南部縱貫鐵道線
南部縱貫鐵道線(日文:南部縦貫鉄道線(なんぶじゅうかんてつどうせん))是日本青森縣東部的鐵路巴士路線,於1962年開始營業,因經營困難,於1997年停駛。本路線連接野邊地町的野邊地站與七戶町的七戶站。 [1]
南部縱貫鐵道線 南部縦貫鉄道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 日本青森縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 鐵路巴士 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 七戶站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 野邊地站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 20.9 km(13.0 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 無 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | KiHa10型柴油客車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1962年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
廢除年份 | 1997年停止營運,2002年正式停業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 南部縱貫公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 南部縱貫公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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公司組織
南部縱貫鐵道株式會社於1953年(昭和28年)12月23日由七戶町、天間林村、上北地區其他地區的地方政府和居民的投資下成立,以建設鐵路。
公司自開業起,鐵道經營就很艱難,於1966年申請適用「會社更生法」,並經營清潔業務與團體用餐服務。在鐵路業務廢止後,公司改名為南部縱貫株式會社。本公司於1963年起便經營「縱貫計程車」,於2013年出售,成為縱貫計程車公司(日文:株式會社縦貫タクシー)。
所營運的南部縱貫鐵道線大部分鐵路設施和路線都屬公司自有。但在野邊地站和西千曳站之間的路線,是使用日本國有鐵道(以及承繼該路線的東日本旅客鐵道,JR東日本)的東北本線。南部縱貫鐵道原本無償使用該路線,但國鐵私有化後,JR東日本要求南部縱貫鐵道支付使用費用。
路線歷史
南部縱貫鐵道線是由南部縱貫公司在1962年於七戶和千曳之間開始營業的私人鐵路。最開始路線的建設是由沿線地方政府補助,但資金後來用完了,工程停頓。後來東北開發的子公司陸奧製鐵(日文:むつ製鉄)打算利用路線運輸鐵砂,東北開發因而提供建設的資金,路線於1962年開通 。
不過因為國外進口的鐵礦砂價錢下跌,陸奧製鐵的計畫在1965年失敗,而本路線有平行的公路運輸競爭,因此單靠客運也難以維持。公司於1966年申請適用破產「會社更生法」,並接受地方政府委託從事清潔業務和團體午餐業務以求生存。 1968 年 8 月 5 日,本路經由東北本線延伸至野邊地。
鐵路業務持續處於虧損狀態。東北新幹線向青森延伸的計畫將在七戶設站,本路於是廢棄一部份路線並在營農大學校前站建立新線,希望能在七戶站提供接駁服務。
1981年,國鉄大畑線被列入第一階段廢止路線,曾評估是否要接手該線,但評估後認為不利,並將更生計畫繼續延長。更生計畫於1984年終止,大畑線後來由當地的巴士公司下北交通接手。
1995年12月,日本國鐵結算公社要求本路收購向東北旅客鐵道承租的的野邊地-千曳區間路線,要價約5100萬日元。本路無法籌集資金,維護成本入不敷出,1997 年 5 月 5 日鐵路巴士停駛。[1]在1998年6月由於鐵路沿線當地政府的調解,以約 450 萬日元的價格購買了路線。但停駛期間鐵路設施遭到破壞,復駛的難度比預期的要大。公司的鐵道部門於 2002 年 8 月 1 日正式關閉。
原定以迷你新幹線建設的東北新幹線,在1998年1月改以標準新幹線規格興建,設立的七戶十和田站在現有車站以北,遠離南部縱貫鐵路線。八戶和新青森之間於2010年通車,跨越了南部縱貫鐵路的舊線。
七戶站獲得保留,現為南部縱貫公司總部。此外也有部分軌道和一輛鐵路巴士得以保留;其餘路線已經拆除或廢棄。 [2]每年黃金周期間都會舉辦軌道巴士體驗乘坐活動。公司繼續經營鐵路以外的業務,於2004 年更名為南部鐵路株式會社。計程車業務(俗稱「縱貫計程車」)後來售出了。
路線資料
車站列表
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 距離(公里) | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | ||
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站間距離 | 起點距離 | |||||||
野邊地 | 野辺地 | Noheji | —— | 0.0 | 東日本旅客鐵道:東北本線、大湊線 | | | 野邊地町 | |
西千曳 | 西千曳 | Nishichibiki | 5.6 | 5.6 | | | 東北町 | ||
後平 | 後平 | Ushirotai | 3.4 | 9.0 | | | 天間林村 | ||
坪 | 坪 | Tsubo | 1.5 | 10.5 | | | |||
坪川 | 坪川 | Tsubogawa | 1.1 | 11.6 | ||||
道之上 | 道ノ上 | Michinokami | 1.9 | 13.5 | | | |||
天間林 | 天間林 | Tenmabayashi | 1.0 | 14.5 | | | |||
中野 | 中野 | Nakano | 1.1 | 15.6 | | | |||
營農大學校前 | 営農大学校前 | Einodaigakkomae | 1.6 | 17.2 | | | 七戶町 | ||
盛田牧場前 | 盛田牧場前 | Moritabokujyomae | 1.2 | 18.4 | | | |||
七戶 | 七戸 | Shichinohe | 2.5 | 20.9 | ∧ |
過去的接續路線
- 西千曳站 - 東北本線(開業當時名為千曳站)
營運模式
使用柴油客車(KiHa10型)行駛每站皆停的普通列車,所有列車行駛區間都是野邊地至七戶。
至1984年1月31日,每天定期開行7班(其中早晚各1班車在例假日與停課日停駛)和2班貨車(其中1班為不定期列車)中,大多數列車在天間林站交會。1984年2月1日全國鐵路時刻表修改,全部貨運列車取消,例假日停駛的列車改為不定期列車,因此定期列車成為每天五班。除了不定期班次列車以外,列車也不再於天間林站交會,但是每天還是在天間林站辦理閉塞。
1985年5月1日的時刻表修訂中,正式取消不定期列車。當乘客較多時,行駛大型車Kiha 10型。閉塞方式也從以天間林站為區間的路牌式閉塞,改為全線票券式閉塞,不再辦理交會。此後每天只有五往返定期列車,直到1997年停駛。
年表
車輛
柴油客車
3組4輛車,都稱為Kiha 10型,但彼此之間並無關係。
- KiHa 101 / Kiha 102
- 1962年製造,開業時的車輛,也是主力用車
- KiHa 103
- 1937年製造,原筑波鐵道キハ302號
- KiHa 104
- 1956 年製造,原日本國鐵キハ 10 45 號。
柴油機車
- D45型
- 開業時(1962 年)由日立製作所製造的內燃機車。1984年停止貨運時基本上停用。
- DC25型
- 1959年協三工業製,原為羽後交通DC2生產。1973年轉移至南部縱貫鐵道。
- DB11型
- 1962年富士重工製,原本當作鐵路機械,但在1964 年被編為 DB11。主要用作除雪機。
參考
- ^ 1.0 1.1 青森朝日放送/ローカル線の旅/南部縦貫鉄道 [Asahi Broadcasting Aomori Local Travel Nanbu Jūkan Railway]. [20 February 2020]. (原始內容存檔於2021-07-09)."青森朝日放送/ローカル線の旅/南部縦貫鉄道" (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) [Asahi Broadcasting Aomori Local Travel Nanbu Jūkan Railway]. Retrieved 20 February 2020.
- ^ 南部縦貫鉄道とは [What is the Nanbu Jūkan Railway]. [20 February 2020]. (原始內容存檔於2020-09-17) (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 運輸省鉄道監督局監修『民鉄要覧』鉄道図書刊行會、1979年、13頁
- ^ 「南部縦貫鉄道」廃止へ 利用者減で決断 5月5日ラストラン. 交通新聞 (交通新聞社). 1997-01-22: 3 (日語).
- ^ 5.0 5.1 「レールバス」の生き残り検討へ 南部縦貫鉄道 惜しむ声受けて転換 廃止方針を「休止」に. 交通新聞 (交通新聞社). 1997-05-09: 3 (日語).
- ^ 鐵道雜誌 31 (8). 鐵道雜誌社: 104. 1997-08 (日語).
- ^ 鉄道記録帳. RAIL FAN (鐵道友之會). 2002年10月號, 49 (10): 22 (日語).
外部連結
- Ogaaemon廢線研究所 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 青森朝日放送/地區路線之旅/南部縱貫鐵道 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)