延慶站康延支線京張城際鐵路延慶支線[1]上的一個火車站,俗稱南菜園火車站[6],前稱延慶南站(原有的延慶站已更名為延慶北站)。1983年11月20日投入使用,原為貨運站[7],2003年因貨運量低而中止營運[8]。2008年經過改造,開行北京市郊鐵路S2線客運列車。 2020年3月30日為配合京包客運專線延慶支線改造工程,延慶站再度中止營運施工,直至2020年12月1日重新啟用[1][9]

延慶站

Yanqing Railway Station
延慶站北站房(2020年12月)
延慶站北站房(2020年12月)
其他名稱延慶南站(原名)、南菜園火車站(俗稱)
位置 中國
北京市延慶區延慶鎮
媯水南街與聖百街交叉口西南
地理座標40°26′05″N 115°58′41″E / 40.43472°N 115.97806°E / 40.43472; 115.97806
車站類別客運站
擁有者北京局集團北京北站
營運者中國鐵路北京市郊鐵路
途經路線康延鐵路京張城際鐵路延慶支線[1]
車站構造
站體類型地面車站
月台2座月台(1座島式月台,2座側式月台
股道4條
其他資訊
使用狀態營運中
車站編號12224[2]
電報碼YNP[3][4]
拼音碼YQI
車站等級四等站
歷史
始建日期1983年
啟用日期1983年11月29日
S2線:2008年
關閉日期2020年3月30日[5]
重建日期2020年12月1日[1]
服務
上一站 北京市郊鐵路 下一站
八達嶺 S2線 起訖站
站線配置圖
1月台
3道
2月台
I道
3月台
II道
4月台
4道
東紅寺路線所
八達嶺西路線所
北京北方向
張家口方向
康莊/八達嶺方向
位置
地圖

設計與建造

延慶轉運站—轉乘中心,又稱延慶站北站房,位於原有延慶站北側,是為配合京張高鐵延慶支線引入和2022冬奧會延慶賽區接駁交通而建造的新站房[10]。北站房地下一層、地上局部五層,占地面積為65818平米,建築面積為14951.14平米,於2018年12月26日開工建設[10],2019年7月19日封頂,設計單位中鐵工程設計諮詢集團,施工單位為中鐵十四局[11]。站房立面整體形象為「高山流水」,立面呈現著用金屬屋面營造的高山滑雪道的形象[10]。另外在B1層出站通道和地面候車大廳內設有浮雕壁畫,壁畫中融合了冬奧、長城和延慶元素,展現了延慶的海坨山八達嶺、夏都大橋等符號[10]

2020年3月30日後延慶站原南側站房不再辦理客運業務。北站房於2020年12月1日隨京張城際鐵路延慶支線啟用[1][9]

車站結構

本站設有一座側式月台與站房相連,另設有一座島式月台,兩者間原以步行天橋連接,後拆除天橋修建人行地下道。北站房東側候車區(1號檢票口)供高鐵列車候車使用,西側候車區(2號檢票口)供市郊鐵路S2線候車使用。同時站房內還設有綜合服務中心、重點旅客候車區、軍人候車區及全家自動販賣機。

夾層 商業(暫未開放)
一層 側式月台,左側開門
4月台 延慶鐵路往北京市區 八達嶺站/八達嶺長城站 
3月台 延慶鐵路往北京市區 八達嶺站/八達嶺長城站 
島式月台
2月台 延慶鐵路往北京市區 八達嶺站/八達嶺長城站 
1月台 延慶鐵路往北京市區 八達嶺站/八達嶺長城站 
側式月台,右側開門
綜合服務中心、安全檢查、衛生間、候車大廳、
檢票口1(高鐵列車)、檢票口2(S2線)、北廣場、南廣場
地面層 進出站地道、出站口、遊客服務中心、公車轉乘樞紐、計程車站

圖片集

鄰近車站

前一站   中國鐵路 後一站
包頭方向
康延鐵路
←12km 延慶站
終點站
昌平方向
八達嶺西路線所
八達嶺長城站
北京北方向
京張城際鐵路延慶支線
← 9km 延慶站

參見

參考資料

開通在即!京張高鐵延慶線開始聯調聯試頁面存檔備份,存於網際網路檔案館

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 京张高铁延庆支线今晨通车 清河到延庆只用26分钟. 2020-12-01 [2020-12-01]. (原始內容存檔於2021-01-02). 
  2. ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 43.
  3. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995. 
  4. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468. 
  5. ^ 2020年3月30日至11月30日,為配合京包客運專線延慶支線改造工程,延慶站中止營運施工,S2線主線起點改為八達嶺站,並設置前往延慶城區的接駁車。
  6. ^ S2线将降价延庆增公交迎客. 法制晚報. 2011-06-07 [2016-02-23]. (原始內容存檔於2016-03-02). 
  7. ^ 李士林,趙軍東,陳仲華主編. 延庆县志. 北京: 北京出版社. 2006: 316–317. ISBN 7-200-06372-X. 
  8. ^ 塗露芳 童曙泉. 市区至延庆S2线动车组8月6日将正式开通. 北京日報. 2008-08-05 [2016-11-02]. (原始內容存檔於2008-12-01). 
  9. ^ 9.0 9.1 北京市郊铁路S2线延庆站12月1日恢复运营. 北京日報客戶端. 2020-11-30 [2020-11-30]. (原始內容存檔於2020-12-02). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 延慶交通局. 延庆综合交通服务中心(换乘中心)情况介绍. 延慶人民政府. 2020-05-29 [2020-05-30]. [失效連結]
  11. ^ 延庆综合交通服务中心(换乘中心)站房主体结构顺利封顶 - 美篇. www.meipian.cn. 2019-07-25 [2020-05-29].