道路运输及公路部
印度的政府機構
道路运输及公路部(英语:Ministry of Road Transport and Highways;印地语:सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय),简称MoRTH,是印度联邦政府的自治机构,主管全印度公路运输的相关事务、法律等。由于公路运输对该国的经济发展十分重要(印度60%的货运量和85%的客运量皆使用公路运输),因此每年该机关可争取到较高的预算额。[1]
印度政府机构 | |
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道路运输及公路部 | |
Ministry of Road Transport and Highways(英文) सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय(印地语) | |
机构概要 | |
成立时间 | 1942年7月 |
机构类型 | 交通部[*]、印度联邦政府部门[*] |
机构驻地 | 印度新德里康诺特广场议会街Transport Bhawan大厦 28°37′9.58″N 77°12′37.29″E / 28.6193278°N 77.2103583°E |
年度预算额 | 7,100亿卢比 (110.26亿美元) (2018–19年) [1] |
隶属部长 | 尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari)[2]:内阁部长 曼苏卡·曼达维亚 (Mansukh L. Mandaviya)[2]:国务部长 |
上级部门 | 印度政府 |
下设机构 | 印度国家公路管理局(NHAI) 国家公路和基础设施发展有限公司(NHIDCL) |
网站 | morth.nic.in |
历史
背景
道路运输及公路部的前身是于1942年7月成立的战时运输局(英语:The Department of War Transport),该部业务范围包含现在的公路运输部、铁路部、海运部和石油天然气部,为军方调动资源。[3]随着第二次世界大战的结束,战时运输局被更名为交通部(英语:Ministry of Transport & Communications),不再具有军事色彩。
年表
- 1957年:战时运输局(英语:The Department of War Transport)更名为交通部(英语:Ministry of Transport & Communications),道路运输及公路部的前身之一运输海运及旅游局(英语:Department of Transport, Shipping & Tourism)改隶交通部。[3]
- 1966年1月25日:依据总统命令,运输海运及旅游局改隶运输航空部(英语:Ministry of Transport and Aviation)。[3]
- 1967年3月13日:运输航空部进行组织改组,公路和海运业务由运输海运部(英语:Ministry of Shipping and Transport)办理。[3]
- 1985年9月25日:运输海运部更名为地面运输局(英语:Department of Surface Transport),改隶运输部(英语:Ministry of Transport)。[3]
- 1986年10月22日:地面运输局更名为地面运输部(英语:Ministry of Surface Transport)。[3]
- 1999年10月15日:地面运输部进行组织改组,将部门整合为海运局(英语:Department of Shipping)和公路运输局(英语:Department of Road Transport and Highways)。[3]
- 2000年11月17日:地面运输部进行组织改组,海运业务由海运部办理、公路业务由道路运输及公路部办理。[3]
- 2004年10月2日:海运部和道路运输及公路部被合并为海运及公路运输部(英语:Ministry of Shipping and Road Transport and Highways)。[3]
- 2009年:海运及公路运输部再次被分割为海运部和道路运输及公路部。[3]
组织架构
本部
- 联合秘书室:负责道路管理、宣导交通安全及协调公众关系等,共有7位。[4]
- 运输研究顾问处:为各部门提供数据、技术支持,以及统计、经济分析。[4]
- 发展总干事办公室:负责除了中央公路(英语:Central Sector roads)以外的国家公路的发展和养护。[4]
- 秘书室:协助联合秘书、运输研究顾问和发展总干事。[4]
另外,以下是道路运输及公路部其他业务单位:
- 道路运输处
- 公路处
- 行政处
- 国际关系处
- 收费及协调处
- 土地征收处
- 议会处
- 财政处(与海运部共用单位)
- 道路处
- 运输研究处
自治机构
派出机关
统计
印度拥有世界上最大的公路网之一─整个公路网近4,885,000公里长(截至2014年10月)[5],其中包含:
道路种类 | 长度 |
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国道/高速公路 | 92,851 公里 |
邦道 | 1,42,687 公里 |
其他道路 | 46,49,462 公里 |
总长度 | 48,85,000 公里 |
从1951年到2011年,印度的道路总长度在60年内增长了11倍以上。同时,铺面道路的长度增加了约16倍。由于新的铺面道路完工,印度的公路交通获得极大的改善。[6]
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40
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1950-1951年普查
1970-1971年普查
2000-2001年普查
2010-2011年普查
- 道路总长度(公里)
- 铺面道路总长度(公里)
为了提升该国道路水准,印度政府拨款约2兆卢比给2013-2014年度的中央公路基金,作为以下的用途:[5]
项目 | 预算(卢比) |
---|---|
邦政府和联邦属地补助款 | 2,659亿9,100万 |
跨邦及国际公路兴建补助款 | 262亿2,200万 |
国道 | 9,881亿9,500万 |
乡村联外道路 | 5,827亿2,000万 |
铁路 | 1,092亿6,000万 |
总金额 | 1兆9,423亿8,800万 |
相关条目
参考资料
- ^ 1.0 1.1 2018–19年預算額 (PDF). 联邦预算网. [2018-11-17]. (原始内容 (PDF)存档于2018-03-04).(英文)
- ^ 2.0 2.1 部長資料. 印度公路运输部. [2014-06-17]. (原始内容存档于2019-08-19).(英文)
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 歷史簡介. 道路运输及公路部. [2018-03-14]. (原始内容存档于2019-08-19).(英文)
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 組織架構. 印度道路运输及公路部. [2018-03-14]. (原始内容存档于2019-08-19).(英文)
- ^ 5.0 5.1 2013-2014年年度報告 (PDF). 印度道路运输及公路部. [2014-10-05]. (原始内容 (PDF)存档于2016-08-16).(英文)
- ^ 道路長度普查 (PDF). 印度道路运输及公路部. [2012-08]. (原始内容存档 (PDF)于2017-12-15).(英文)