三菱Xforce
三菱Xforce（日語：三菱·エクスフォース）乃是日本三菱汽車自2023年迄今專門為了銷售東協國家所開發生產[1]的次緊湊型跨界休旅車。
概要
最初三菱汽車在2022年10月26日於越南胡志明市舉行的越南車展首度亮相一輛名為「三菱XFC」的概念車[2]，後來2023年8月10日正式在第30屆印尼國際車展上將車名定調為「三菱Xforce」[3]。全車以東協國家的實際道路狀況而設計，屬於東南亞市場的戰略車款。將來逐步擴大部署至越南、菲律賓等地，甚至引進拉丁美洲、中東和非洲等市場銷售。
歷史
第一代GR1W系（2023年迄今）
| 三菱Xforce（第一代） GR1W型 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 三菱汽車 |
| 生產日期 | 2023年迄今 |
| 裝配地 |  印度尼西亞西爪哇省芝卡朗（Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia） |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 緊湊型多功能休旅車 |
| 車體風格 | 五門跨界休旅車 |
| 動力布局 | FF |
| 相關車型 | 三菱Xpander |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎 |
| 變速器 | CVT無段自動變速器 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,650mm |
| 長度 | 4,390mm |
| 寬度 | 1,810mm |
| 高度 | 1,660mm |
| 整備質量 | 1,245kg |
| 年表 | |
| 前身車型 | 三菱ASX |
2022年10月26日原廠於開幕的越南車展公開一輛名為「三菱XFC」的概念車。
2023年8月10日在印尼國際車展正式亮相，外觀上承襲XFC概念車之流線外型，採用「Silky & Solid」設計理念，頭燈組上半部L字形大燈與下半部百葉窗式晝行燈結合成Y字形，水箱護罩採用橫條分離懸浮式設計，車頭下方為防刮材質下護板鑲嵌著兩顆霧燈。車尾的整體設計與車頭相呼應，亦使用Y字形尾燈組。車室空間導入8吋數位儀表搭配12.3吋中央觸控式螢幕，並配置與山葉合作開發的高級環繞音響（8支揚聲器）。此外，後排座椅具有8段角度調節，並可做4、2、4的分離傾倒。動力心臟為一具1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎，搭配CVT無段自動變速器可輸出最大馬力104hp / 6,000rpm、扭力峰值14.3kg·m / 4,000rpm。為了應付東南亞崎嶇不平的道路地形，優化前車軸的轉向軌跡和加快轉向齒輪比，後車軸則強化懸吊機件及增加減震筒圓柱尺寸，以確保舒適穩定的駕駛體驗。該車種具備222mm的離地間隙，搭配21度的進入角和30.5度的離去角，以及5.2公尺的迴轉半徑，可以應付崎嶇不平或淹水的路段。此外，該車種具備前輪AYC主動式舵角控制器，且可切換一般Normal、砂石Gravel、泥濘Mud以及濕滑Wet等四種駕駛模式。另外也擁有多種安全輔助系統，包含ACC主動巡航、FCM主動式智慧煞車輔助、AHB 自動遠光燈、BSM盲點偵測系統、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示等。
2024年2月15日正式進口至越南市場[4]。
獲獎紀錄
2024年3月5日第一代Xforce獲得德國iF產品設計獎[5]。
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XFC概念車 -
車頭 -
車尾 -
車室空間
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參見
參考資料
- ^ 參看（英文）Mitsubishi Motors Premieres the All-New Xforce in Indonesia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），其中「Well-tuned suspension for ride comfort on ASEAN roads」之段落。
- ^ （越南文）Mitsubishi mang XFC Concept đến triển lãm VMS 2022 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
- ^ （英文）CARSCOOPS: Mitsubishi Teases New Compact SUV For ASEAN Markets, Will Debut On August 10 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
- ^ 越南為首個東協引進之國家，Mitsubishi Xforce正式出口至東協市場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
- ^ （日語）新型『トライトン』、新型『エクスフォース』がiFデザインアワード2024を受賞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。