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枋寮车站

位於台灣屏東的鐵道車站

枋寮车站位于屏东县枋寮乡，在东海站和加禄站之间，为台湾铁路公司屏东线、南回线的铁路车站，是屏东县境内的第三大站。

枋寮车站

Fangliao Station
Horyo（1941年-1944年）
位置 台湾
屏东县枋寮乡
枋寮村储运路18号
地理坐标22°22′6″N 120°35′42″E / 22.36833°N 120.59500°E / 22.36833; 120.59500
运营者台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 南回线、屏东线
距离里程高雄端61.3公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式月台两座
其他信息
车站代码5120
电报码ㄤㄌ
车站等级二等站
历史
启用日期1941年12月15日
营运信息
乘客数量
1407
排行第93名（2021年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
东海
4.1km
往高雄
 屏东线
里程高雄61.3km
 直通至南回线
直通至屏东线 南回线
起点
 加禄
5.3km
往台东
位置
地图

历史

  • 1941年12月15日：设站，为西部干线终点站[1]（p. 443）。
  • 1944年：林边＝枋寮间因战时需要而拆除。
  • 1953年1月16日：复旧[2]。
  • 1991年12月16日：于本站举办南回铁路通车典礼。
  • 1992年1月15日：南回铁路全线进行“调试运营”。
  • 1992年10月5日：南回铁路全线正式营业，环岛铁路网完成。
  • 2016年1月1日：启用多卡通刷卡机。
  • 2018年6月28日：配合南回铁路电气化工程，延长站房内侧通道为临时站台，命名为第0站台，提供起点站或终点站为枋寮站的列车使用，第二站台拆除改建。
  • 2019年9月11日：配合南回铁路电气化工程，启用新建完成的第二站台和第三站台，第0站台和第一站台停用，并将第一站台拆除改建。
  • 2019年12月20日：配合南回铁路电气化工程，潮州到枋寮段电气化通车，原本屏东线潮州站南段，到南回线双向行驶的莒光号和观光列车，从新左营车站改到本站更换机车头〔电力机车，柴油电力机车〕，并在本站联结或解除联结电源行李车。111次、136次普悠玛号；129次、168次自强号，终点站由潮州车站改为延驶到本站。[3]
  • 2020年12月23日：配合南回铁路电气化通车，枋寮站增停110次、326次、327次普悠玛号和305次、310次、443次自强号，同时升格为二等站。
  • 2021年9月5日：枋寮站第一站台启用[4]，同时第三站台停用。
  • 2021年10月23日：观光列车蓝皮解忧号开始行驶，由雄狮旅行社包办。[5]
  • 2021年10月30日：第三站台开始拆除，在11月底拆除完成。

车站概要

现为二等站。本站的车站座椅有莲雾造型设计，表现出枋寮乡的农业特色[6]。

车站构造

本站为平面车站，后方有枋寮电力分驻所，设置岛式站台两座。

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为2,139[7]，在台铁各站中排行第91名。

2001年至今
年 年间 1日平均
上车 下车 计 来源 上车 上下车
2001 235,759 249,875 485,634 [32] 646 1,331
2002 247,299 307,892 555,191 [33] 678 1,521
2003 233,808 295,448 529,256 [34] 641 1,450
2004 245,444 311,112 556,556 [35] 671 1,521
2005 268,385 323,253 591,638 [36] 735 1,621
2006 286,632 316,074 602,706 [37] 785 1,651
2007 313,165 322,277 635,442 858 1,741
2008 316,647 331,662 648,309 865 1,771
[注 1]2009 284,087 305,478 589,565 785 1,629
2010 261,573 269,637 531,210 [38] 717 1,455
2011 274,020 280,433 554,453 [39] 751 1,519
2012 288,811 294,135 582,946 [40] 789 1,593
2013 325,384 330,013 655,397 [41] 891 1,796
2014 347,756 350,053 697,809 [42] 953 1,912
2015 353,245 350,065 703,310 [43] 968 1,927
2016 338,788 339,583 678,371 [44] 926 1,853
2017 339,239 336,565 675,804 [45] 929 1,852
2018 342,314 341,448 683,762 [46] 938 1,873
2019 328,475 323,308 651,783 [47] 900 1,786
2020 319,435 321,690 641,125 [48] 873 1,752
2021 254,854 258,626 513,480 [49] 698 1,407
2022 309,910 310,031 619,941 [50] 849 1,698
2023 397,303 383,258 780,561 [51] 1,089 2,139

车站周边

教育单位

政府单位

医院

交通

其他

停靠状态

主条目：维基学院:枋寮车站#停靠状态

巴士信息

主条目：维基学院:枋寮车站#巴士信息

相片集

  •  
    站内供柴油机车使用之转车台
  •  
    大厅墙上悬挂之南回铁路简介
  •  
    站台站名牌
  •  
    2016年前尚未改建之站体外观
  •  
    第0站台夜景

轶事

邻近车站

先前运营模式
前一站 台湾铁路管理局 后一站
建兴车站 屏东线 起迄站

注释

  1. ^ 因为受到八八水灾影响，该年8月8日至9月14日停驶，隔日随南回线抢通而重新营业

参考资料

  1. ^ 叶志. 屏東縣林邊鄉志續編(上冊) (PDF). 屏东县林边乡公所. 2019年1月 [2020-05-16]. ISBN 9789860583410. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）. 
  2. ^ 林枋鐵路復軌工程業已正式完成，通車典禮延期舉行. 台湾民声日报 (国立公共信息图书馆 数位典藏服务网). 1953-01-18 [2021-12-11]. （原始内容存档于2021-11-30）. 
  3. ^ 南迴電氣化倒數！普悠瑪「到枋寮」 4.5小時到台北. 自由时报. 2019-10-28 [2019-10-29]. （原始内容存档于2020-02-16） （中文（台湾））. 
  4. ^ 因應鐵道局辦理「南迴計畫」第3階段切換施工期間影響部分列車　乘車前請旅客預先查詢列車資訊. 2021-08-14 [2021-08-14]. （原始内容存档于2021-08-14） （中文（台湾））. 
  5. ^ 「藍皮解憂號」觀列10/23啟航！「10大彩蛋」搶先看. 2021-09-22 [2021-09-27]. （原始内容存档于2021-09-29） （中文（台湾））. 
  6. ^ 拚觀光 枋寮車站妝點門面. 人间福报. 2020-10-30 [2023-09-18]. （原始内容存档于2020-11-29） –通过中央社. 
  7. ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
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  9. ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國65年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页26–41. 1977年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  10. ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國66年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页46–61. 1978年6月 [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
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文献

  • 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》 (报告). 台湾省政府交通处南回铁路工程处. 1992. 

外部链接

 
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