| 原文名 | Peter Strasser |
| 出生 | 1876年4月1日 德意志帝国普鲁士王国汉诺威省汉诺威 |
| 逝世 | 1918年8月5日（42岁） 大英帝国诺福克郡滨海韦尔斯附近 |
| 效命 | 德意志帝国 |
| 军种 |  德意志帝国海军 |
| 服役年份 | 1891-1918 |
| 军衔 | 海军中校 |
| 部队 | 飞艇部队司令 （Führer der Luftschiffe，F.d.L.） |
| 统率 | 海军飞艇分队 （Marine-Luftschiff-Abteilung） |
| 参与战争 | 第一次世界大战 |
| 获得勋章 | 功勋勋章 一级铁十字勋章 |
生平
史特拉塞出生于1876年4月1日的汉诺威，于15岁时加入帝国海军。在“石号”（Stein）与“毛奇号”（Moltke）两船舰上服役后，进入基尔海军学校就读。史特拉塞晋升迅速，于1895年升上上尉，并于1897年至1902年期间先后服役于炮艇“马尔斯号”（Mars）、“布吕歇尔号”（Blücher）、“豹号”（Panther）、“梅克伦堡号”（Mecklenburg）以及“威斯特法伦号”（Westfalen），为一位优秀的炮艇军官，之后他被调到德国海军部，负责舰上与沿岸炮兵事务。1913年9月，史特拉塞开始指挥海军飞艇分队（Marine-Luftschiff-Abteilung）[1][2]。飞艇在当时还算是一种实用性未知的科技，史特拉塞在前任腓特烈·梅辛格（Friedrich Metzing）因为L.1号飞艇的坠毁事故被解职后，当上了飞艇部队总司令[2]，但不久后又发生一起意外，损失了L.2号飞艇[3]。史特拉塞尔后完成了飞艇运用的理论研究，并得到驾驶LZ17号民用飞艇试验的机会，另一方面，德军也正建造著专为海军人员训练用的LZ 13“汉萨号”飞艇。在一次大战爆发时，德国海军仅有L3号飞艇可供作战，且在开战前不久这艘飞艇才刚完成帝国海军的演习活动。
1914年8月战争爆发后，海军的飞艇被投入于反潜、防雷和侦查任务，如早期的稍具规模的海战——第一次赫尔戈兰湾海战。1915年1月19至20日，L3与L4号飞艇发动了对英国本土的轰炸行动，连同水面舰队攻击了大雅茅斯、谢林汉姆以及金斯林。随后三年间，德国空中武力便一直以英国为主要轰炸目标，不时还轰炸巴黎和其他城市。史特拉塞每个月起码参加一次对英国的空袭[3]。起初对英轰炸仅限于军事目标，但经由海军少将保罗·贝恩克的游说后，德皇终于同意将轰炸目标扩展到民用目标[2]。
1916年1月，赖因哈德·舍尔任“公海舰队”司令，史特拉塞进取心与独立性极强，舍尔亦无法完全掌握[2]，不久前者便被任命为飞艇部队司令。1918年8月8日，就在展开夜间空袭英国诺里奇波士顿以及亨伯河口时[3]，史特拉塞乘坐的L.70号飞艇被英军侦查战斗机D.H.4攻击[4]，驾驶爱格贝特·卡特巴瑞（Egbert Cadbury）以及射击手罗伯特·雷克伊（Robert Leckie）于诺福克郡滨海韦尔斯附近将其击落，艇上23人无一幸免，这也是最后一次德军对英发动的飞艇空袭作战[4]。
史特拉塞在空战史上有一定的地位，在其领导下，飞艇可在全天候进行长距离的昼间、夜间战略轰炸武器，并为此制定出诸多侦查、选择目标以及领航的准则，在德意志帝国垮台后，纳粹德国在重新建设大洋舰队时，就预计以史特拉塞的名字来为其主力舰队航空母舰——“齐柏林伯爵级航空母舰”的二号舰命名，但最终没有完成建造。
获奖
相关条目
资料来源
- ^ 1.0 1.1 （德文）Urban, Heinz. Zeppeline der kaiserlichen Marine, 1914-1918 Dt. Orig.-Ausg., 1. Aufl. Meersburg: Masuren. 2008: 560. ISBN 3-00-022731-8.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 （英文）Castle, Ian. London 1914-17 : the Zeppelin menace 1. publ. in Great Britain. Oxford: Osprey. 2008: 11–12. ISBN 1-84603-245-8.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 （英文）Ernst A. Lehmann; Mingos, Howard. 1927. The Zeppelins. The Development of the Airship, with the Story of the Zepplins Air Raids in the World War. Chapter V (online) 互联网档案馆的存档，存档日期2011-05-07. Published by I. H. SEARS & COMPANY, Inc. New York（英文）All online chapters - I to VII 互联网档案馆的存档，存档日期2012-02-13.)
- ^ 4.0 4.1 Lawson, Eric; Lawson, Jane. The first air campaign, August 1914-November 1918. Cambridge, MA: Da Capo Press. 1996: 79–80. ISBN 0-306-81213-4.