銀西高速鐵路

銀西高速鐵路是中國一條連接寧夏回族自治區銀川市陝西省西安市的高速鐵路。正線長度617.9km,共設20個車站,設計時速為250公里,部分路段預留進一步提速條件。全線於2020年12月26日開通運營[3]

銀西高速鐵路
(西銀客專線)
銀西高鐵渭河特大橋
概覽
營運範圍 中國陝西省甘肅省寧夏回族自治區
服務類型高速鐵路
目前狀況運行中
起點站西安北站
吳忠站[1]
技術數據
路線等級客運專線
路線長度546.358km(上行)
546.427km(下行)[2]
營運長度543km
617km(西安北至銀川)
最高速度250km/h(預留350km/h)
正線數目2
正綫間距5.0米
車站數目20
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑7000米
最大坡度一般20‰,困難30‰
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2020年12月26日[3]
擁有者西成客運專線陝西有限責任公司(陝西段)
銀西鐵路有限責任公司(甘肅、寧夏段)
營運者西安局集團蘭州局集團

路線

線路北起寧夏自治區首府銀川市,利用已開通的銀蘭高速鐵路銀川至吳忠段至吳忠市,向東南經甘肅省慶陽市、陝西省咸陽市後接入西北地區中心城市、陝西省省會西安市

線路自既有包蘭線銀川站引出,設銀川東站(暫緩建設)、河東機場站靈武北站吳忠站惠安堡站(聯絡線至太中線)、甜水堡站環縣站曲子站慶城站慶陽站寧縣站彬州東站永壽西站乾縣站(既有站改建)、禮泉南站(聯絡線至西平線)、咸陽北站,接入西安北站銀西關中城際場。

歷史

2015年12月26日,寧夏段開工建設。[4]

2016年5月,銀西高速鐵路初步設計獲批。8月25日,銀西高速鐵路陝西段開工。[5]

2018年3月,銀川至吳忠段進入鋪軌階段。

2019年12月29日,銀西鐵路銀川至吳忠段與吳忠至中衛城際鐵路開通運營,兩段線路名稱統一命名為銀蘭高速鐵路銀中段。[6]

2020年11月3日,西安北至慶陽區段進入運行圖參數測試階段[7][8]

2020年12月26日,銀西高鐵西吳段開通運行[3]

車站

主要技術標準

  • 鐵路等級:客運專線。
  • 正線數目:雙線。
  • 設計速度:250km/h、預留350km/h提速條件。
  • 正線間距:5.0m。
  • 最小曲線半徑:7000m。
  • 最大坡度:20‰,困難地段不大於 30‰。
  • 到發線有效長度:650m。
  • 列控方式:自動控制。

參考資料

  1. ^ 《國鐵集團關於公布銀西高鐵西安北至吳忠段等線客運運營條件及運價有關事項的通知》
  2. ^ 《國鐵集團工電部關於西銀客專及相關線路線名、運營里程和線路允許速度的函》
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 银西高铁将于12月26日正式开通运营. 中國新聞網. 2020-12-25 [2020-12-25]. 
  4. ^ 银西高铁宁夏段动工 3小时即可串联陕甘宁. 銀川市人民政府網. 銀川日報. [2020-12-26]. (原始內容存檔於2022-01-09). 
  5. ^ 银川至西安高速铁路陕西段开工建设. 中國政府網. 新華社. [2020-12-26]. (原始內容存檔於2022-05-26). 
  6. ^ 李徽. 银中高铁12月29日正式开通 计划开行10对列车. 寧夏日報. 2019-12-25 [2019-12-31]. (原始內容存檔於2019-12-31). 
  7. ^ 银西高铁试运行 西安到银川约3小时. 
  8. ^ 银西高铁陕西段开始全线铺轨 预计2020年底开通. [2019-11-28]. (原始內容存檔於2019-11-28).