紅箭飛行表演隊

紅箭飛行表演隊(英語:Red Arrows),正式名稱為英國皇家空軍特技飛行隊Royal Air Force Aerobatic Team),是英國皇家空軍駐紮於英格蘭林肯郡斯坎普頓 (Scampton)基地。1964年底訓練籌備,取代了原先由皇家空軍資助的一些非正式的團隊。1965年正式成立,1965年5月6日在格洛斯特郡小瑞星頓基地(RAF Little Rissington)首次表演。

紅箭飛行表演隊
英國皇家空軍特技飛行隊
Red Arrows
Royal Air Force Aerobatic Team
飛行表演隊與兩架噴火戰鬥機
在2005年RIAT英語Royal International Air Tattoo的演出
存在時期1965–現在
國家或地區 英格蘭
部門 英國皇家空軍
功能飛行表演隊
規模9名飛行員
91位支援人員
駐軍/總部斯坎普頓皇家空軍基地英語RAF Scampton
斯坎普頓英語Scampton, 林肯郡 英格蘭
格言Eclat (法語:輝煌成就)
標識
一式佩章[1]
飛機
教練機1964–1979 蚋式教練/戰鬥機
1980–至今 鷹式教練機

紅箭飛行表演隊的徽章為9架鑽石編隊的飛機,下方為團隊的座右銘「Éclat」,意為「光輝」或「優秀」。

紅箭飛行表演隊配備了7架蚋式教練機,它們來自英國皇家空軍原來的「黃夾克飛行表演隊」 (Yellowjacks)。選擇該機型的原因是它們運行以來比戰鬥機便宜。成立後第一個賽季,在歐洲各地表演了65次。1966年,團隊增加為9名成員,使他們可以發展「鑽石九」隊形。1979年底,其機型更換為鷹式教練機。紅箭飛行表演隊自成立以來累計在全球53個國家表演,場次超過4千場。[1]

表演隊沿革

英國皇家空軍在1920年第一次在Hendon進行首次進行螺旋槳式飛機的飛行表演,由兩架或多架雙翼機貼近飛行。1938年三架Gladiators飛機貼翼飛行。

1947年漢普郡歐迪恩皇家空軍基地英語RAF Odiham戰鬥機大隊的三架「吸血鬼」式戰鬥機組成第一個噴氣式飛機大隊。1950年,第72飛行中隊擁有七架「吸血鬼」式戰鬥機,第54飛行中隊擁有五架戰鬥機。當年54飛行中隊進行首次拉煙飛行,將柴油注入噴氣管經由把柴油轉化為白煙。之後皇家空軍飛行中隊之間競爭十分激烈,各自發展出各中隊自己的飛行風格。當第54飛行中隊在1955年換裝「獵鷹」式戰鬥機時,將四個飛行員組合成一個飛行隊,稱為「黑色騎士」。1956年,擁有五架黑色「獵人」式戰鬥機的第111飛行中隊(其綽號為『搖尾鳥』或『三合一』)成為皇家空軍官正式的飛行表演隊。他們在法國完成飛行表演後被稱讚為'Les Fleches Noires',以「黑箭」英語Black Arrows名聞於歐洲。第一年, 它在英國、義大利、荷蘭、比利時和德國共進行了65次飛行表演。飛行表演隊被皇家航空俱樂部授予「大不列顛獎章」,以表彰他們在航空領 域為提高英國聲望而作出的傑出貢獻。起初飛行員由各飛行中隊僱傭產生,很快就發現僱傭飛行表演有些問題。由於特技飛行路線複雜,需要與飛行同伴有好的默契;另外如果飛行員不常被召表演,就難保較佳飛行狀態,情緒上也會有失落感。目前紅箭飛行表演隊固定有9位飛行員,飛行表演期為三年,每年更換3位飛行員,新飛行員的甄選由現有飛行員閉門投票產生。

1968年,飛行表演隊共有十架「蚊」式飛機,表演時只使用其中的七架,每架飛機都有三色煙霧發生系統,通常以紅白藍顏色配置。起初飛行表演隊是位於格洛斯特郡的Fairford空軍基地,由中央飛行學校管理。冷戰結束以後,斯坎普頓基地成為了削減國防預算的犧牲品,機場於1995年年底關閉。1996年2月,「紅箭」表演隊結束了在非洲、澳洲和遠東的巡迴表演後,在Cranwell皇家空軍基地找到自己的新家,他們和皇家空軍的Bulldogs, Dominies和Jetstreams飛行表演隊共用機場。後來皇家空軍飛行學校的總部設在林肯郡的斯坎普頓基地,飛行表演隊在1983年重新部署到此。

飛行員名單

2011 年飛行隊員

  • Red One: Squadron Leader英語Squadron Leader Ben Murphy
  • Red Two: Flight Lieutenant英語Flight Lieutenant Chris Lyndon-Smith
  • Red Three: Flight Lieutenant Sean Cunningham
  • Red Four: Flight Lieutenant Jon Egging (2011年8月20日航空節中表演喪生)[2]
  • Red Five: Flight Lieutenant Kirsty Moore
  • Red Six: Flight Lieutenant David Montenegro (Synchro Leader)
  • Red Seven: Flight Lieutenant Ben Plank
  • Red Eight (and executive officer): Flight Lieutenant Dave Davies
  • Red Nine: Flight Lieutenant Zane Sennett
  • Red Ten (Road Manager): Squadron Leader Graeme Bagnall

2016 年飛行隊員

  • Red One: David Montenegro少校
  • Red Two: Matt Masters上尉
  • Red Three: Si Taylor上尉
  • Red Four: Mike Bowden上尉
  • Red Five: Emmet Cox上尉
  • Red Six: 同步長機,Steve Morris上尉
  • Red Seven: 同步2號機,Tom Bould上尉
  • Red Eight: Stew Campbell上尉
  • Red Nine: Joe Hourston上尉
  • Red Ten: 主管,Mike Ling少校

飛行機種

在1964–1979年間使用蚊蚋教練機,1980年直到現在使用鷹式教練機做為表演飛機。

意外事故

  • 1969: 兩架蚊式飛機墜毀。
  • 1971: 兩架蚊式飛機交叉飛行訓練時碰撞。
  • 1980: 一架鷹式飛機在薩西科斯表演時撞到遊艇主桅,飛行員彈跳後安全獲救。
  • 1986: 一架鷹式飛機在跑道追撞另一架飛機。
  • 1987: 一架鷹式飛機練習時墜毀掉到林肯郡威爾頓附近村莊。
  • 2007: 一架鷹式飛機機翼掃到另一架飛機機尾。
  • 2010: 兩架鷹式飛機在練習時空中相撞,一飛行員安全迫降,另一飛行員彈跳後肩膀脫臼送醫。
  • 2011: 在英國伯恩茅斯舉行的航空節中,一架「紅箭」飛機表演時墜毀飛行員喪生。[3]
  • 2018:一架鷹式飛機在威爾斯西北方安格爾西島(Anglesey)的瓦利空軍基地(RAF Valley)附近墜毀,飛行員安全跳傘逃生,已送往醫院治療,後座的機工長不幸殉職。[4]

瑣事

拉煙飛行並非光爲了表演好看,而是為了飛行員瞭解各飛機的飛行軌跡增加飛行安全所作的安排。

圖集

參考文獻

外部連結

參見