迪瓦交匯站
迪瓦交匯站（英語：Diva Junction，馬拉提語：दिवा जंक्शन，車站代碼DIVA）是一個位於印度馬哈拉施特拉邦塔那迪瓦、薩古魯納加爾片區的鐵路車站，由印度鐵路中部鐵路區管轄。該站為孟買市郊鐵路中央線和瓦賽路-羅哈線的交匯站，可經瓦賽路-羅哈線向北前往西線的瓦賽路站、向南前往潘維爾站、羅哈站，並進一步連接康坎鐵路。
迪瓦交匯站 Diva Junction दिवा जंक्शन | |||||
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| 位置 |  印度馬哈拉施特拉邦塔那迪瓦（Diva）薩古魯納加爾（Sadguru Nagar） | ||||
| 地理座標 | 19°11′20″N 73°02′36″E / 19.188993°N 73.043268°E | ||||
| 海拔 | 6.760公尺（22.18英尺） | ||||
| 車站類別 |  印度鐵路及孟買市郊鐵路車站 | ||||
| 營運者 | 印度鐵路中部鐵路區 | ||||
| 途經路線 | 孟買市郊鐵路中央線 瓦賽路-羅哈線 | ||||
| 月台 | 8 | ||||
| 股道 | 11 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | DIVA | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1877 | ||||
| 重建日期 | 2013 | ||||
| 電氣化 | 是 | ||||
| 舊稱 | 迪瓦站 | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 乘客數量 （2016-17） | 95691人次[1] （日均） | ||||
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該站為市郊鐵路中央線快、慢車停靠站，也有少量前往康坎鐵路的長途列車停靠。
歷史
該站於1877年增設，當時名為「迪瓦站」[2]。
2016年12月18日，部分中央線快車開始在該站停靠，最初有12對快車停靠[3]，但由於快車從棟比維利站駛出後已經相當擁擠，一些乘客認為快車加停迪瓦意義不大[4]。2016-17年，車站日均客流量從2014-15年的78581人次增加至95691人次[1]。
結構
車站設有8個站台，北側的1至4號站台為中央線站台，南側的5至8號站台為瓦賽路-羅哈線幹線電力動車組和長途列車站台。
從瓦賽路站南下的列車在迪瓦交匯站以東，匯入中央線長途列車軌道，進入迪瓦交匯站。從迪瓦交匯站前往羅哈站的列車，通過該站東側的聯絡線轉向東南方向，匯入瓦賽路-羅哈線軌道。
平交道口
車站西端設有平交道口，供鐵路兩側車輛和行人跨越，但由於交通量大，道口頻繁開啟，令列車延誤5-7分鐘，再加上不少行人在道口關閉時跨越鐵路，死亡事故頻發，2018至2022年間約有120件死亡報道。2022年3月，中部鐵路區開始在車站建造人行天橋以替代平交道口[5][6]。
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站名牌 -
站台
參考資料
- ^ 1.0 1.1 It's not getting any better! Despite metro and monorail, Mumbai local trains getting more overcrowded. mid-day. 2017-04-11 [2023-06-18]. （原始內容存檔於2017-04-13）.
- ^ Historical milestone. Central Railway. （原始內容存檔於2013-12-03）.
- ^ Mumbai: Fast local trains to halt at Diva station. 印度快報. 2016-12-17 [2023-06-18]. （原始內容存檔於2023-06-19）.
- ^ After 'forcing' fast trains to halt at Diva station, locals don't want it now. Mid-Day. 2016-12-24 [2023-06-18]. （原始內容存檔於2023-06-17）.
- ^ Mumbai: Work on Diva station road overbridge 90 per cent complete. Mid-Day. 2022-07-30 [2023-06-18]. （原始內容存檔於2023-06-17）.
- ^ ROB over Diva station to be completed soon. The Hindustan Times. 2023-03-11 [2023-06-18]. （原始內容存檔於2023-06-17）.
