高野口站
高野口站(日语:高野口駅/こうやぐちえき Kōyaguchi eki */?)是位于和歌山县桥本市高野口町名仓790番2号,西日本旅客铁道(JR西日本)的和歌山线车站。
高野口* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
高野口 – こうやぐち – Kōyaguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山县桥本市高野口町名仓790番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°18′27.1″N 135°33′26″E / 34.307528°N 135.55722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1901年(明治34年)3月29日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日603人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托车站 * 在1903年前,此站曾经名为名仓站。 |
历史
- 1901年(明治34年)3月29日 - 纪和铁道桥本站至妙寺站之间开设名仓站(日语:名倉駅/なくらえき)[1]。
- 1903年(明治36年)1月1日 - 车站改名为高野口站。
- 1904年(明治37年)12月9日 - 南和铁道线路由关西铁道继承,成为关西铁道车站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 关西铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路名称,成为和歌山线车站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1][2]。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 车站开始可以使用IC卡“ICOCA”[3]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于1号站台(下行)侧。两站台之间设有跨线桥连接。
此站是由桥本站管理的业务委托车站,委托了JR西日本Maintec。此站经常只有一位职员当值,并只于部分时段(6时40分 - 9时00分)进行业务。此站设有POS终端和1台新型按钮式售票机。站内设有桥本市的画廊和厕所。此站曾经设有Kiosk。
虽然此站是业务委托车站,但是除了部分列车外,不会开启所有车门。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | 和歌山线 | 下行 | 粉河、和歌山方向 |
2 | 上行 | 桥本、五条方向 |
其他
使用状况
以下为1日平均乘车人次[4]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1998 | 1,148 |
1999 | 1,085 |
2000 | 1,067 |
2001 | 1,059 |
2002 | 911 |
2003 | 902 |
2004 | 883 |
2005 | 873 |
2006 | 869 |
2007 | 861 |
2008 | 912 |
2009 | 859 |
2010 | 894 |
2011 | 904 |
2012 | 885 |
2013 | 867 |
2014 | 800 |
2015 | 749 |
2016 | 688 |
2017 | 626 |
2018 | 603 |
车站周边
- 高野口公园
- 浅濑公园
- 绒毛织物资料馆
- 名古曾废寺
- 葛城馆
- 高野口邮局
- 第一生命高野口分部
- 和歌山县立伊都中央高等学校
- 和歌山县立纪之川支援学校
- 桥本市立高野口小学
- 桥本市立高野口幼稚园
- 高野口商工会
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 42号 阪和线・和歌山线・桜井线・湖西线・関西空港线. 朝日新闻出版. 2010-05-16: 20–21 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 2020年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-04) (日语).
- ^ 《和歌山县统计年鉴》和《和歌山县公共交通机关等资料集》
相关条目
外部链接
- 高野口站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)