水沼站
水沼站（日语：水沼駅／みずぬまえき Mizunuma eki */?）是位于群马县桐生市黑保根町宿回151番地，渡良濑溪谷铁道的渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK08。
水沼 | |||||||||||
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 车站站房(2021年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 水沼 – みずぬま – MIZUNUMA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县桐生市黑保根町宿回151番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°30′0″N 139°16′39″E / 36.50000°N 139.27750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミヌ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）9月5日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日104人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站（设有自动售票机） | |||||||||||
历史
此站是桐生市黑保根地区的中心车站。由于设有温泉设施使成为观光胜地，另外此站是赤城山观光地点东边玄关口。在昭和30年代，于赤城山顶附近设有赤城登山铁道缆车，当时成为两者的换乘站。
- 1912年（大正元年）9月5日 - 足尾铁道水沼停车场启用[1]。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾铁道国有化，同日升级至车站，成为国有铁道足尾线车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[2]。
- 1989年（平成元年）
- 3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管，成为渡良濑溪谷线车站。
- 12月24日 - 站内的温泉设施“浅濑之汤”开幕。
- 1997年（平成9年） - 被选定为“关东车站百选”，理由是“关东唯一被绿树环绕的天然温泉（露天风吕）车站”。
- 2008年（平成20年）12月29日 -“浅濑之汤”暂停营业。
- 2009年（平成21年）4月26日 - “浅濑之汤”恢复营业。
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站。自动售票机位于温泉中心车站一方的入口。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| （车站大楼一方） | ■渡良濑溪谷线 | 下行 | 神户、通洞、间藤方向 |
| （温泉一方） | 上行 | 大间间、桐生方向 |
水沼站温泉中心
水沼站温泉中心是一座位于上行站台侧的温泉设施。在2008年12月29日暂停营业，在2009年4月26日恢复营业。
使用状况
以下为近年使用状况数据[3]。
| 上下车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2009年 | 179 |
| 2010年 | 167 |
| 2011年 | 161 |
| 2012年 | 166 |
| 2013年 | 138 |
| 2014年 | 141 |
| 2015年 | 140 |
| 2016年 | 128 |
| 2017年 | 126 |
| 2018年 | 104 |
车站周边
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黑保根分所 -
黑保根历史民俗资料馆 -
黑保根社会体育馆 -
水沼丝绸厂迹
