瑞鶴號航空母艦
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瑞鶴(日語:瑞鶴,平假名:ずいかく,羅馬字:Zuikaku)號航空母艦是日本海軍的大型航空母艦。翔鶴級航空母艦的二號艦。[1]
瑞鶴號航空母艦 | |
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概觀 | |
艦種 | 航空母艦 |
艦級 | 翔鶴級 |
製造廠 | 川崎重工業神戶造船廠 |
動工 | 1938年5月25日 |
下水 | 1939年11月27日 |
服役 | 1941年9月25日 |
結局 | 1944年10月25日被擊沉 |
除籍 | 1945年8月26日 |
技術數據 | |
標準排水量 | 基準:25,675公噸 公試:29,800公噸 満載:32,105公噸 |
全長 | 257.5公尺 242.2公尺(飛行甲板) |
全寬 | 26.0公尺 29.0公尺(飛行甲板) |
吃水 | 8.87公尺(公試狀態) |
動力 | 艦本式重油鍋爐8座艦本式蒸汽輪機4座 |
功率 | 165,000匹馬力 |
最高速度 | 34.2節 |
續航距離 | 9,700浬(18節) |
乘員 | 竣工時:1,660名 最終時:1,712名 |
武器裝備 | 出廠時 8座二連裝12.7公分40倍口徑高射炮 20座三連裝25毫米機槍 最終時 8座二連裝12.7公分40倍口徑高射炮 20座三連裝25毫米機槍 36挺單裝25毫米機槍 8門12公分28連裝噴進砲 |
艦載機 | 標準72架、備用12架 (1941年12月) 零式艦載戰鬥機18架 99式艦載轟炸機27架 97式艦載攻擊機27架 最終時 零式戰鬥機28架 零式戰鬥機(戰鬥轟炸型)16架 彗星艦載轟炸機11架 天山艦載攻擊機14架 |
艦名由來
艦名中的「瑞」是吉祥的意思,「鶴」在日本是長壽的象徵,來源於一種美麗的鳥類。日本海軍的命名慣例請參考日本艦船命名慣例。[1]
建造歷史
日本在1936年退出第二次倫敦海軍條約後。開始積極擴張海軍戰力,並於1937年日本海軍的03造艦補充計劃中撥款建造兩艘翔鶴級航空母艦。翔鶴級可說是是飛龍號航空母艦的擴大改進型。加裝防護裝甲。飛行甲板長242公尺,設雙層機庫,3部升降機,艦上沒有裝備彈射器,具有日本特色的向下彎曲的橫臥式煙囪位於艦體右舷中部。由於先前將島式艦橋置於艦體左舷的設計並不實用,兩艦島式艦橋統一設在艦體右舷。翔鶴級可稱為當時設計最優秀的航空母艦之一。
1938年5月25日,瑞鶴號航空母艦在川崎重工業神戶造船廠開始建造,1939年11月27日下水,1941年9月25日服役。與姊妹艦翔鶴號航空母艦組成第五航空戰隊。[2]
戰鬥歷史
- 1941年兩艘翔鶴級編入第五航空戰隊,首次作戰任務是參加偷襲珍珠港;此役瑞鶴出動了58架艦載機,從千島列島的單冠灣出航,戰役後並無任何損失。
- 1942年1月20日前往印尼參加拉包爾進攻作戰,並於1月21日對紐幾內亞萊城發動空襲。
- 1942年4月發動印度洋海戰並重創於印度的英國海軍。
- 1942年5月8日珊瑚海海戰中,「翔鶴」號和「瑞鶴」號共同起飛艦載機並成功擊沉了列星頓號航空母艦和重創約克鎮號。但是在同一時間美軍也派出戰機出現在日本航艦上空,但因等候速度較為慢的魚雷機而沒立即發動空襲,此時艦長橫川市平大佐進行巧妙的轉進,使「瑞鶴」號躲進熱帶暴風之下並在之後的空襲中毫髮無傷,而「翔鶴」號遭到空襲遭到兩顆炸彈命中受損,雖然瑞鶴號在此戰役中逃過美軍空襲,但是派出去的艦載機與飛行員損失也過半。因此兩艦沒有參加1942年6月的中途島海戰,然而在中途島海戰日本海軍損失四艘大型航空母艦,翔鶴級兩艦成為日本海軍僅剩的大型航艦,因此負擔更沉重的作戰壓力,而在中途島後由於航艦的損失,第五航空戰隊遭到撤裁,兩艘翔鶴級轉調至第一航空戰隊。
- 1942年10月26日南太平洋海戰中,與翔鶴號一同參戰,並兩度擊傷美軍「企業」號,並成功擊沉「大黃蜂」號航空母艦,但「翔鶴」號又再次受損。
- 1944年6月19日菲律賓海戰中,在隨著「翔鶴」號共同航行時,日本艦隊遭受美軍潛艦的襲擊,「翔鶴」號因而遭到命中4枚魚雷沉沒。
- 1944年10月25日雷伊泰灣海戰,「瑞鶴」號被編入第3航空戰隊中負責引誘美軍航空母艦特混編隊北上,在美軍艦載戰機波狀攻擊之下,身中7枚炸彈和7枚魚雷,艦體向左大幅傾斜,經過大力搶救後仍於下午2時發佈全員離艦命令。15分鐘後,「瑞鶴」號即發生大爆炸而沉沒至海底。
- 1945年8月26日,除籍。[2]
歷代艦長
艤裝員長
- 橫川市平 大佐(1940年11月15日 -)
艦長
相關條目
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 (英文)瑞鶴號航空母艦簡介 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) www.history.navy.mil
- ^ 2.0 2.1 日本海軍重型航空母艦──翔鶴號,瑞鶴號. 軍事文摘. (原始內容存檔於2020-08-28).