維基百科

山陽姬路車站

山陽姬路車站（日語：山陽姫路駅／さんようひめじえき Sanyo-Himeji eki */?）是位於兵庫縣姬路市南町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY43」。為山陽電氣鐵道本線的終點站。

山陽姬路車站*
車站大樓與山陽百貨店（2023年12月）
車站大樓與山陽百貨店（2023年12月）
日語名稱
山陽姫路 – さんようひめじ – Sanyo-Himeji
車站概覽
位置 日本兵庫縣姬路市南町1番地
地理座標34°49′43.75″N 134°41′23.27″E / 34.8288194°N 134.6897972°E / 34.8288194; 134.6897972
轉乘交通姬路站（JR西日本）
車站構造
站體類型高架車站
月台4面4線
歷史
啟用日期1923年（大正12年）8月19日
上車人次
統計年度		平均每日14,540人次（不含下車乘客）
2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
手柄
SY42
1.3km
往西代
 本線
●SY43
距離西代54.7km
距離大阪梅田91.8km
 起訖站
站線配置圖
圖例
4
3
2
1
↑手柄
位置
地圖
備註
* 車站曾兩次改名
- 1943年 姬路站前站→電鐵姬路站
- 1991年 電鐵姬路站→山陽姬路車站
連接JR姬路站的人行天橋及神姬公車（日語：神姫バス）總站
月台（2019年2月（

此站可轉乘西日本旅客鐵道（JR西日本）姬路站。在JR出門網中，記載了從姬路站可前往此站轉乘山陽電鐵[1]。

歷史

  • 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，姬路站前站啟用。
  • 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣（日語：宇治川電気），成為宇治川電氣車站。
  • 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1943年（昭和18年）11月20日 - 車站改名為電鐵姬路站（日語：電鉄姫路／でんてつひめじ）。
  • 1989年（平成元年）1月 - 車站設施(售票機等)從山陽百貨店第1層至第2層。
  • 1991年（平成3年）4月7日 - 車站改名為山陽姬路站（日語：山陽姫路）に改稱。
  • 2006年（平成18年）
    • 3月26日 - 隨著開展JR西日本高架化工程，此站至手柄之間暫停服務，開設代行公車。
    • 3月27日 - 在首班列車中，1、2號月台為普通車專用，3、4號月台為直通特急、特急專用。
  • 2012年（平成24年）5月9日 - 隨著更新列車運轉管理系統「ＳＡＮＴＩＣＳ」，引入由鹽塚 博（日語：塩塚博）作曲的車站音樂[2]。
  • 2013年（平成25年）6月15日 - 連接piole姬路（日語：ピオレ姫路）與Caspa（山陽姬路車站大廈），長114米，寬5米的天橋啟用[3][4][5][6][7]。同年12月12日，Sunken Garden設有愛稱「Castle garden」，觀景台設有愛稱「Castle view」[8]。

車站構造

車站位於山陽百貨店（日語：山陽百貨店）的第2層，為一座高架車站，設有4面4線的終端式月台。閘口位於月台/路軌盡頭1處。

2006年前，從此站出發的山陽電鐵於地面行走，然後經過高架橋越過JR在來線。隨後隨著JR姬路站進行交通立體化工程，JR線使用高架道路軌，而山陽電鐵改為於地面行走。該工事在2006年3月26日需要使用前播但線（飾磨港線）遺址，當時此站至手柄之間的列車服務曾暫停。

月台

月台 路線 方向
1、2   本線（■普通） 飾磨、山陽明石、神戶三宮、尼崎、大阪梅田方向
3、4   本線（■直通特急、■特急）

除了4號月台以外，兩邊的月台比較狹窄。從北邊的月台起，為1號下車月台（單式），1號乘車月台和2號下車月台，2、3號乘車月台、3號下行月台和4號月台（以上三座為島式月台）。而4號月台外側實際上不會使用，因此只有3面4線運作。

在2006年3月25日路線更換前，月台使用與現時調轉，特急列車使用1、2號月台，普通列車使用3、4號月台。當時由於車站西邊的走線設計，使3、4號月台長度不可容納6卡車廂，同時1、2號月台可容納6卡車廂。在修改路軌走線後，現時特急列車使用3、4號月台，普通列車使用1、2號月台（包含當時設有前往網干的直通列車）。此站曾經設有4號下車月台。

在車站入口中，寫上了「大阪 三宮 明石方向 山陽電車月台」，在該標題下也設有「下一班特急」的特急出發時間顯示牌。另外，在大廳內設有列車出發顯示牌。

隨著阪神難波線啟用，此站的路軌可連接近鐵奈良站，甚至連接近鐵名古屋站、賢島站。但是現時沒有直通列車連接這些車站，在技術上此站的列車可直通運轉至以上各站（現時，山陽可直通至近鐵的車輛只有阪神1000系電聯車（日語：阪神1000系電車）和阪神9000系電聯車（日語：阪神9000系電車），不可使用山陽電鐵公司車輛與近鐵公司車輛）。而阪神線方向的連絡乘車票中，最遠只可購買車票前往梅田站或大阪難波站前，若需要從此站前往近鐵內的車站，需先購買大阪難波站的連絡乘車票，隨後在近鐵的下車站中進行補票（支付大阪難波至下車站的車資）。另外，在使用關西Surutto（日語：スルッとKANSAI）的磁式儲值車票，或全國互相使用IC卡時，由於可分別計算不同鐵路公司的車費，因此可直接使用IC卡乘坐整段旅程。

另外在2012年5月9日起，隨著山陽電鐵更新列車運轉管理系統（日語：列車運行管理システム）「SANTICS（日語：列車運行管理システム#大手私鉄・準大手私鉄）」，進站音樂使用了由鹽塚博（日語：塩塚博）作曲的「大切なもの」，出發音樂使用了「PPrincess Samba」。當中，只有此站才使用以上音樂，其他車站的進站與出發音樂相異，該些車站在列車進站時不會播放音樂，而出發時只會鳴響出發鐘聲。

車站鄰接MOLTI姬路[9]。在MOLTI姬路內設有餐廳、糖果、便利店、診所、藥店、配方藥店、精品、時裝店、雜貨、補習社等20間商店。

使用狀況

在2009年11月10日調查，此站上下車人次為22,673人。

各年度的使用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1953(S28) 17,671 [統 1]
1954(S29) 18,508 4.74% [統 2]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 24,064 [統 3]
1958(S33) 23,729 -1.39% [統 3]
1959(S34) 25,732 8.44% [統 4]
1960(S35) 29,264 13.72% [統 5]
1961(S36) 32,359 10.58% [統 6]
1962(S37) 33,355 3.08% [統 7]
1963(S38) 32,907 -1.34% [統 8]
1964(S39) 34,173 3.85% [統 9]
1965(S40) 34,523 1.03% [統 10]
1966(S41) 34,244 -0.81% [統 11]
1967(S42) 34,166 -0.23% [統 11]
1968(S43) 33,277 -2.60% [統 12]
1969(S44) 36,659 10.16% [統 13]
1970(S45) 35,865 -2.17% [統 14]
1971(S46) 34,945 -2.56% [統 15]
1972(S47) 34,000 -2.71% [統 16]
1973(S48) 32,111 -5.56% [統 16]
1974(S49) 32,083 -0.09% [統 17]
1975(S50) 31,032 -3.28% [統 18]
1976(S51) 26,706 -13.94% [統 19]
1977(S52) 26,287 -1.57% [統 20]
1978(S53) 24,785 -5.71% 1/48 [統 21] [統 22] [統 23] [統 24] [統 25] [統 20]
1979(S54) 24,242 -2.19% 1/48 13,798 56.92% [統 21] [統 26] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1980(S55) 23,966 -1.14% 1/48 13,645 -1.11% 56.94% [統 21] [統 28] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1981(S56) 23,487 -2.00% 1/48 12,972 -4.93% 55.23% [統 21] [統 29] [統 30] [統 31] [統 25] [統 27]
1982(S57) 23,306 -0.77% 1/48 13,051 0.61% 56.00% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 34] [統 27]
1983(S58) 22,963 -1.47% 1/48 12,821 -1.76% 55.83% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 27]
1984(S59) 22,709 -1.11% 1/48 12,739 -0.64% 56.10% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1985(S60) 23,873 5.13% 1/48 13,964 9.61% 58.49% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1986(S61) 23,624 -1.04% 1/48 13,805 -1.13% 58.44% [統 32] [統 33] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1987(S62) 22,700 -3.91% 1/48 13,230 -4.17% 58.28% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1988(S63) 22,596 -0.46% 1/48 13,313 0.62% 58.92% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 40]
1989(H01) 22,008 -2.60% 12,912 -3.01% 58.67% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 41] [統 40]
1990(H02) 21,675 -1.51% 1/48 12,724 -1.45% 58.70% [統 38] [統 39] [統 42] [統 37] [統 41] [統 40]
1991(H03) 21,764 0.41% 12,578 -1.15% 57.79% [統 38] [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40]
1992(H04) 21,082 -3.13% 1/48 12,283 -2.34% 58.26% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 41] [統 40]
1993(H05) 20,838 -1.16% 1/48 11,984 -2.44% 57.51% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1994(H06) 19,852 -4.73% 2/48 11,426 -4.65% 57.56% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1995(H07) 19,435 -2.10% 2/48 10,997 -3.76% 56.58% [統 45] [統 43] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1996(H08) 18,998 -2.25% 2/48 10,768 -2.08% 56.68% [統 45] [統 50] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1997(H09) 18,436 -2.96% 2/48 10,481 -2.67% 56.85% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 48]
1998(H10) 17,696 -4.02% 2/48 10,099 -3.64% 57.07% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
1999(H11) 16,528 -6.60% 2/48 9,434 -6.59% 57.08% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
2000(H12) 15,529 -6.04% 2/48 8,818 -6.53% 56.78% [統 51] [統 50] [統 46] [統 54] [統 52] [統 53]
2001(H13) 14,949 -3.74% 2/48 8,346 -5.36% 55.83% [統 51] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2002(H14) 14,294 -4.38% 2/48 7,929 -4.99% 55.47% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2003(H15) 13,905 -2.72% 2/48 7,575 -4.47% 54.47% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 58]
2004(H16) 13,591 -2.26% 2/49 7,363 -2.80% 54.17% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 59] [統 58]
2005(H17) 13,480 -0.82% 2/49 7,285 -1.06% 54.04% [統 57] [統 55] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2006(H18) 13,622 1.05% 2/49 7,374 1.22% 54.13% [統 57] [統 61] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2007(H19) 13,761 1.02% 2/49 7,470 1.31% 54.28% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 58]
2008(H20) 13,942 1.31% 2/49 7,556 1.16% 54.20% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2009(H21) 13,288 -4.69% 2/49 7,292 -3.49% 54.88% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2010(H22) 13,238 -0.38% 2/49 7,358 0.90% 55.58% [統 62] [統 61] [統 63] [統 65] [統 59] [統 64]
2011(H23) 13,313 0.56% 2/49 7,468 1.49% 56.10% [統 62] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2012(H24) 13,273 -0.30% 2/49 7,478 0.13% 56.34% [統 68] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2013(H25) 13,791 3.90% 2/49 7,723 3.28% 56.00% [統 68] [統 66] [統 69] [統 65] [統 67] [統 70]
2014(H26) 13,703 -0.63% 2/49 7,735 0.16% 56.45% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2015(H27) 14,206 3.67% 1/49 7,854 1.53% 55.28% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2016(H28) 14,185 -0.15% 2/49 7,914 0.77% 55.79% [統 68] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2017(H29) 14,540 2.50% 2/49 8,222 3.88% 56.55% 2/49 [統 73] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]

車站周邊

公車路線

以下公車路線與月台安排是取自公車起訖站重組前（2015年3月31日前）的資料。

在山陽百貨店內設有公車起訖站，在車站前也設有神姬公車站。

曾經設有姬路市交通局（日語：姫路市交通局）市營公車駛入此站，後來轉讓路線神姬公車，同時增加路線數目。（可參見姬路站前公車起訖站（日語：姫路駅前バスターミナル））

  • 北1號月台（神姬公車姬路站公車起訖站）
  • 北2號月台（三井住友銀行前）
    • 3系統　前往平野南口～獨協大學（日語：姫路獨協大学）、大壽台（設有獨協大學為終站的班次，於學校假期暫停服務，設有途經大野的班次）
    • 4系統　前往廣峰
    • 5系統　經獨協大學 前往白國口～大壽台
    • 64系統　前往花北～城見台（設有城見台為終站的班次）
    • 61・62系統　前往花北～北條(北條營業所)
    • 81・86系統　前往江鮒～西光寺（設有途經姫路聖瑪麗醫院的班次，86:途經福崎站）
    • 82系統　經瑪麗醫院 前往古法華
    • 84系統　經瑪麗醫院 前往福崎站前
    • 81系統　經瑪麗醫院 前往江鮒～北條
  • 北3號月台（山陽百貨店北）
    • 1系統　今宿循環
    • 40系統　前往上手野（設有途經書寫山西住宅、綠台、白鳥台3丁目前往綠台的班次）
    • 37系統　前往兒童館～太市
    • 31・32系統　前往青山～林田～山崎
    • 33・34・35系統　前往青山～綠台、四辻～山崎、關（設有途經餘部站公車起訖站的班次）
    • 11系統　前往西高（日語：兵庫県立姫路西高等学校）～獨協、大壽台、西高（設有經途獨協大學或大野的班次，設有以獨協大學為終站的班次）
    • 12・13系統　前往田寺北口
  • 北4號月台（大手前大廈前）
  • 北5號月台（Caspa前）
    • 18系統　前往下蒲田北口～高畑南口
    • 30系統　前往才崎橋西詰、新日鐵醫院
    • 39系統　前往龍野（設有以青山高球場為終站的班次）
    • 38系統　經青山南 前往青山高球場（設有途經龍野的班次）
  • 北6號月台（FamilyMart前）
    • 36系統　前往白鳥台

相鄰車站

山陽電氣鐵道
  本線
■特急、■■直通特急
飾磨（SY40）－山陽姬路（SY43）
■S特急（在東二見站前各站停車）、■普通
手柄（SY42）－山陽姬路（SY43）

注腳

  1. ^ 姫路駅│接続交通機関. JRおでかけネット. 西日本旅客鐵道. [2019-02-11]. （原始內容存檔於2019-02-12）. 
  2. ^ 主要駅に列車接近・発車時のメロディを導入しました. [2020-04-22]. （原始內容存檔於2017-09-08）. 
  3. ^ 姫路駅　眺望デッキ・連絡デッキオープン （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：姬路市廣報WE LOVE HIMEJI，2013年6月21日
  4. ^ 姫路城一望、利便性もアップ　ＪＲ姫路駅前「眺望・連絡デッキ」オープン （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：產經新聞2013年6月16日
  5. ^ 姫路駅北駅前広場で眺望デッキと連絡デッキがオープン！！＝兵庫県姫路市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：時事通訊2013年6月18日
  6. ^ 姫路駅北駅前広場の眺望デッキ・連絡デッキがオープンします （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：姬路市2013年6月5日
  7. ^ 姫路駅前の立體デッキ、6月15日供用開始へ－北駅前広場整備で （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：姬路經濟新聞2013年6月6日
  8. ^ サンクンガーデン及び眺望デッキの愛称決定について. [2020-04-22]. （原始內容存檔於2013-12-17）. 
  9. ^ MOLTIひめじ. [2020-04-22]. （原始內容存檔於2017-10-11）. 

統計資料

  1. ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市政廳調査課，昭和29年4月1日發行，昭和29年3月30日印刷（內海印刷所），64頁。
  2. ^ 《姬路市勢要覧 昭和30年版》 姬路市政廳秘書課調査統計系，昭和31年4月1日發行，昭和31年3月30日印刷（內海印刷所），71頁。昭和29年1月～12月之合計
  3. ^ 3.0 3.1 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調查)
  4. ^ 《姬路市勢要覧 昭和34年版》 姬路市企劃室，昭和35年3月31日發行，昭和35年3月25日印刷（有限會社 中山印刷所），36頁。(資料　山陽電鐵KK。昭和29年1月～12月之合計)
  5. ^ 《姬路市勢要覧 1961年版》 姬路市政廳，昭和36年5月25日發行，昭和36年5月20日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月～12月之合計)
  6. ^ 《姬路市勢要覧 1962年版》 姬路市政廳，昭和37年4月15日發行，昭和37年4月10日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。昭和36年1月～12月之合計
  7. ^ 《姬路市勢要覧 1963年版》 姬路市政廳，昭和38年10月15日發行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式會社），42頁。昭和37年1月～12月之合計
  8. ^ 《姬路市勢要覧 1964年版》 姬路市企劃室 調査統計課，昭和39年11月5日發行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式會社），44頁。昭和38年1月～12月之合計
  9. ^ 《姬路市勢要覧 1965年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社中山印刷），38頁。昭和39年1月～12月之合計
  10. ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷　內海印刷株式會社），統計表12頁。
  11. ^ 11.0 11.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社　中山印刷所），統計表13頁。
  12. ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　山野印刷株式會社），統計表13頁。
  13. ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　大日本印刷株式會社），統計表15頁。
  14. ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷　岸本印刷株式會社），統計表14頁。
  15. ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　凸版印刷株式會社），統計表13頁。
  16. ^ 16.0 16.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），73頁。
  17. ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  18. ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  19. ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  20. ^ 20.0 20.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋總合印刷株式會社），p.80
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
  22. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(記載了「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
  26. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
  28. ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  29. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(記載了「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長總局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
  34. ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 35.3 35.4 35.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局總合企劃室，平成元年3月發行，p.106
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 37.3 37.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(記載了「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」
  38. ^ 38.0 38.1 38.2 38.3 38.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部總合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
  39. ^ 39.0 39.1 39.2 39.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.212
  40. ^ 40.0 40.1 40.2 40.3 40.4 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
  41. ^ 41.0 41.1 41.2 41.3 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
  42. ^ 42.0 42.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
  43. ^ 43.0 43.1 43.2 43.3 43.4 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.216
  44. ^ 44.0 44.1 44.2 44.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
  45. ^ 45.0 45.1 45.2 45.3 45.4 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部總括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
  46. ^ 46.0 46.1 46.2 46.3 46.4 46.5 46.6 46.7 46.8 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
  47. ^ 47.0 47.1 47.2 47.3 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
  48. ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 48.4 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通訊
  49. ^ 49.0 49.1 49.2 49.3 49.4 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
  50. ^ 50.0 50.1 50.2 50.3 50.4 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218　(運輸及通訊) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
  51. ^ 51.0 51.1 51.2 51.3 51.4 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部總合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
  52. ^ 52.0 52.1 52.2 52.3 52.4 52.5 52.6 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
  53. ^ 53.0 53.1 53.2 53.3 53.4 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通訊
  54. ^ 54.0 54.1 54.2 54.3 54.4 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  55. ^ 55.0 55.1 55.2 55.3 55.4 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220　(運輸及通訊) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
  56. ^ 56.0 56.1 56.2 56.3 56.4 56.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通訊) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乗車人數
  57. ^ 57.0 57.1 57.2 57.3 57.4 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部總合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
  58. ^ 58.0 58.1 58.2 58.3 58.4 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通訊
  59. ^ 59.0 59.1 59.2 59.3 59.4 59.5 59.6 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
  60. ^ 60.0 60.1 60.2 60.3 60.4 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  61. ^ 61.0 61.1 61.2 61.3 61.4 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218　(8. 運輸及通訊) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
  62. ^ 62.0 62.1 62.2 62.3 62.4 第89回神戶市統計書 平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
  63. ^ 63.0 63.1 63.2 63.3 63.4 63.5 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通訊) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乗車人數
  64. ^ 64.0 64.1 64.2 64.3 64.4 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通訊
  65. ^ 65.0 65.1 65.2 65.3 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  66. ^ 66.0 66.1 66.2 66.3 66.4 明石市統計書 平成28年版（2016年）　(8. 運輸及通訊) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
  67. ^ 67.0 67.1 67.2 67.3 67.4 67.5 67.6 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
  68. ^ 68.0 68.1 68.2 68.3 68.4 第94回神戶市統計書 平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
  69. ^ 69.0 69.1 69.2 69.3 69.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通訊) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乗車人數
  70. ^ 70.0 70.1 70.2 70.3 70.4 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通訊
  71. ^ 71.0 71.1 71.2 71.3 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  72. ^ 72.0 72.1 明石市統計書 平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通訊) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
  73. ^ 第95回神戶市統計書 平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

相關條目

外部連結

 
維基共享資源中相關的多媒體資源：山陽姬路車站
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=山陽姬路站&oldid=83387333」