市棚車站

市棚車站
市棚車站
	車站入口及旁邊的洗手間（2007年）
日語名稱
	市棚 – いちたな – Ichitana
車站概覽
位置	日本宮崎縣延岡市北川町川內名
地理座標	32°43′41.98″N 131°42′36.95″E / 32.7283278°N 131.7102639°E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■日豐本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	238.5公里（起點站：小倉）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	チタ
歷史
啟用日期	1923年7月1日
上車人次; 統計年度	平均每日13人次（不含下車乘客） ; 2015
服務
	■日豐本線 ◄宗太郎; （7.5公里）北川►; （4.7公里）
位置
位置
備註
	無人車站

市棚車站（日語：市棚駅／いちたなえき^{Ichitana eki */?}）是位於宮崎縣延岡市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。此站是日豐本線從福岡縣的（小倉站）起點起，首個進入宮崎縣內的車站，亦是宮崎縣最東和最北方的車站。另外，在此站與宗太郎站之間跨越大分縣與宮崎縣的縣邊界（日語：県境），以及JR九州大分分社（日語：九州旅客鉄道大分支社）和宮崎分社（日語：九州旅客鉄道宮崎支社）的邊界。此站起以南的宮崎縣內車站的均由宮崎分社管轄^[1]。

自2018年3月17日時間表修正後，現時只提供上行2班，下行1班的普通列車。

車站構造

現時採用簡易車站模式，不設站房。站房在2003年前曾經存在過，但已拆去，部份用地用作改建為男、女獨立式洗手間，而背面則變成為有蓋候車亭及設置了一張候車長櫈。但不與側式月台連接。

舊站房

木建單層小型站房一座^[2]。

月台

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置。月台之間以人行天橋連接，其中島式月台長度為130米，側式月台則最少長100米。

1號月台向宗太郎方向設有一座以水泥建成的單層號誌控制室。

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■日豐本線	上行	佐伯方向	每天兩班，06:35及20:27開出
2		下行	--	特急、貨運列車通過
3		下行	延岡方向	只開07:03一班

歷史

1923年：

7月1日：鐵道省宮崎本線由日向長井延伸至本站^[3]。
12月15日：宮崎本線由本站伸延至豐州本線的重岡^[4]，並於豐州本線統合稱為「日豐本線」^[5]。

1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
1996年6月1日：隨著宮崎綜合鐵道事業部（日語：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日語：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日語：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。與宗太郎站之間移設分社邊界。
2017年：

9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運^[6]，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行公車^[7]。
9月20日：本站至延岡站之間重開^[8]。代行公車改為佐伯站至本站之間。
9月25日：佐伯站至本站之間重開，^[9]，代行公車停止運轉。

2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日語：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼^[10]。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次^[11]，由2016年度起本站再沒有使用人數紀錄。

年度	1日平均乘車人次
1996年	34
1997年	28
1998年	22
1999年	18
2000年	17
2001年	15
2002年	13
2003年	15
2004年	21
2005年	20
2006年	21
2007年	23
2008年	20
2009年	19
2010年	15
2011年	14
2012年	12
2013年	16
2014年	16
2015年	13

車站周邊

車站後方設有國道10號，車站前方為舊道。在國道10號上設有商店^[1]。

市棚簡易郵局

相鄰車站

九州旅客鐵道

■日豐本線

宗太郎－市棚－北川

注釋

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.
^ シリーズ２．昭和の駅 in 九州　市棚駅. [2022-04-03]. （原始內容存檔於2022-04-03）.
^ 日本《官報》第3274號「鉄道省告示第123號」，大藏省印刷局：1923年6月29日，第730頁。
^ 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第287號」，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。
^ 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第286號」，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。
^ 台風第１８號による被害狀況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。）
^ JR代行バス運行利用者、早期復旧願う. 大分合約新聞（日語：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚報）.
^ 台風第18号による被害状況について（第4報） (PDF) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-20 [2017-09-24]. （原始內容 (pdf)存檔於2017-09-22）. 鉄道関係
^ 【9 月 25 日（月）以降の運転計畫】日豊本線・豊肥本線の運転計畫について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔）
^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動（2022年4月1日付）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
^ 宮崎縣統計年鑑

外部連結

JR九州市棚車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[zeneki44-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.

[2] シリーズ２．昭和の駅 in 九州　市棚駅. [2022-04-03]. （原始內容存檔於2022-04-03）.

[3] 日本《官報》第3274號「鉄道省告示第123號」，大藏省印刷局：1923年6月29日，第730頁。

[4] 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第287號」，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。

[5] 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第286號」，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。

[6] 台風第１８號による被害狀況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。）

[7] JR代行バス運行利用者、早期復旧願う. 大分合約新聞（日語：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚報）.

[8] 台風第18号による被害状況について（第4報） (PDF) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-20 [2017-09-24]. （原始內容 (pdf)存檔於2017-09-22）. 鉄道関係

[9] 【9 月 25 日（月）以降の運転計畫】日豊本線・豊肥本線の運転計畫について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔）

[:1-10] 九州旅客鉄道株式會社人事異動（2022年4月1日付）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)

[11] 宮崎縣統計年鑑

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