草道站
草道站(日语:草道駅/くさみちえき Kusamichi eki */?)是位于鹿儿岛县萨摩川内市水引町,属于肥萨橙铁道线的车站。车站编号为OR26。
草道站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
草道 – くさみち – Kusamichi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本鹿儿岛县萨摩川内市水引町字滨田150番地 | ||||||||||
地理坐标 | 31°51′16.42″N 130°14′0.78″E / 31.8545611°N 130.2335500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オレクサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日35人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
- 1922年7月1日:铁道省川内线开设此站[1][2]。
- 1927年(昭和2年) 10月17日 - 汤浦站至水俣站之间开业,八代站至川内站至鹿儿岛站之间编入至鹿儿岛本线。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为国铁车站。
- 1970年(昭和45年)9月1日 - 随着引入CTC,成为无人车站。由川内站管理。
- 1980年(昭和55年)7月 - 现时的车站大楼竣工。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站(当日由西鹿儿岛站改名而成)至新八代站之间开业,使鹿儿岛本线八代站至川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。
车站构造
本站是地面车站和无人车站,并设有2面2线的相对式站台。此站在国铁时代为有人车站,在1980年成为无人车站前曾设有一座木造平屋的站房。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■肥萨橙铁道线 | 下行 | 川内方向 | |
2 | 上行 | 阿久根、出水、水俣方向 | 在晚上7时时的列车使用1号站台 |
使用状况
在2017年度,1日平均乘车人次为2人[3]
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
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2007 | 40 | 82 |
2008 | 27 | 56 |
2009 | 21 | 44 |
2010 | 32 | 66 |
2011 | 34 | 68 |
2012 | 33 | 67 |
2013 | 32 | 64 |
2014 | 33 | 67 |
2015 | 39 | 80 |
2016 | 37 | 76 |
2017 | 35 | 73 |
车站周边
- 国道3号
- 水引邮局
- 萨摩川内市立水引小学
- 萨摩川内市立水引中学
- 南九州西回自动车道 萨摩川内水引互通立交
相邻车站
注脚
- ^ 铁道省告示第69号“川内线川内町西方间铁道运输营业开始”,日本《官报》第2970号,1922年6月27日,第759页:国立国会图书馆电子数据库。
- ^ 《川内市史 下巻》 p.553
- ^ 萨摩川内市统计书