田崎桥停留场
田崎桥停留场（日语：田崎橋停留場／たさきばしていりゅうじょう Tasakibashi teiryūjō */?），又称田崎桥电车站（日语：田崎橋電停），是位于熊本县熊本市西区春日二丁目，熊本市交通局（熊本市电）田崎线的电车站。车站编号为1。A系统停靠此站。
田崎桥 | |||||||||||
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 电车站全景（2021年12月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 田崎橋 – たさきばし – Tasakibashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本熊本县熊本市西区春日二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°47′7.45″N 130°41′19.10″E / 32.7854028°N 130.6886389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1959年（昭和34年）12月24日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日979人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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田崎桥位于此电车站以南50米处。曾经此电车站至二本木口电车站之间整段为熊本市电唯一单线区间，在2010年迁移电车站后，单线区间只剩下电车站前100米路段。
历史
- 1959年（昭和34年）12月24日 - 电车站启用。
- 1964年（昭和39年）9月15日 - 电车站迁移。
- 1971年（昭和46年）4月 - 电车站再度迁移。
- 2010年（平成22年）4月26日 - 电车站再三迁移，这次迁移至绿化区间中。
电车站构造
在2010年4月25日前，此电车站设有1面1线的单式低地台月台，前往田崎桥的电车会开启右边车门。在翌日起，电车站迁移至路边并把附近的路轨进行绿化。现时电车站设有2面1线的相对式低地台月台。
运行系统
此电车站是田崎线电车站之一。■A系统会驶入此站。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 东边 | ■A系统 | - | - | 下车专用月台 |
| 西边 | 下行 | 辛岛町、通町筋、水前寺公园、健军町方向 | 上熊本方向于辛岛町电车站转乘■B系统（上熊本线） |
使用状况
| 1日上下车人次变化 [1] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 758 |
| 2012年 | 490 |
| 2013年 | 477 |
| 2014年 | 612 |
| 2015年 | 979 |
电车站周边
- 熊本地方合同厅舍（九州农政局、九州财务局、九州综合通信局、熊本劳动局、熊本地方气象台）
- Super Kid熊本駅前店
- 田崎本町邮局
- 肥后银行事务中心
- 熊本市立古町小学
- 熊本市立古町幼稚园
- 坪井川
- 白川
以下设施位于此电车站以西10〜15分钟步程。
巴士路线
田崎桥巴士站和二本木口巴士站
- 熊本都市巴士 - 西1（小峯线前往莲台寺）、味4（小峯线前往小峯方向）・味5（小峯线前往东棱高校）、西2（Aqua Dome线）、西3（经熊本站流通团地线）、站3系统和站4系统（中央环状线）
- 产交巴士 - 东4·5、县14·18、鹿4·5·6·8、子1·7·14、京3·4·5·6·7·8、西4～18、野3～7·9·10系统、阿苏熊本机场直达班次（毎日晚间行走，只可乘车）、熊本站直达班次（从渡鹿四丁目出发或从运输分局入口出发，只于平日早上繁忙时间行走，只可下车）
- 樱町巴士总站方向的乘客可使用二本木口巴士站。
相邻电车站
- 熊本市交通局
- ■A系统（田崎线）
- 田崎桥（1）－二本木口（2）
注脚
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年3月27日参阅