亭楓公路
亭楓公路是中華人民共和國320國道的一部分，位於上海市金山區，東於亭林鎮北運港橋接車亭公路，西至楓涇鎮浙江省界連接嘉楓公路，全長32.9公里，是滬浙之間的幹道。[2]
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| 命名緣由 | 亭林－楓涇 | ||||||
| 類型 | 國道 | ||||||
| 道路長度 | 32.9公里（20.4英里） | ||||||
| 車速限制 | 60[1]公里每小時 | ||||||
| 車道數 | 6 | ||||||
| 地點 | 中華人民共和國金山區 | ||||||
| 道路走向 | 東－西 | ||||||
| 東端 | 上海市金山區亭林鎮 | ||||||
| 西端 | 浙江省嘉善縣 | ||||||
| 建造 | |||||||
| 通車 | 1990年（全線升級為二級公路） | ||||||
該道路共分為東、中、西三段。東段曾稱亭北公路，修建於1988年，自車亭公路起至亭林鎮松金公路口。中段則曾是松金公路的一段，由亭林鎮至原松隱鎮（今亭林鎮西部），修建於1936年至1937年（民國25年至26年），曾為金山縣道，1975年經過拓寬改建，由泥結碎石路面變為瀝青路面。西段則曾是松楓公路的一部分，由松隱鎮至楓涇鎮，曾是金山縣道，上海戰役前夕因連年戰火已幾乎無法行車，1950年重修，後經多次拓寬改建，1971年時已由3米寬泥結碎石路改建為7米寬瀝青路。[2][3]
1983年至1987年，亭楓公路朱涇段改建為寬14米的瀝青混凝土路面。1988年，亭楓公路亭林段實施改道，新建2.2千米路段，路寬14米，使道路全長縮短約2千米。1989年至1990年12月間，亭楓公路實施改造，由三級公路標準升級為二級公路，道路拓寬至15米[3]。2016年，G320公路開始金山段改建工程，並配合平申線航道改造工程重建金山大橋[4][5]；2019年12月，改建工程一期（金山大橋－金山區界）正式通車[6]；2020年8月，金山大橋北半幅開通[7]；改建工程二期（滬昆高速－金山大橋）預計在2021年底完工[8]，新金山大橋南半幅預計在2022年春節前完工[7]。
主要交會道路（東向西）
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
參考資料
- ^ G320亭枫公路改建后，路幅更宽了！但限速竟只有……. i金山（金山區新聞傳媒中心）. 2020-01-15 [2021-08-23]. （原始內容存檔於2021-08-23） –透過澎湃新聞.
- ^ 2.0 2.1 《上海地名志》編纂委員會. 第一节 公路：金山县. 上海地名志. 上海: 上海社會科學院出版社. 1998 [2021-08-23]. ISBN 7-80618-527-5. （原始內容存檔於2018-11-22）.
- ^ 3.0 3.1 上海市交通運輸局交通史志編纂委員會. 第一节 道路. 上海公路运输志. 上海: 上海社會科學院出版社. 1996 [2021-08-23]. ISBN 7-80618-208-X. （原始內容存檔於2016-04-27）.
- ^ i金山（金山區新聞傳媒中心）. 投资6.36亿元！金山大桥改扩建离动工不远了. 上觀新聞. 2016-10-11 [2021-08-23]. （原始內容存檔於2021-08-23） –透過新民網.
- ^ G320金山段拟拓宽改建 涉枫泾朱泾两镇. 新民網. 2016-07-19 [2021-08-23]. （原始內容存檔於2021-08-23）.
- ^ 裘穎瓊. G320公路金山段一期改建工程建成通车. 新民晚報. 2019-12-18 [2021-08-23]. （原始內容存檔於2021-08-23）.
- ^ 7.0 7.1 孟雨涵. 上海金山大桥新建工程完成钢架合拢，预计明年春节前主线通车. 上觀新聞. 2021-08-08 [2021-08-23]. （原始內容存檔於2021-08-23）.
- ^ 市交通工程安质监站对G320公路金山段改建工程开展综合执法检查. 上海市交通委員會. 2021-04-22 [2021-08-23]. （原始內容存檔於2021-08-23）.