艾瑪·馬士基號
艾瑪·馬士基號（丹麥語：Emma Mærsk）是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型貨櫃輪，也是一系列共八艘快桅E級貨櫃輪（Mærsk E-class）中的一號船。2006年8月12日受洗下水、同年9月8日進行處女航的艾瑪·馬士基號是以快桅集團前任總裁阿諾·馬士基·麥金尼·慕勒（Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller）已過世的妻子為名，自從下水之後就承襲了全世界最大的貨櫃輪之頭銜，直到2013年同公司的快桅3E級貨櫃輪（Mærsk 3E-class）陸續完工下水才打破記錄。除此之外，由於世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號（Knock Nevis，船長458公尺）已於2010年在印度報廢拆解，使得397公尺長的艾瑪·馬士基號在3E級貨櫃輪下水前同時也擁有航行中最長船隻的頭銜。
| |
| 船名 | Emma Maersk |
| 船東 | Moller-Maersk[1] |
| 使用者 | 快桅集團 |
| 船籍港 |
 丹麥托拜克港（Taarbæk） |
| 建造方 |
丹麥奧登塞鋼船廠 （Odense Staalskibsværft） |
| 鋪設龍骨 | 2006年1月20日 |
| 下水日期 | 2006年5月18日 |
| 交船日期 | 2006年8月31日 |
| 啟用 | 2006年8月31日 |
| 標識 |
ABS編號：06151181 無線電呼號: OYGR2 IMO編號：9321483 MMSI：220417000 |
| 目前狀態 | 服役中 |
| 技術數據 | |
|---|---|
| 船級 | 快桅E級貨櫃輪 |
| 噸位 |
GT 170,794 55,396 NT DWT 156,907 |
| 船長 | 397米（1,302英尺） |
| 型寬 | 56米（184英尺） |
| 吃水 | 16.02米（52.6英尺） |
| 型深 | 30米（98英尺）（主甲板至龍骨） |
| 動力輸出 |
瓦錫蘭-蘇爾壽14RTFLEX96-C（主動力×1） 開拓重工8M32（發電用×5） |
| 動力來源 | 109,000匹 + 5×3,100匹馬力 |
| 船速 | 25.5節（47.2公里每小時；29.3英里每小時） |
| 載重 |
14,770+ TEU（一般貨櫃） 1000 TEU（冷藏貨櫃） |
| 定員 | 13人，但船艙容量最大達30人 |
| 注釋 | [2] |
艾瑪·馬士基號排水量170,974噸，擁有15,000TEU的載貨能力，船上所配備的瓦錫蘭（Wärtsilä）14RTFLEX96-C二行程14缸柴油發動機能夠輸出109,000匹馬力，主要行駛於丹麥奧胡斯（Århus）與東亞地區間的歐亞航線上，其經常泊靠的海港包括有歐洲的不萊梅港（Bremerhaven）、鹿特丹與亞洲的深圳、香港等地，因此也是經常穿越蘇伊士運河的常客之一。
參考文獻
- ^ Equasis
- ^ ABS Record: EMMA MÆRSK. 美國驗船協會（American Bureau of Shipping）. 2009年7月23日 [2011年12月7日]. （原始內容存檔於2017年5月25日） （英語）.
外部連結
- （英文）艾瑪·馬士基號官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）