潮風號列車

潮風號列車(日語:しおかぜ)是四國旅客鐵道(JR四國)運行的特急列車,運行於岡山站今治站松山站之間,經由宇野線本四備讚線予讚線。該列車是連接岡山市和香川縣西部及愛媛縣各都市的JR四國的主力列車之一,於1972年開始運行,和南風號列車並為JR四國最初的特急列車。

潮風號(しおかぜ)
8輛編組的潮風號列車
概述
類型特急列車
狀態運行中
前身急行「伊予」號
開行日期1972年3月15日
營運商四國旅客鐵道(JR四國)
西日本旅客鉄道(JR西日本)
前營運商日本國有鐵道
當前車次號數+M
運行距離214.4km(岡山 - 松山間)
途經路線JR西日本:宇野線・本四備贊線(瀬戶大橋線)
JR四國:本四備讃線・予讃線(瀬戶大橋線)・予贊線
列車服務
座席普通車、綠色車廂
技術
使用車輛8600系
8000系
運行速度130km/h

概要

1972年3月15日,急行列車「伊予」號(いよ)被升級為本列車,運行於高松站宇和島站間。 1988年4月10日本四備贊線瀨戶大橋線)開通,隨之本列車運行區間更改為岡山~松山。高松站起止的列車改為石錘號列車

列車名的由來

「しおかぜ」是從瀬戶內海上吹來的含鹽的風——潮風的平假名表示。「潮風號」這一名稱曾用作為1965年1968年新大阪站 - 廣島站間運行的特急列車的名稱。

運行概況

現在每天岡山站 - 松山站間有下行15班・上行14班,伊予西條站 - 岡山站間有上行1班。

因為運行區間大多數為單線,增加車次很困難,所以除了伊予西條站始發的一班,各車次均在宇多津站多度津站 - 松山站間和高松起止的石錘號列車重聯運行。但黃金周等乘客較多的時期除外,此時全編組(7輛或8輛)均為岡山站起止,高松站 - 宇多津站・多度津站間會有臨時石錘號列車運行。另外,若瀨戶大橋因強風而暫時關閉時,也有全編組在高松起止的情況。

使用車輛與編組

編組情況
潮風號
←松山・伊予西條方向
岡山方向→
8000系
1 2 3 4 5
G (自)
8600系
1 2 3 4 5
G (指) (自)
  • 全車禁菸
  • 有座席種類・編組變更的時候。
  • 下行9・21號/上行10・22號由麵包超人塗裝列車運行。
圖例
G=綠車(グリーン車)指定席
指=普通車 (鉄道車両)|普通車指定席
自=普通車自由席
()=無障礙對應設備設置車

全部列車都使用松山運転所的車輛。特別地,在宇野線・本四備讃線內不使用車體傾斜系統。

外部連結