马群站

南京地铁2号线、S6宁句线换乘站

马群站南京地铁2号线S6号线的一座换乘车站,位于南京市栖霞区中山门大街,邻近南京地铁马群车厂

马群

MAQUN
改造后的马群站2号线月台(2021年12月) 马群站S6号线月台(2021年12月)
改造后的马群站2号线月台(2021年12月)

马群站S6号线月台(2021年12月)
位置 中华人民共和国
江苏省南京市栖霞区马群街道
中山门大街与马群新街路口
地理坐标32°2′59″N 118°53′36″E / 32.04972°N 118.89333°E / 32.04972; 118.89333
运营者南京地铁
途经线路 南京地铁2号线
南京地铁S6号线
南京地铁12号线(规划中)
换乘交通麒麟有轨马群站
南京公交
车站构造
站体类型 2号线:高架车站
S6号线:地下车站
站厅类型 2号线:高架站厅
S6号线:地下站厅
车站层数5层
出口数目3个
站台 2号线:2个侧式月台
S6号线:1个岛式月台
股道4条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期 2号线:2010年5月28日 (2010-05-28)
S6号线:2021年12月28日 (2021-12-28)
营运信息
首班车 2号线
经天路方向:6:00
鱼嘴方向:6:00
末班车 2号线
经天路方向:23:41
鱼嘴方向:23:18
邻近车站
上一站 南京地铁 下一站
钟灵街 2号线 金马路
起讫站 S6号线 百水桥
位置
地图

车站以所在的马群街道而得名。“马群”一词来源于明朝时期,朱元璋在此设立管理牧马机构,牧养战马和皇家御马,并按毛色分养大批番人贡马,因此得名。

车站结构

 
连接2号线部分和S6号线部分的换乘天桥

马群站现时为5层车站,其中地上三层,地下二层。

2号线部分是一座高架车站,建筑面积为6714m²,为高架三层侧式车站,建成时设有3个出入口[1]。在2号线月台东侧,设有交叉渡线和出入场线连接马群车厂,供2号线出入库以及车务调动;S6号线部分为地下二层岛式车站,车站主体长574米,宽24.9米,月台宽度16米;S6号线车站站后设有一停车线,供S6号线列车折返。

两部分通过高架天桥和S6号线上盖综合大厦联系,并设多部扶手电梯进行垂直换乘

月台配置
3层 侧式月台,右侧开门
2号线鱼嘴钟灵街  
2号线经天路金马路  
侧式月台,右侧开门
2层 2号线站厅 自动售票机、客服中心、安检通道
1层 地面 出入口
-1层 S6号线站厅 自动售票机、客服中心、安检通道
-2层 S6号线 终点站 下客月台
岛式月台,左侧开门
S6号线句容百水桥  

车站设计

2号线部分以“元旦”为装饰设计主题,作品利用地面与立柱之间的联系,影射出“元旦”的时令特点:春暖花开,万象更新。在制作工艺上,采用大理石与花岗岩相结合,水刀拼合与马赛克镶嵌相结合的手法展现主题,并以部分浮雕的形式来改变视觉观赏的节奏。[2][1][3]

S6号线部分以“泉水流淌”为设计主题,提取水的柔美形态和宁静蓝色作为设计元素,顶部造型采用“泉水”流淌的艺术形态,既提升了空间的观赏性,同时也起到换乘时的导向作用。[4]

车站历史

马群站于2006年开工,原为2号线一期工程的终点站,后由于仙林大学城地区发展,2号线终点站调整为经天路站[5]车站2号线部分于2010年5月28日随2号线全线开通启用。

地铁S6号线建设以及马群综合换乘枢纽扩建,原有马群站由于设计规模过小,无法满足与地铁S6号线换乘需求,故高架站房自2018年起在原月台两侧进行一系列扩建改造。既有2号线改造北侧扩建月台宽度为12.4米,月台总长度为140米,高度22.552米。[6]

2019年5月25日至2021年5月4日,马群站2号口封闭施工,保留北侧1号口出入[7]

2021年5月4日至2021年12月底,马群站翻边施工,北侧1号口封闭,南侧新建的与S6号线的换乘通道两侧开放临时台阶出入口[8]

2021年11月1日起,为与S6号线换乘接驳施工,马群站原2号线站厅进行全封闭施工,2号线列车过站不停靠,预计工期40天。[9]2021年12月11日,2号线部分整修后重新开放。12月28日,S6号线部分随S6号线开通正式启用。

车站出入口

马群站共设有6个出入口,分别位于中山门大街南北两侧,5号口暂未启用。2号线部分现有2个出入口,分别为1A、1B;S6号线部分设有4个出入口。

出口编号 出口指示 建议前往的目的地
    
    
     
     
     
     

车站周边

马群站附近主要为大型居住区,因而车站潮汐客流非常明显,绝大多数乘客都是通勤乘客,早晚高峰时期客流较大,是南京地铁少数三个早晚高峰时期实施常态化限流的地铁车站(另外两个车站为同属2号线的油坊桥站以及3号线柳洲东路站。)[10]

未来马群站将与新建的马群综合换乘枢纽进行结合,以TOD模式开发,规划形成以轨道交通为核心,集城市公交、短途城际、小汽车、出租车、非机动车等多种运输方式为一体,涵盖换乘枢纽、公交停保场、综合开发功能的现代化综合换乘中心。[11]

接驳交通

公交

有轨电车

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 车站简介. 南京地铁. (原始内容存档于2013-11-06). 
  2. ^ 地铁新线开通! 一号线南延线明晨6点运营 二号线明天上午10点运营. 扬子晚报. (原始内容存档于2013-11-13). 
  3. ^ 节日文化墙现身地铁二号线. 南京晨报. [2013-11-16]. (原始内容存档于2013-12-03). 
  4. ^ 扬子晚报. 首次揭秘!宁句城际的13座车站:“山水”在车站里. [2021-09-15]. (原始内容存档于2021-09-15). 
  5. ^ 扬子晚报. 南京地铁二号线征地拆迁启动 将于5月全线开工. 搜狐. [2006-03-14]. (原始内容存档于2022-05-19). 
  6. ^ 中国基建报. 马群站二期主体结构提前封顶!系南京地铁2号线与宁句线换乘站. [2022-05-19]. (原始内容存档于2022-05-19). 
  7. ^ 注意了!为配合宁句线建设,5月25日起南京地铁马群站2号口将封闭施工!. 扬子晚报网. 2019-05-23 [2021-05-24]. (原始内容存档于2021-05-24) (中文). 
  8. ^ 南京地铁S6号线马群站半幅封闭施工,预计工期至2021年12月底. 扬子晚报网. 2021-04-25 [2021-05-24]. (原始内容存档于2021-05-24) (中文). 
  9. ^ 扬子晚报. 南京地铁二号线马群地铁站今起封闭施工,南京交警组织警力疏导排堵. [2021-11-01]. (原始内容存档于2021-11-01). 
  10. ^ 南京日报. 南京地铁对部分大客流站点实施限流. [2020-03-11]. (原始内容存档于2021-11-04). 
  11. ^ 南京晨报. 马群综合换乘中心年底竣工. [2021-04-02]. (原始内容存档于2021-11-01).