安佐布隧道

安佐布隧道，又名為獨立隧道（塔吉克語：Нақби Истиқлол），是位於塔吉克斯坦首都杜尚別西北方向80公里（約50英里）處，長5040米，海拔2720米，是塔吉克斯坦M34高速公路的一部分，地接杜尚別與本國第二大城市苦盞。該隧道於2006年開放時僅完成了部分隧道建設，隨後成為了世界上最危險的隧道之一。 2014年，伊朗政府與塔吉克斯坦政府簽署了相關隧道建設協議，並於2015年底重新開放了該隧道。該隧道的完工為杜尚別和苦盞之間往來交通帶來了極大便利，比起以往節省了人們至少4個小時的路程時間，同時避免了途中不必要地經過烏茲別克斯坦的領土。

安佐布隧道 Нақби Истиқлол
安佐布隧道南口，於2015年拍攝
技術數據
長度	5,040米（3.13 mi）
最高海拔	2,720米（8,920英尺）
最低海拔	2,670米（8,760英尺）

重要性

在該隧道建立之前，人們往返於塔吉克斯坦首都杜尚別和本國第二大城市苦盞之間必須途徑烏茲別克斯坦領土。該隧道的完工有效遏制了烏茲別克斯坦國攔截往返於這兩個城市交通的權利（為此這兩個國家經歷了長期的外交爭端），同時也標誌著其它主要合作項目的開端，其中包括桑圖達2號發電廠。

該隧道也是杜尚別和烏茲別克斯坦首都塔什干之間的過境路線。在隧道修建前，頻發的雪崩對當地經濟而言是極大的威脅，通常導致商業活動周期性中斷。

建設過程

於2011年拍攝的安佐布隧道，此時據其最初開放已有5年，但隧道內仍未有鋪路、通風以及隧道照明。

該隧道由伊朗賽博爾公司（Sabir Co.）負責建設，於2006年3月正式開放。由於該隧道的重要性，塔政府在隧道真正施工完成之前要求路經此隧道的乘客簽署一份潛在危害責任免除表用以減少隧道內的交通流量。

該隧道於2014年5月仍未完工，隨後伊朗政府和塔吉克斯坦政府簽署協議，計劃於2015年3月底前共同完成該隧道的建設。同年6月，隧道因維修工程而關閉，在解決了滲漏問題後於2015年9月重新開通，並在此基礎上完成了基礎混凝土地澆築和隧道照明。2017年8月，該隧道正式宣告落成。