水卷站

日本鐵路車站

水卷站(日语:水巻駅みずまきえき Mizumaki eki */?)是位于福冈县远贺郡水卷町顷末南一丁目,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。车站编号为JA18

水卷
站房(2024年1月)
站房(2024年1月)
日语名称
水巻 – みずまき – Mizumaki
车站概览
位置 日本福冈县远贺郡水卷町顷末南一丁目2番1号
地理坐标33°51′8.38″N 130°41′40.58″E / 33.8523278°N 130.6946056°E / 33.8523278; 130.6946056
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ミス
历史
启用日期1961年(昭和36年)10月1日
上车人次
统计年度
平均每日2,132人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
折尾
JA  19 
2.1km
鹿儿岛本线
JA  18 
里程门司港32.2km
远贺川
JA  17 
2.1km
位置
地图
备注
站内(2008年8月13日)

历史

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有行人隧道连接。车站西边(远贺川一方)设有铁路道口,为了缓解拥堵,两月台侧设有车站大楼(闸口)。但是日间南出口并无车堂站职员当值。并由JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート管理的业务委托车站,设有自动闸机及可以使用“SUGOCAIC卡。不过因精简人手,2022年3月12日起停用绿色窗口,改为使用指定席劵发售机[3]

上行月台中,3卡编成(813系)的列车会停在4卡编成的停站位置,7卡编成(811系、813系结并列车)的列车会停在8卡编成的停站位置。另外,月台上没有指示车厢编号指示。

车站曾经计划建设桥上站,但是未有实现[4]。北出口与1号月台之间设有斜道,南口与2号月台之间设有升降机,行人隧道未设有无障碍通道。

月台

月台 线路 上下行 方向
1   鹿儿岛本线 上行 小仓下关方向
2 下行 赤间博多方向

使用状况

在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为2,132人[5]。在JR九州车站中排名第28,谨次于下曾根站

根据JR九州和水卷町统计资料的数据,以下是近年1日平均乘车人次列表:

年度 1日平均
乘车人次[6]
1961年 159[7]
1962年 537[7]
1963年 808[7]
1964年 1,013[7]
1965年 1,349[7]
1970年 3,885[7]
1975年 2,543[7]
1980年 2,725[7]
1985年 3,453[7]
1990年 2,957[7]
1994年 2,762[7]
2007年 2,184
2008年 2,203
2009年 2,239
2010年 2,227
2011年 2,241
2012年 2,239
2013年 2,276
2014年 2,210
2015年 2,139
2016年 2,134
2017年 2,127
2018年 2,132

车站周边

巴士线路

车站最近的巴士站是位于车站南出口附近的“水卷站南出口”。

在2009年3月前车站最近巴士站,设有“水巻站”、“水巻站第二”、“水巻站前”3处,并设有巴士线路,均已经废止,在同年4月起只有以上线路并转让至北九州市营巴士。

  • “水卷站”巴士站(水卷站南出口附近)
  • “水卷站第二”巴士站(水卷站前路口附近)
    • 63番・中间线 西铁巴士北九州
  • “水卷站前”巴士站(水卷町公所附近) ※单向站

相邻车站

九州旅客铁道
 鹿儿岛本线
快速、区间快速
通过
区间快速(部分列车)、普通
折尾(JA19)-水卷(JA18)远贺川(JA17)

注脚

  1. ^ JR时间表1993年2、3月号
  2. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  3. ^ 3.0 3.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语). 
  4. ^ [1][永久失效链接]
  5. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2018-07-13]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06). 
  6. ^ 水卷町统计 (交通) JR上下人次变化
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 ‘水巻町志 増补’2001年,344页

相关条目

外部链接

  • 水卷站(车站信息) - 九州旅客铁道