金龙号台湾省公路局之第一代对大众营运之冷气客车,于1970年6月24日起营运,1982年全面停驶。

历史

初期使用车辆为30辆由日本进口的日野汽车柴油客车,对号入座,每车坐位40个,使用坐卧两用椅。于1970年6月24日起营运。后又于1974年租用朋驰LP-1113B冷气车12辆。

金龙号初期的营运路线及票价(约比金马号贵一成)如下:

  1. 台北台中每日对开十一班,票价新台币71元。
  2. 台北至中兴新村每日对开一班,票价新台币79.5元。
  3. 台中至日月潭每日对开二班,票价新台币31元。
  4. 台中至高雄每日对开六班,票价新台币85元。
  5. 高雄至台东每日对开四班,票价新台币76元。

金龙号每逢星期例假日增开高雄鹅銮鼻线游览车,各线沿途停靠站大致与金马号相同,原来的金马号仍照常行驶。另金龙号可计时包车,每小时收费新台币540元。

金龙号后来也行驶台北至花莲路线。然在北回铁路通车后,金龙号客源大量流失,曾发生因为无乘客而停开的情形(1980年2月,金龙号台北至花莲票价为新台币176元,而北回铁路对号快车仅需新台币114元,有空调的莒光号则为新台币216元)。

金龙号约在1982年全面停驶。

参考资料