铃木Forenza/Reno

铃木Forenza / Reno(日语:スズキ・フォレンツァ / リーノ)乃韩国GM大宇(通用韩国公司英语GM Korea前身)替日本铃木公司OEM代工生产的紧凑型轿车,2004年至2008年间仅限美国市场贩售。四门轿车及五门旅行车版称作“Forenza”(原厂代号GH-NA19Z)、五门掀背车版则为“Reno”(原厂代号GH-NA35Z),但皆以原型车大宇Lacetti修改而成。因为母公司通用汽车采行集团共用车型的政策,另有兄弟车包括霍顿Viva(澳洲新西兰)、雪佛兰Optra / Optra5(加拿大印度、日本、东南亚)、别克凯越Excelle(中国)、雪佛兰Lacetti(欧洲俄罗斯)等。

铃木Forenza / Reno
四门轿车车头
五门旅行车车头
概览
制造商通用大宇汽车
生产日期2004年-2008年
车身及底盘
车辆类别紧凑型轿车
车体风格四门轿车、五门旅行车、五门掀背车
动力布局FF
相关车型大宇Lacetti(韩国)、霍顿Viva(澳洲新西兰)、雪佛兰Optra / Optra5(加拿大印度、日本、东南亚)、别克凯越Excelle(中国)、雪佛兰Lacetti(欧洲俄罗斯
动力系统
引擎2.0L直列四缸DOHC L34型E-TEC II引擎
变速器四速自动排档、五速手动排档
规格
轴距2,600mm
长度4,500mm-4,565mm
宽度1,725mm
高度1,445mm-1,500mm
整备质量1,250kg-1,295kg

历史与概要

1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票,双方开始合作关系;全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权。另一方面,韩国大宇汽车因经营恶化,负债高达12亿美元而宣告破产,通用汽车接下这个烂摊子,将之纳为子公司“通用大宇汽车”。透过这一层关系,加上通用汽车奉行集团共用车型的政策,是以通用大宇汽车自2002年起以大宇Lacetti进行换牌工程,让铃木外销至美国市场。

车身外型与原型车相差无几,动力心脏为澳洲霍顿汽车(同样隶属通用汽车集团)开发的2.0L直列四缸DOHC L34型E-TEC II引擎,可输出最大马力126hp / 5,400rpm、最大扭力126lb·ft / 4,000rpm;搭配五速手排与四速自排两种变速系统。悬吊系统方面,前轮为麦花臣悬吊,后轮为双扭杆式,而ABS防锁死刹车系统则是选配。标准配备含有可调式真皮方向盘、巡航定速系统、电动窗、自动门锁、keyless免钥匙启动装置、天窗、雾灯、铝合金钢圈、八声道立体声收音机与真皮排档杆等。

安全性召回

2007年铃木美国分公司宣布召回Forenza、Reno两个车款共75,697辆,原因是前座安全带锁不紧,在某些情况下安全带锁片会跳出钩环;而钩环和锁片分开则造成安全问题[1]

2012年8月铃木美国分公司宣布召回2004年到2006年所生产的Forenza,以及2005年至2006年生产的Reno,原因是长时间驾车后仪表板内的电子线路可能持续升温,导致大灯总成的线路与配件可能发生融化,使得近光灯和远光灯失灵[2]。该公司预计在全美召回两个车款、共10.2万辆车。

2008年Forenza、Reno两个车款停止发售,填补此空缺的车款为铃木SX4

参考资料