潮風號列車
潮風號列車(日語:しおかぜ)是四國旅客鐵道(JR四國)運行的特急列車,運行於岡山站和今治站、松山站之間,經由宇野線、本四備讚線、予讚線。該列車是連接岡山市和香川縣西部及愛媛縣各都市的JR四國的主力列車之一,於1972年開始運行,和南風號列車並為JR四國最初的特急列車。
潮風號(しおかぜ) | |
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概述 | |
類型 | 特急列車 |
狀態 | 運行中 |
前身 | 急行「伊予」號 |
開行日期 | 1972年3月15日 |
營運商 | 四國旅客鐵道(JR四國) 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
前營運商 | 日本國有鐵道 |
當前車次 | 號數+M |
運行距離 | 214.4km(岡山 - 松山間) |
途經路線 | JR西日本:宇野線・本四備贊線(瀬戶大橋線) JR四國:本四備讃線・予讃線(瀬戶大橋線)・予贊線 |
列車服務 | |
座席 | 普通車、綠色車廂 |
技術 | |
使用車輛 | 8600系 8000系 |
運行速度 | 130km/h |
概要
1972年3月15日,急行列車「伊予」號(いよ)被升級為本列車,運行於高松站和宇和島站間。 1988年4月10日に本四備贊線(瀨戶大橋線)開通,隨之本列車運行區間更改為岡山~松山。高松站起止的列車改為石錘號列車。
列車名的由來
「しおかぜ」是從瀬戶內海上吹來的含鹽的風——潮風的平假名表示。「潮風號」這一名稱曾用作為1965年到1968年間新大阪站 - 廣島站間運行的特急列車的名稱。
運行概況
現在每天岡山站 - 松山站間有下行15班・上行14班,伊予西條站 - 岡山站間有上行1班。
因為運行區間大多數為單線,增加車次很困難,所以除了伊予西條站始發的一班,各車次均在宇多津站・多度津站 - 松山站間和高松起止的石錘號列車重聯運行。但黃金周等乘客較多的時期除外,此時全編組(7輛或8輛)均為岡山站起止,高松站 - 宇多津站・多度津站間會有臨時石錘號列車運行。另外,若瀨戶大橋因強風而暫時關閉時,也有全編組在高松起止的情況。
使用車輛與編組
潮風號 | ||||||||||||
←松山・伊予西條方向 岡山方向→
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全部列車都使用松山運転所的車輛。特別地,在宇野線・本四備讃線內不使用車體傾斜系統。
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2000系潮風號
(麵包超人列車) -
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JR四國8000系電車(翻新前)
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JR四國8000系電車(麵包超人列車)
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JR四國8600系電車(2016年)
外部連結
- 車両情報<8000系特急電車> (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 四國旅客鉄道
- 車両情報<8600系特急電車> (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 四國旅客鉄道
- アンパンマン列車 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 四國旅行 JR四國ツアー(駅コミ)