东大门历史文化公园站

东大门历史文化公园站

Dongdaemun History & Culture Park
东大门历史文化公园站; Dongdaemun History & Culture Park
	7号出口
朝鲜语名称
谚文	동대문역사문화공원역
朝鲜汉字	東大門歷史文化公園驛
马-赖式	Tongdaemun-nyŏksa-munhwa-gongwŏn-yŏk
文观部式	Dongdaemun-nyeoksa-munhwa-gongwon-yeok
车站概览
其他名称	DDP（副站名）
位置	韩国首尔特别市中区; 乙支路地下279（2号线）; 奖忠坛路（朝鲜语：장충단로）地下230（4号线）; 干川路（朝鲜语：마른내로）地下162（5号线）
地理坐标	37°33′54″N 127°0′28″E / 37.56500°N 127.00778°E
运营者	首尔交通公社
途经线路	●首尔地铁2号线; ●首都圈电铁4号线; ●首都圈电铁5号线
车站构造
站体类型	地下车站
站台	● 侧式月台; ●● 岛式月台
其他信息
车站代码	205 422 536
历史
启用日期	● 1983年9月16日; ● 1985年10月18日; ● 1996年12月30日
旧称	首尔运动场站（1983-1985）; 东大门运动场站（1985-2009）;
营运信息
乘客数量; （2023年）	平均每日70,581人次
邻近车站
位置
位置

东大门历史文化公园站（韩语：동대문역사문화공원역／東大門歷史文化公園驛^{Dongdaemun-yeoksa-munhwa-gongwon yeok */?}）副站名DDP，是首尔地铁2号线、首都圈电铁4号线与首都圈电铁5号线三线会让的一座换乘车站，位于韩国首尔特别市中区光熙洞。副站名“DDP”是东大门设计广场英文名称（Dongdaemun Design Plaza）的缩写。

车站构造

2号线站体为侧式月台的地下车站，4号线及5号线站体则是岛式月台的地下车站，三线候车月台皆设有月台屏门，且相互设有换乘通道，并有出口共14处。

2号线候车月台

内 | | 外

月台	线路	目的地
外环	●首尔地铁2号线	乙支路三街、市厅、新村、弘益大学方向
内环	●首尔地铁2号线	新堂、圣水、蚕室、三成、舍堂方向

4号线月台与列车之间的间隙达10公分以上，是韩国境内发生事故最频繁的地铁站^[1]。

4号线候车月台

| 下上 |

月台	线路	目的地
上行	●首都圈电铁4号线	东大门、仓洞、芦原、堂岭方向
下行	●首都圈电铁4号线	首尔站、舍堂、衿井、安山、乌耳岛方向

5号线候车月台

| 下上 |

月台	线路	目的地
上行	●首都圈电铁5号线	光化门、汝矣岛、喜鹊山、傍花方向
下行	●首都圈电铁5号线	青丘、踏十里、江东、上一洞、河南黔丹山、马川方向

1983年6月30日：首尔地铁2号线决定站名为首尔运动场站（서울운동장역）^[2]。
1983年9月13日：首尔地铁4号线站名决定为首尔运动场站^[3]。
1983年9月16日：2号线站体落成启用。
1985年10月18日：4号线站体开通^[4]。
1985年10月24日：改名东大门运动场站（동대문운동장역）^[5]。
1996年12月30日：首尔地铁5号线站体开通。
2009年10月29日：再改名为东大门历史文化公园站（동대문역사문화공원역）^[6]。
2018年7月18日－9月20日：4、5号线之间的换乘通道自动扶梯因老化而需要更换。由于该换乘通道没有楼梯，在此期间2、4号线与5号线暂时无法换乘^[7]^[8]。21日首班车起恢复转乘功能。
2019年12月26日: 加注副站名DDP。

首尔交通公社

●首尔地铁2号线

乙支路四街（204）－东大门历史文化公园（205）－新堂（206）

东大门（421）－东大门历史文化公园（422）－忠武路（423）

乙支路四街（535）－东大门历史文化公园（536）－青丘（537）