草加市

日本埼玉縣的市
Google地图: 北纬 35°49′32″, 东经 139°48′20″

草加市(日语:草加市そうかし Sōka shi */?)是位于日本埼玉县靠近东南方的城市,现为施行时特例市。草加地区在江户时代日光街道上以江户为中心的第二个宿场[1]。境内南边和东京都足立区相连,北边衔接越谷市,东边则和三乡市八潮市以及吉川市为邻,西方是川口市。整个市区位于中川以及绫濑川的下游流域。

草加市
草加市
施行时特例市
日文转写
 • 日文草加市
 • 平假名そうかし
 • 罗马字Sōka-shi
草加市市章
市章
草加市位置图
草加市在埼玉县的位置
草加市在日本的位置
草加市
草加市
草加市在日本的位置
坐标:35°49′31″N 139°48′19″E / 35.82539°N 139.80533°E / 35.82539; 139.80533
国家 日本
地方关东地方
都道府县埼玉县
接邻行政区川口市越谷市三乡市八潮市吉川市
东京都足立区
面积
 • 总计27.46平方公里
人口(2023年12月1日)
 • 总计249,289人
 • 密度9,065人/平方公里
象征
 • 市树松树
 • 市花菊花
时区日本标准时间UTC+9
市编号11221-6
邮递区号340-8550
市役所地址草加市高砂一丁目1番1号
草加市役所
电话号码+81-48-922-0151
法人番号6000020112216
网站http://www.city.soka.saitama.jp/

草加市在昭和30年(1955年)由草加町、谷冢村和新田村等合并而成之后,就大致确定了草加市的主要范围。昭和33年(1958年)11月1日正式成为埼玉县内第21个实行市制的地区。之后当地大规模建立住宅公寓,以及东武铁道帝都高速度交通营团的互相合作运营,住户大幅增加之后成长至现在人口约为24万的城市。[2]

概要

市域东西宽约7.24公里,南北长约7.6公里,整体面积约27.42平方公里。昭和37年当时以34,878名人口开始正式实行市制。[3]

实行市制的同年,东武铁道的东武伊势崎线地下铁日比谷线开始营运,加上松原团地的大规模住宅公寓建设,在昭和38年(1963年)时当地人口就突破5万人。昭和43年(1968年)时成为埼玉县内第8个人口突破10万的都市。[3]

象征

  • 市章
    昭和33年(1958年)11月1日所制定的市章,图案是由草的古字“艸”截取其单边所制成的图案,三组圆圈也同时分别代表着当时合并的草加町、谷冢町与新田村,三条线将其相连亦代表着两町一村合并的意义。[4]
  • 市花与市树
    分别是菊花以及松树,昭和48年(1973年)11月1日实行市制15周年纪念时,募集市民的意见所制定的。在市内的谷冢町与新田町地区盛产夏菊与秋菊,至今仍尚有约70户农家致力菊花的栽培[5]。在旧日光街道的松原一带,种植著整排的黑松日语クロマツ,象征着草加的历史与文化。[4]

地理

  • 位置与地形
    草加市位处埼玉县东南方的位置,属于中川、绫瀬川的下游流域,整体在关东平原上,是个低湿的冲积平地,平均海拔约3。市的东北方向以中川为界和吉川市、八潮市相邻,东方则是三乡市;西北方向以绫瀬川为界与越谷市相接;西面以传右川为界的是川口市;南面则是以长毛川为界的东京都足立区。[6]
    由于地势较低,而且中川、绫瀬川流经这附近时有不少蜿蜒的河道,使得这个区域如果有大雨,就会容易发生水灾,而且水流不易,导致浸水时间也会比较长。中川、绫瀬川流域在昭和30年代为止都还是属于典型的农村地带。昭和40年代进入高度的成长期,加上属于东京近郊的地理条件,下游的流域也跟着极速的迈向都市发展,人口、资产等的集中,如果万一再发生洪水,所遭受的损失将可能比起以往还要大的可能。[7]
  • 气候
    草加市气候属于温带气候,夏天高温潮湿,冬天则寒冷雨量少。降雨大都集中在春雨、秋雨和台风的季节。年间降雨量约1,200mm-1,600mm左右。[6]

历史

江户时代以前,连接江户到奥州的道路、从千住(今东京都荒川区足立区一带)到越谷,都需要沿着河川绕很大一圈,交通非常不便。后来由于交通量的增加,江户幕府决定做一条由千住到越谷的新道路,于是下令邻近的村庄设立宿场,这就是最早期草加宿的由来,当时新整修的道路就是日光街道。而草加这个名称有诸多不同的说法,其中比较被公认的看法是,庆长11年(1606年)成立草加宿前,宿篠叶村(古村名‧现草加市松江町)一名叫做大川图书的人和各方面商量之后,认为这里地势低洼充满湿地,导致辟路困难。当时造路所采用的方式是利用收割的草来着土,因此草加地区成为日光街道中的草加宿。[8]

宽永7年(1630年),草加宿受到幕府的正式认可成为驿站。之后来往日光的旅客也明显增加,宽永12年(1635年)制定了参勤交代[9]的法令之后,当地越来越热闹。[8]元禄2年(1689年),日本著名的诗人松尾芭蕉曾路过草加地区,在《奥之细道》中也有描述到草加的内容。后续还有伊能忠敬渡边崋山等知名文人经过草加,在当时可以说是街道的特殊文化。[8]

明治4年(1871年)11月,草加地区正式改由埼玉县管辖。明治22年(1889年)施行町村制,领域内有草加町、谷冢村、新田村、川柳村、安行村、八条村等。明治32年(1899年)东武铁道开通,并在当地设立草加车站[10]

昭和30年(1955年)1月1日,将草加町、谷冢町、新田村合并,成为草加町。到了昭和33年(1958年)才正式实行市制,成为埼玉县第21个市,当时人口34,878人。之后由于铁道交通的完善,加上与东京都邻近的地理位置,所以人口迅速成长。平成元年(1989年)2月28日的人口正式突破200,000人。[10]

草加煎饼

 
煎饼

日本的大多数人只要听到草加就会想起煎饼,而想到了煎饼就会想起草加[11]。虽说煎饼原本是在约1,200年前由中国唐朝所传来日本的,但是经过日本多代的演化,日式的煎饼已经和中国煎饼有明显的不同。[12]

草加煎饼并没有任何详细记载何时出现。根据市内青柳町的藤波家收藏的宽政8年(1796年)的《万祝仪觉帐》中有出现煎饼的纪录,是目前当地有关煎饼的最古文献。而有关草加煎饼的起源还出现了几个传说。其中最具代表性的说法,是指草加宿成立之后有许多茶屋开设,其中有家茶屋的老婆婆兼卖著团子,但是卖不出去的团子时常得丢弃,于是有人建议他将那些团子压扁后晒干,烤过后当做烤饼出来卖。后来这个团子演变出来的饼就成了草加宿的名产,变成现在的草加煎饼[12]

交流

交通

铁路

东武铁道

道路

高速公路

一般国道

主要地方道

一般县道

参考与注解

  1. ^ 参考:(日语)草加今昔 旧日光街道 互联网档案馆存档,存档日期2007-09-27.。
  2. ^ 参考:(日语)草加市的诞生 互联网档案馆存档,存档日期2007-09-27.
  3. ^ 3.0 3.1 参考:(日语)草加市概要说明 互联网档案馆存档,存档日期2007-06-15.。
  4. ^ 4.0 4.1 参考:(日语)そうか事典‧市のシンボル页面存档备份,存于互联网档案馆)(草加事典‧市的象征)。
  5. ^ 参考:(日语)そうか事典‧な行页面存档备份,存于互联网档案馆)(草加事典‧な行的说明事项)。
  6. ^ 6.0 6.1 参考:(日语)([//web.archive.org/web/20111124205858/http://www.city.soka.saitama.jp/ct/other000002000/18h02_genan.pdf 页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 《国民保護に関する草加市計画》原案] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(关于保护国民的草加市计划书)。
  7. ^ 参考:(日语)草加市流域的地形 互联网档案馆存档,存档日期2007-09-27.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 参考:(日语)草加宿と日光道中 互联网档案馆存档,存档日期2007-09-27.,(草加宿与日光道)
  9. ^ 参勤交代(さんきんこうたい),这是江户幕府的一项政令,规定所有大名必须自管辖领地回到江户一年,隔年再回到自己的领地一年,如此东西两方的大名每隔一年重复一次,而妻子必须居住在江户当作人质。这样的制度一直到1863年左右才崩坏。参考:(日语)何谓参勤交代页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  10. ^ 10.0 10.1 参考:(日语)草加的歷史 互联网档案馆存档,存档日期2007-09-27.
  11. ^ 参考:(日语)草加せんべいの歴史概説页面存档备份,存于互联网档案馆)(草加煎饼历史概说第一章)
  12. ^ 12.0 12.1 参考:(日语)草加せんべいの発生と展開页面存档备份,存于互联网档案馆)(草加煎饼的出现与展开)
  13. ^ 参考:(日语)都市与山村的友好交流 互联网档案馆存档,存档日期2007-06-15.
  14. ^ 参考:(日语)姐妹都市的亲善交流 互联网档案馆存档,存档日期2007-09-27.
  15. ^ 参考:(日语)与友好都市安阳市的市民交流 互联网档案馆存档,存档日期2007-09-27.

参见

外部链接