廿日市市役所前車站
廿日市市役所前車站（日語：廿日市市役所前駅／はつかいちしやくしょまええき Hatsukaichi-shiyakusho-mae eki */?）（也可譯作廿日市市政廳前站）是位於廣島縣廿日市市新宮一丁目2番38號，廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M33。此站最接近廿日市市政廳、廿日市市文化會堂「櫻花皮亞」。此車站前名平良（日語：平良／へら）現時成為副站名[2]。
廿日市市役所前 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房(2009年8月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 廿日市市役所前 – はつかいちしやくしょまえ – Hatsukaichi-shiyakusho-mae | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 廿日市市役所前（平良）（日語：廿日市市役所前（平良）／はつかいちしやくしょまえ（へら） Hatsukaichi-shiyakusho-mae（Hera）） | ||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廿日市市新宮一丁目2番38號[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 34°21′10.52″N 132°19′47.29″E / 34.3529222°N 132.3298028°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1984年（昭和59年）11月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日3,120人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
歷史
在1984年（昭和59年），宮島線廣電廿日市站至宮內站之間開設此站，當時車站名為平良站（日語：平良駅）[3]。在車站啟用當初，連接此站的道路還未完善，當時只有單車停泊處，沒有其他交通工具連接此站[4][5]。在1997年（平成9年），廿日市市政廳的新廳舍落成[6]，同時開始計劃建設連接車站的道路（親睦通，都市計劃道路平良站通線）[5]。道路工程在2000年（平成12年）度開始，2年後部分路道區間開始使用。在2004年至2005年度，隨著站前廣場進行工程，此站的設備也進行翻新[5][7]。車站的翻新工程與道路工程是共同進行，為國土交通省的「幹線鐵道等活性化工程費用補貼（轉乘便利化）」部分，國家與市支付部分工程費用[4][8][9]。這個補助制度一直以來都是適用於鐵路之間的轉乘設施，但是此站的情況變為鐵路轉乘駛入至站前廣場的巴士[9]。
在工程完成後，於2006年（平成18年）6月1日，都市計劃道路全線開通[5]。同日此站改名為廿日市市役所前（平良）站[3]，在名字和實際上，此站成為廿日市市新的核心車站[4][8]。在車站翻新工程後，上下行月台之間建設了站內平交道，下行月台例的站前廣場遷移約40米，廣場與巴士站一體化[4][8][9]。使鐵路月台與巴士站在同一平面上，方便乘客轉乘，成為一個交通樞紐功能[5][8]。在此站進行車站工程後，翌年2007年（平成19年），宮島線內另一車站——廣電阿品站，也進行同相同工程，把鐵路車站與巴士站一體化[4]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台（千鳥式月台）[2]。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台，右邊為廣電西廣島站方向的上行月台[2][15]。兩月台之間設有站內平交道連接[7]。在2006年翻新前此站沒有站內平交道，因此前往對面月台轉乘繞路[7]。
下行月台後方設有巴士站，在電車乘車場對面為巴士站，電車與巴士之間可進行跨月台轉乘[4][15]。此站提供無障礙環境。
車站周邊設有停泊單車處與多功能廁所[7]。
使用狀況
根據《廿日市市統計書》，在2018年度1日平均上下車人次（把使用人次總數除以當日的日數）為3,120人[使用人次 1]。
以下為此站近年上下車人次列表：
| 1日平均上下車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 上下車人次 | 參考資料 |
| 1994年度 | 1,391 | |
| 1995年度 | 1,482 | |
| 1996年度 | 1,672 | |
| 1997年度 | 1,569 | |
| 1998年度 | 1,520 | [使用人次 2] |
| 1999年度 | 1,605 | [使用人次 2] |
| 2000年度 | 1,716 | [使用人次 2] |
| 2001年度 | 1,372 | [使用人次 2] |
| 2002年度 | 1,429 | [使用人次 2] |
| 2003年度 | 1,436 | [使用人次 2] |
| 2004年度 | 1,493 | [使用人次 2] |
| 2005年度 | 1,525 | [使用人次 3] |
| 2006年度 | 1,789 | [使用人次 4] |
| 2007年度 | 1,895 | [使用人次 5] |
| 2008年度 | 2,172 | [使用人次 6] |
| 2009年度 | 2,365 | [使用人次 7] |
| 2010年度 | 2,448 | [使用人次 8] |
| 2011年度 | 2,515 | [使用人次 9] |
| 2012年度 | 2,539 | [使用人次 10] |
| 2013年度 | 2,571 | [使用人次 11] |
| 2014年度 | 2,650 | [使用人次 12] |
| 2015年度 | 3,397 | [使用人次 13] |
| 2016年度 | 3,477 | [使用人次 14] |
| 2017年度 | 3,308 | [使用人次 15] |
| 2018年度 | 3,120 | [使用人次 1] |
車站周邊
車站西邊設有大型住宅區。車站東邊原本設有住宅區，後來在廿日市市新宮地區進行工程和再開發計劃，打造為一個市政核心的地區。從站前廣場設有道路（都市計劃道路平良站通線）延伸至市政核心區，沿道上設有政府機構和文化設施[8][16]。在市政廳南邊海邊設有工業設施。
- 廿日市市政廳
- 廿日市市文化會堂（櫻花皮亞）
- 廿日市市綜合保健福祉中心（愛Plaza）
- 廿日市地方合同廳舍
- 廣島法務局廿日市分局
- 廿日市稅務署
- 廿日市勞動基準監督署
- 廿日市市體育中心（Sun Cherry）
- 廿日市郵局
- 新宮中央公園
- Tina court（商業設施）
- Youme Town廿日市
- 國道2號
- 廿日市市鄉土資料室
- 木材港
巴士路線
在2006年前，站前廣場還未進行工程，因此站前的道路比較狹窄，巴士不能夠駛入至站前。當時最近的巴士站是步行9分鐘至國道2號上[5]。當日廿日市市要求設有巴士路線駛入至廣島電鐵車站，後來站前廣場工程完成後廣電巴士設有巴士路線駛入至站前[4][14]。另外，廿日市市的社區巴士「櫻花巴士」也有巴士路線駛入至此站[8]。
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広島電鉄. [2017-04-01]. （原始內容存檔於2015-08-11） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 17・88頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 《広島電鉄開業100年・創立70年史》235・295頁
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 都市計画道路平良駅通線（駅前広場） (PDF). 國土交通省中國地方整備局建政部. [2017-03-03]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-23）.
- ^ 廿日市市のあゆみ (PDF). 廿日市市: 7. [2017-03-03]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-03-03） （日語）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 広島電鉄廿日市市役所前駅（旧平良駅）及びその周辺の一体的整備 (PDF). 國土交通省中國地方整備局. [2017-03-03]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-03-03） （日語）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 広島県廿日市市建設部施設整備課. シビックコア地区整備計画による市街地整備と交通結節点整備・機能向上 (PDF). 都市と交通 (日本交通計劃協會). 2008年9月, (74): 7–8 [2017-03-03]. ISSN 0289-0232. OCLC 5176387200. （原始內容存檔 (PDF)於2019-11-13） （日語）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 電車降りれば、目前バス ホームと乗降場一体化へ 平良駅 /広島. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2004-10-05: 25.
- ^ 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB CAN BOOKS. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4.
- ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》439頁
- ^ 1/28 平良駅の移設について (新聞稿). 広島電鉄. 2006-01-17 [2017-04-21]. （原始內容存檔於2015年11月13日） （日語）.
- ^ 6/1 宮島線平良駅の駅名変更について (新聞稿). 広島電鉄. 2006-05-22 [2017-04-21]. （原始內容存檔於2015年5月16日） （日語）.
- ^ 14.0 14.1 6/2（金） 廿日市地区ダイヤ改正・IPブランチ楽々園移転！ (新聞稿). 広島電鉄. 2006-05-31 [2017-04-21]. （原始內容存檔於2015年5月16日） （日語）.
- ^ 15.0 15.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中國篇 2. 草思社. 2009: 120. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日語）.
- ^ 新しいタウンセンターの形成に向けて ～廿日市市シビックコア地区整備計画～ (PDF). 廿日市市. 2010年11月 [2017-03-03]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-03-04） （日語）.
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 《廿日市市統計書》2020年版
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《廿日市市統計書》2006年版
- ^ 《廿日市市統計書》2007年版
- ^ 《廿日市市統計書》2008年版
- ^ 《廿日市市統計書》2009年版
- ^ 《廿日市市統計書》2010年版
- ^ 《廿日市市統計書》2011年版
- ^ 《廿日市市統計書》2012年版
- ^ 《廿日市市統計書》2013年版
- ^ 《廿日市市統計書》2014年版
- ^ 《廿日市市統計書》2015年版
- ^ 《廿日市市統計書》2016年版
- ^ 《廿日市市統計書》2017年版
- ^ 《廿日市市統計書》2018年版
- ^ 《廿日市市統計書》2019年版
參考文獻
- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 （日語）.
- 廿日市市分權政策部弘報統計課編 《廿日市市統計書》各年度版
相關條目
外部連結
- 廿日市市役所前（平良） | 電車情報：電停指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 廣島電鐵