三角地站 (韓國)
首爾的地鐵車站
三角地站(韓語:삼각지역/三角地驛 Samgakji yeok */?)是首都圈電鐵4號線與首爾地鐵6號線沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市龍山區漢江路1街。站名源自鄰近一處於1967年開通的三角地高架道路[1];1990年代進行6號線興建工程時因擔憂地層下陷問題,該高架道路便於1994年7月9日午夜時分拆除,現已不復存在[2]。
三角地站 Samgakji | ||||||||||||||||
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韓語名稱 | ||||||||||||||||
諺文 | 삼각지역 | |||||||||||||||
朝鮮漢字 | 三角地驛 | |||||||||||||||
馬-賴式 | Samgakchi-yŏk | |||||||||||||||
文觀部式 | Samgakji-yeok | |||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 南韓首爾特別市龍山區 漢江大路地下180(4號線) 漢江大路地下185(6號線) | |||||||||||||||
地理座標 | 37°32′8″N 126°58′26″E / 37.53556°N 126.97389°E | |||||||||||||||
營運者 | 首爾交通公社 | |||||||||||||||
途經路線 | ●首都圈電鐵4號線 ●首爾地鐵6號線 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
月台 | ● 側式月台 ● 島式月台 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
車站編號 | 428 628 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | ● 1985年10月18日 ● 2000年12月15日 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日26,082人次 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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車站構造
4號線站體為2面2線側式月台的地下車站,6號線站體則為1面2線島式月台的地下車站,兩線候車月台皆裝設有全高式月台門,並有出口共14處。
4號線月台
淑明女子大學 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 新龍山 |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈電鐵4號線 | 明洞、東大門、漢城大學、堂嶺方向 |
下行 | 舍堂、衿井、中央、安山、烏耳島方向 |
6號線月台
孝昌公園 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 綠莎坪 |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●首爾地鐵6號線 | 孔德、世界盃體育場、數碼媒體城、鷹岩方向 |
下行 | 梨泰院、東廟、石溪、泰陵、烽火山、新內方向 |
歷史
車站周邊
圖片
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4號線站名牌
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6號線站名牌
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剪票閘口(6號線側)
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4號線月台門資訊板
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6號線月台門資訊板
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轉乘通道
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車站公共藝術
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1號出口
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2號出口
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3號出口
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6號出口
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13號出口
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14號出口
運量
2000年資料由開通日2000年12月15日起計至12月31日為止共17日間集計數據。
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
4號線 | 乘車 | 5,886 | 5,273 | 5,143 | 5,007 | 5,011 | 5,610 | 6,050 | 5,206 | 5,338 | 5,670 | [5] |
下車 | 6,786 | 6,461 | 6,262 | 5,979 | 5,948 | 6,527 | 7,048 | 6,626 | 6,706 | 6,993 | ||
上下車 | 12,672 | 11,734 | 11,405 | 10,986 | 10,959 | 12,137 | 13,097 | 11,833 | 12,044 | 12,663 | ||
6號線 | 乘車 | 2,407 | 3,123 | 3,647 | 3,795 | 4,091 | 4,660 | 5,237 | 6,164 | 6,901 | 6,867 | [5] |
下車 | 1,103 | 1,898 | 2,328 | 2,512 | 2,740 | 3,161 | 3,765 | 4,396 | 5,018 | 5,054 | ||
上下車 | 3,510 | 5,020 | 5,975 | 6,306 | 6,831 | 7,821 | 9,002 | 10,560 | 11,919 | 11,921 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
4號線 | 乘車 | 5,882 | 5,927 | 5,701 | 5,715 | 5,850 | 5,360 | 5,047 | 5,190 | 4,992 | ||
下車 | 7,215 | 7,238 | 6,869 | 6,931 | 7,177 | 6,698 | 6,310 | 6,349 | 6,010 | |||
上下車 | 13,097 | 13,165 | 12,570 | 12,646 | 13,027 | 12,058 | 11,357 | 11,539 | 11,002 | |||
6號線 | 乘車 | 6,959 | 7,170 | 7,200 | 7,152 | 7,715 | 7,699 | 7,586 | 7,564 | 7,201 | ||
下車 | 5,201 | 5,437 | 5,304 | 5,465 | 5,958 | 6,044 | 6,043 | 6,041 | 5,769 | |||
上下車 | 12,159 | 12,608 | 12,504 | 12,617 | 13,673 | 13,743 | 13,629 | 13,605 | 12,970 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 삼각지 교차로서 교통사고 잇따라[失效連結], 《東亞日報》. [1969-10-08]
- ^ 삼각지로터리 고가차도 오늘부터 철거[失效連結],《京鄉新聞》. [1994-07-09]
- ^ 서울특별시고시 제475호 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 1983년 9월 13일.
- ^ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ^ 5.0 5.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-05]. (原始內容存檔於2019-04-01).