横须贺港
此条目需要补充更多来源。 (2018年3月29日) |
此条目需要扩充。 (2016年3月4日) |
概要
沿革
- 1565年,明朝的船只航行到这个港湾的浦贺地区。
- 1607年,来自吕宋岛的商船也航行到浦贺地区。但此时正逢日本锁国,禁止对外国贸易。
- 1720年,始置浦贺奉行所。
- 1853年,浦贺地区历经黑船来航事件,美国海军准将马休·培里从久里滨地区上陆。
- 1866年,横须贺制铁所设立。
- 1916年,始置横须贺税关监视署(即现时横滨税关横须贺税关支署)。
- 1923年,关东大地震对横须贺港的海军设施造成重大损失。[1]。
- 1951年,被指定为重要港湾。
- 1953年,横须贺市成为这个港湾的管理者。在长浦、久里浜等地设置港湾事务所。
- 1972年,美国海军航空母舰“中途岛号航空母舰”以横须贺海军设施作为事实上的母港为配置。
- 1974年,与美国洛杉矶港、长滩结为姊妹港。
港口规模
主要设施
外部链接
- 横须贺港 - 横须贺市港湾部
- 日本国国土交通省关东地方整备局京滨港湾事务所 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 日本国财务省横滨税关横须贺税关支署
- ^ 関東大震災 軍港横須賀の被災空撮写真 旧海軍関係者保管. 毎日新闻. 2017年1月5日 [2018年3月29日]. (原始内容存档于2019年5月9日).(日语)