头前庄站
台北捷運的轉乘車站,副站名「臺北醫院」
25°02′21″N 121°27′38″E / 25.03917°N 121.46056°E
头前庄站 (台北医院) Touqianzhuang Station (Taipei Hospital) | ||||||||||||||||
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位置 | 台湾 新北市新庄区 思源路18号(新庄线) 思源路20号(环状线) | |||||||||||||||
地理坐标 | 25°2′21.001″N 121°27′38.002″E / 25.03916694°N 121.46055611°E | |||||||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | |||||||||||||||
拥有者 | 台北捷运系统 | |||||||||||||||
运营者 | 台北捷运公司 新北捷运公司(2023年至南北环通车前) | |||||||||||||||
途经线路 | 中和新芦线(新庄线) 环状线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站(中和新芦线) 高架车站(环状线) | |||||||||||||||
车站层数 | 地下三层、高架四层 | |||||||||||||||
出口数目 | 4 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
站台 | 岛式月台(新庄线) 侧式月台(环状线) | |||||||||||||||
股道 | 4 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | O17( 工程编号:O3) Y18( 工程编号:Y17 ) | |||||||||||||||
网站 | www.metro.taipei | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 新庄线2012年1月5日 环状线2020年1月31日[1][2][3] | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 | 11,902[4]人次(2022年12月) | |||||||||||||||
排行 | 第96名/119站 | |||||||||||||||
首班车 | 中和新芦线 往回龙:06:06 往南势角:06:04 环状线 往新北产业园区:06:06 往大坪林:06:04 | |||||||||||||||
末班车 | 中和新芦线 往回龙:00:53 往南势角:00:15 环状线 往新北产业园区:00:28 往大坪林:00:04 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 头前庄 |
注音 | ㄊㄡˊㄑㄧㄢˊㄓㄨㄤ |
汉语拼音 | Tóuqiánzhuāng |
威妥玛拼音 | Touchien Chuang |
台语罗马字 | Thâu-tsîng-tsng |
客语白话字 | Thèu-chhièn-chông |
车站概要
车站位于新庄中正路与思源路口,新庄线之地下捷运站体位于新庄中正路上,环状线站体位于思源路上,车站编号的部分,中和新芦线为O17,环状线为Y18,本站同景安站可进行站内换乘。
车站构造
为高架与地下会让车站,录得四座出口,有原中和新芦线的三座地下出入口,及高架环状线的一座出口。本站之中和新芦线地下车站另有设置民防设施[5]。
由于本站站体位于思源路东侧,因此一并新建连接思源路西侧的地下通道,并与捷运站连通。
车站楼层
地上 四楼 |
天桥层 | 月台连络天桥 |
地上 三楼 |
月台层 (接1月台) |
卫生间(付费区内) |
侧式月台,右侧开门
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一月台 | ← 环状线 往新北产业园区方向(Y19 幸福站) | |
二月台 | → 环状线 往大坪林方向(Y17 新埔民生站)→ | |
侧式月台,右侧开门
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地面 | 大厅层 | 出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(付费区内) |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 贩卖店、卫生间(付费区内外均有) |
地下 二楼 |
一月台 | ← 中和新芦线 往回龙方向(O18 新庄站) |
岛式月台,左侧开门
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二月台 | 中和新芦线 往南势角方向(O16 先啬宫站)→ |
车站出口
出口1、2位于车站南端,出口3、4位于车站北端,出口1设置坡道。
出入口 | 图片 | 位置 |
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思源路(机车停车场,台北医院) | ||
环状线通车前 |
大汉桥(德国福士伟根汽车旗舰展示中心) | |
金陵女中(瑞典IKEA,法商家乐福重新店) | ||
化成路(日本Uniqlo,保时捷经销服务中心) | ||
注: 设有手扶梯 |
连接出口1与新庄线大厅层的通道于新庄线通车时与其他出口无异,环状线通车后,出口1作为两线之间的共同出入口,原通道划入付费区,并将出口1向北面迁移及设置两线共用大厅。乘客如在新庄线大厅层非付费区前往出口1,需经由连通本站及横跨思源路的地下通道前往。[6]
历史
利用状况
中和新卢线
根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为38,821[4],在台北捷运各站中排行第42名。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2012 | 1,271,735 | 1,276,754 | 2,548,489 | [13] | 3,513 | 7,040 |
2013 | 1,588,961 | 1,579,076 | 3,168,037 | 4,353 | 8,680 | |
2014 | 1,759,182 | 1,626,017 | 3,385,199 | 4,820 | 9,275 | |
2015 | 1,744,543 | 1,552,628 | 3,297,171 | 4,780 | 9,033 | |
2016 | 1,795,640 | 1,571,903 | 3,367,543 | 4,906 | 9,201 | |
2017 | 1,731,437 | 1,549,548 | 3,280,985 | 4,744 | 8,989 | |
2018 | 1,788,879 | 1,624,481 | 3,413,360 | 4,901 | 9,352 | |
2019 | 1,918,325 | 1,767,259 | 3,685,584 | 5,256 | 10,097 | |
2020 | 1,313,333 | 1,415,892 | 2,729,225 | 3,598 | 7,477 | |
2021 | 935,302 | 1,140,543 | 2,075,845 | 2,562 | 5,687 | |
2022 | 1,012,695 | 1,272,832 | 2,285,527 | 2,774 | 6,261 |
环状线
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
[14]2020 | 713,477 | 483,591 | 1,197,068 | [13] | 2,050 | 3,439 |
2021 | 655,671 | 387,213 | 1,042,884 | 1.796 | 2,857 | |
2022 | 733,871 | 436,942 | 1,170,813 | 2,010 | 3,207 |
车站周边
巴士信息
站牌名为《捷运头前庄站》、《捷运头前庄站(思源路)》
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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99 | 台北客运、首都客运 | 板桥-新庄 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
111 | 三重客运 | 新庄-阳明山第二停车场 | 例假日行驶。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
235 | 首都客运 | 新庄-国父纪念馆 | 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
257 | 大有巴士 | 新庄联合办公大楼-南港花园社区 | |
513 | 三重客运 | 捷运辅大站-捷运台大医院站 | 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
635 | 三重客运 | 回龙-台北 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
636 | 三重客运 | 回龙-捷运中山站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
637 | 三重客运 | 五股-台北 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
638 | 三重客运 | 五股-捷运南京复兴站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
639 | 三重客运 | 树林-北门 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
663 | 首都客运 | 新庄-国父纪念馆 | 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
783 | 三重客运 | 五股-台北 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
797 | 指南客运 | 五股-台北 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
799 | 指南客运 | 树林-台北 | 经大安路。 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
801 | 指南客运 | 五股-松山机场 | 直行五股成泰路、泰山明志路。 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
805 | 台北客运、三重客运 | 土城-五股 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
806 | 台北客运、三重客运 | 板桥-芦洲 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
813 | 指南客运、光华巴士 | 五股-中和 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
813区间车 | 指南客运、光华巴士 | 中和-新庄联合办公大楼 | 属于新北市区巴士。 例假日停驶。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
845 | 台北客运、首都客运 | 新庄-捷运新埔站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
857 | 三重客运 | 淡海-板桥 | 3段票收费 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
918 | 指南客运、中兴巴士 | 泰山-新店 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
918区间车 | 中兴巴士 | 泰山-板桥 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
920 | 台北客运 | 林口-板桥 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
920A | 台北客运 | 林口-板桥 | 往程不经龟山地区 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
920副 | 台北客运 | 林口综合交通中心-板桥 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
982 | 首都客运、大都会客运 | 新庄-新店 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
982 区间 | 首都客运、大都会客运 | 新庄-捷运新埔站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
982 新埔直达 | 首都客运、大都会客运 | 新庄联合办公大楼-捷运新埔站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
982 直达 | 首都客运、大都会客运 | 新庄联合办公大楼-捷运大坪林站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
758 | 指南客运 | 五股-麟光 | 原1503。 例假日停驶。 经信义路。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
蓝2 | 首都客运 | 新庄-捷运台大医院站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
蓝18 | 台北客运、首都客运 | 中和-新庄 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
跳蛙巴士 | 台北客运 | 林口-板桥 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
跳蛙巴士 | 中兴巴士 | 泰山明日城-捷运头前庄站 | 属于新北市区巴士。 仅停靠 捷运头前庄站(思源路)站牌 |
F202 | 大洋通运 | 文艺中心-新庄高中 | 属于新北市区免费巴士。 |
1070 | 台北客运、基隆客运 | 板桥-基隆 | 属于国道客运。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
1803 | 国光客运 | 基隆-中坜 | 属于国道客运。 仅停靠 捷运头前庄站站牌 |
相片集
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中和新芦线二月台
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环状线高架站体
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环状线二月台
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新庄线大厅层信息看板
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原一号出口通道
(已改建成换乘通道) -
地下道
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与环状线共构的头前庄站一号出口(2016年)
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穿堂层公共艺术
脚注
注释
来源资料
- ^ 1.0 1.1 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. (原始内容存档于2020-02-26).
- ^ 2.0 2.1 捷运环状线1/31通车 一张图看懂哪8站可以换乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2020-01-21 16:49:13。
- ^ 3.0 3.1 新北环状线 1月31日通车运营,新北环状线免费试乘3日,吸引超过11万人试乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),翻爆,2020-01-24。
- ^ 4.0 4.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 捷运车站建筑设计后续路网新庄线-县辖段各车站透视图说明(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 江宇. 新莊線DK195設計標—一個標準的設計,一個平凡的工程,一步一腳印 (PDF). 捷运技术半年刊. [2015-05-16]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04).
- ^ 7.0 7.1 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 台北大众捷运股份有限公司─郝龙斌、朱立伦共同宣布捷运新庄线大桥头站至辅大站将于元月5日正式通车,并比照芦洲线模式,实施1个月的试乘优惠措施.台北大众捷运股份有限公司.2012-01-03 互联网档案馆的存档,存档日期2012-01-08.
- ^ 新庄线5日下午2时通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆).中央社即时新闻.2012-01-02
- ^ 新北捷运环状线 19日起免费试乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Yahoo奇摩新闻,2020年1月17日 上午2:26。
- ^ 捷运新北环状线 19日起免费试乘 (页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2020-01-17 05:30:00。
- ^ 叶德正、杨亚璇. 新北贏了 明年拿回環狀線第一階段經營權. 中时新闻网. 2022-06-07 [2022-06-07]. (原始内容存档于2022-06-15) (中文).
- ^ 13.0 13.1 表格:臺北捷運各車站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2021-02-04 [2022-06-25]. (原始内容存档于2020-11-28).
- ^ 运营天数348天(1/19-12/31)
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 头前庄站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 头前庄站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)