樟原橋
樟原橋為1998年建成的臺灣橋梁，橫跨於臺東縣長濱鄉水母丁溪之上，由臺東縣政府長濱鄉公所、交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處、交通部公路總局共同管理與維護。[1]
| 樟原橋 | |
|---|---|
 第二、三代樟原橋 | |
| 座標 | 23°24′01″N 121°28′47″E / 23.400323°N 121.479716°E |
| 承載 | 樟原橋(1998年新橋)： 台11線 樟原橋(1941年日治橋/1986年舊橋)：行人道路 |
| 跨越 | 水母丁溪 |
| 地點 | 臺東縣、長濱鄉境內 |
| 官方名稱 | 樟原橋 |
| 維護單位 | 臺東縣政府 以及東部海岸國家風景區管理處 以及交通部公路總局 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 混凝土拱橋( 1941年橋) 鋼筋混凝土橋(  1986年橋) 鋼筋混凝土橋( 1998年橋) |
| 全長 | 150公尺（492英尺）(1998年新橋) |
| 寬度 | 15.6公尺（51英尺）(1998年新橋) |
| 歷史 | |
| 開通日 | 1941(日治拱橋) 1986年(台11線道路拓寬新橋)1998年(台11線道路截彎取直新橋) |
| 地圖 | |
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| 樟原橋 | |
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| 樟原橋 | |
 建於日治時期的第一代樟原橋 | |
| 位置 | 臺灣臺東縣長濱鄉樟原村 |
| 建成時間 | 日本昭和11年（1936年） |
| 官方名稱 | 樟原橋 |
| 類型 | 登錄等級：歷史建築 登錄種類：橋梁 |
| 詳細登錄資料 | |
樟原橋所指一共有三座橋梁，分別為日治時期所建的拱橋（臺東縣政府所列管的歷史建築）、1986年建設的樟原橋以及1998年建設的樟原橋，為臺灣罕見的三代同堂橋梁，交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處在舊橋北側設置樟原橋休憩區。[2]
橋梁資訊
樟原橋建設最初是因當地在日治時期大正年間為臺灣樟腦的重要產地，因此在西元1937年（昭和十二年）建造第一座樟原橋，其橋梁結構為拱橋，共三座拱形橋墩。橋寬4.1公尺，長51公尺，鋼筋混凝土結構，外砌卵石，欄杆為砂岩。[3]
第二座樟原橋建設於西元1986年（民國75年），為配合當時臺灣省公路局進行東海岸省道台11線改善，在1986年5月時於日治樟原橋東方另建雙向二線道新橋，橋梁結構為傳統鋼筋混凝土橋梁，是為第二座樟原橋。[1]
第三座樟原橋建設於西元1998年(民國87年)配合省道台11線拓寬，因此，在同年8月於第二座樟原橋東方再建雙向四線道（二快二慢）的新橋，新橋總長150公尺，最大淨寬15.6公尺，橋梁結構為傳統鋼筋混凝土橋梁，舊橋保留並作為景觀橋，是為第三座樟原橋。[1][4]
相鄰道路
| 水母丁溪主要橋梁 | |||
|---|---|---|---|
| 北行道路 | 水母丁溪 | 南行道路 | |
| 臺11線 長濱鄉 |
樟原橋 往 ←長濱鄉 長濱鄉→ |
臺11線 長濱鄉 | |
外部連結
資料來源
- ^ 1.0 1.1 1.2 臺東縣政府 臺東觀光網 樟原橋風休憩區. [2014-12-04]. （原始內容存檔於2014-12-07）.
- ^ 文化部 文化資產局 樟原橋. [2014-12-04]. （原始內容存檔於2014-12-08）.
- ^ 東部海岸國家風景區管理處 樟原. [2014-12-04]. （原始內容存檔於2014-10-15）.
- ^ 交通部公路總局 重要河川橋梁. [2014-12-04]. （原始內容存檔於2014-10-11）.
