港湾

水体

港湾,又称海港,是一种能抵挡风浪,供船只驳船停泊的水体。另一个经常和“港湾”交替互用的词语——港口指称的是一种供客船卸载货物、客船上落乘客的人造设施,通常由一个或多个港湾组成,埃及亚历山大港就是一个由两个港湾构成的港口。

意大利卡普里岛的港湾

港湾分为天然港和人工港两种。天然港由高山所环绕,如香港维多利亚港。人工港不是建有防波堤海塘码头的海湾(如美国加州长滩港),就是人类疏浚水域后形成的港口设施(如美国加州圣迭戈港,此港湾原为浅水的盐碱滩干潟英语mudflat,不适合现代商船和军舰停泊,后于20世纪进行疏浚工程),其中在疏浚工程中形成的港湾容易淤积,需要定期进行清淤工程。

人工港

人工港湾通常都是为了修建港口而修建。全球最大的人工海港位于阿联酋迪拜的杰贝阿里。[1]其他繁忙的大型人工港湾有荷兰鹿特丹、美国得州休斯顿、美国加州长滩和美国加州圣佩德罗San Pedro洛杉矶港

天然港

 
一个位于印度喀拉拉邦特里凡得琅的天然海港

天然港湾是一种地形,在天然港湾中,水体的一部分会受到保护,而且有足够的深度为船只提供停泊处。很多这样的港湾都是溺湾。天然港湾长期拥有海上军事上和经济上的重要性,世界上很多大城市都坐落于此。拥有一个受保护的港湾会减弱海潮,从而减少人们对防波堤的需要。

不冻港

邻近南极和北极的港湾,最重要的特点是不结冰,有些港湾更是常年不结冰。这些港湾会被称为不冻港。不冻港的例子有俄罗斯摩尔曼斯克圣彼得堡挪威亨墨菲斯芬马克郡瓦尔德加拿大鲁珀特王子港中国大连港

潮汐港

潮汐港是港湾的一种,船只只能在潮水水位到达了一定的水平才可以进出。[2]

重要港湾

 
一个位于德国吕讷堡的老港湾

虽然世界上最繁忙的港口是一个竞争激烈的头衔,不过在2009年世界上最繁忙的货运港口是上海港[3]

以下是世界上一些重要的大型港湾:

 
香港维多利亚港鸟瞰
 
希腊比雷埃夫斯的港湾
 
悉尼港

其他著名的海港还有:

参见

注脚

  1. ^ Hattendorf, John B., The Oxford encyclopedia of maritime history, 牛津大学出版社: 第590页, 2007年, ISBN 9780195130751 
  2. ^ Port Cities - tide harbour. [2011-06-29]. (原始内容存档于2008-12-04). 
  3. ^ AAPA World Port Rankings 2009 (PDF). [2011-06-29]. (原始内容存档 (PDF)于2011-05-15).