He 100战斗机
He100战斗机是德国亨克尔公司于二战时为了纳粹德国空军的投标案需设计的战斗机，但不获采用，最后仅为宣传用途。设计者为冈特兄弟。
| He 100战斗机 | |
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_%E2%80%98white_7%E2%80%99_(26251744894).jpg) He 100战斗机 | |
| 概况 | |
| 类型 | 战斗机 |
| 原产国 | 纳粹德国 |
| 制造商 | 亨克尔 |
| 设计者 | 冈特兄弟 |
| 主要用户 | 纳粹德国 |
| 制造数量 | 25架 |
| 历史 | |
| 首飞 | 1938年1月22日 |
研发简史
1933年纳粹德国空军要求有新式战斗机去取代旧式的He 51双翼战斗机，当时有4家公司参与设计投标，最后祇剩下梅塞施密特的Bf 109战斗机和亨克尔的He 112战斗机。后来由Bf 109胜出，He 112落败的其中原因是速度不及Bf 109和其机身以曲线构成而不利生产，1936年纳粹德国空军虽然宣布采用Bf 109但也宣布需要另一种比之更先进的战斗机，这次亨克尔吸取了He 112的教训。原名He 113，但最后在首台原型机坠毁，忌讳西方13不祥后，选取了100作为幸运号码成为He 100。
机体构造
冈特兄弟把利于生产和提高速度作为He 100的设计主旨，零件数由He 112的2,885个减少至969个。全机尽量以直线为主，当中主翼形状放弃He 112的椭圆形而改为直线，这样又比He 112节省工时。除此之外其主翼被分成内侧的水平翼和外侧略为上反的机翼，其翼展比Bf 109更短以求提高速度。起落架(包括尾轮)能完全收入机内，水平尾翼不设外部支柱(当时的Bf 109有)。发动机直接安装于加固的前机身，省略了支架，这样不单简化了结构还能令它更流线形。He 100最特别的是其发动机冷却系统，它祇有一个小型的可伸缩式散热器用于地面起落，其余在天空则用一个由12个小泵推动的主翼面冷却系统，流过发动机的冷却水是在加压管中，这样其水温可达摄氏110度，当冷却水流到主翼时是在常压管当中，冷却水变成水蒸汽(由于温度已达摄氏110度)，热量在整个主翼面消散，当水蒸汽失去热量后又变回水再次循环，由于水蒸汽比水能带走更多热量，故散热效果更好而且省略了散热器，缺点是作为战斗机一旦主翼中弹，整个系统就会失效。
服役简史
1938年1月22日，He 100试飞成功，各方面都合格唯独是稳定性不足，亨克尔为此修改了垂直尾翼的形状由三角形改成近似长方形并加大面积。1939年3月30日改用较短翼展的He 100V-3号原型机更飞出746.6公里/小时的世界纪录，但德国空军对此仍不动心无下大量订单。
He 100祇生产了25架，其中6架被卖到苏联，日本也曾买了3架He 100，其余的成为亨克尔工厂的防空战机。1940年它们又有新任务，改名为He 113去拍摄宣传照片去刊登在报纸杂志等各种宣传刊物当中，目的是要欺骗英国情报部门。
基本资料
使用国家
流行文化
战争雷霆：德国科技树之二级战斗机。 搭载三挺MG 17 7.92mm机枪。
相关条目
参考资料
- 二战轴心国战机
作者:BILL GUNSTON，译者:苏紫云，万里机构，ISBN962-14-1388-5
