陝西汽車控股集團

陝西汽車控股集團有限公司(簡稱陝汽控股),總部位於中華人民共和國陝西省西安市[1],是陝西省人民政府國有資產監督管理委會員監管的省屬企業[2]。主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發動機及其零部件的開發、生產、銷售及汽車金融業務[1]

陝西汽車控股集團有限公司
曾用名陝西汽車製造廠
公司類型國有企業
機構代碼91610000052117366D
成立1968年2月
代表人物董事長:袁宏明
總部 中國陝西省西安市高陵區涇渭新城陝汽大道
標語口號品質成就未來
產業汽車製造業
產品載貨汽車、客車、專用車、動力系統等
資產563億元
母公司陝西省人民政府國有資產監督管理委員會
主要子公司
  • 陝西汽車集團有限責任公司
  • 陝西汽車實業有限公司
  • 陝汽集團商用車有限公司
  • 金龍汽車(西安)有限公司
  • 陝西漢德車橋有限公司
網站www.sxqc.com/index.aspx

集團前身是1968年創建的陝西汽車製造廠。現有員工2.8萬人,總資產533億元。集團下轄陝西汽車集團有限責任公司(簡稱陝汽集團)、陝西汽車實業有限公司、金龍汽車(西安)有限公司等100餘家參控股子公司[1]

歷史

 
四達機械製造公司與引進斯太爾技術前的陝西汽車製造廠共同開發的「四達」牌SX680型大客車,1992年攝於酒泉

1964年,因應三線建設國家計委決定重點安排新建湖北第二汽車製造廠四川汽車製造廠和陝西汽車製造廠。後經國家計委批准,陝汽廠址定為陝西省岐山縣曹家鄉麥李河西溝(今屬蔡家坡鎮[3][4][5][6][7]:13

1968年2月28日,陝西汽車製造廠籌備處成立[8],同年6月一機部汽車局決定由北京汽車製造廠包建陝汽廠主生產線,南京汽車廠發動機分廠和杭州汽車發動機廠包建陝汽發動機廠[9],陝汽隨後從北汽和南汽這兩個包建單位調入職工1100名[5][10]。1968年6月,陝汽開始研製載重5噸的軍用越野汽車,同年12月30日,在陝汽廠房尚未建成的情況下,陝汽研製出的第一輛SX250型5噸軍用越野汽車樣車在北汽出廠[11],該樣車後來在中國核試驗基地報廢[12]

陝汽廠房1969年在麥李西溝開工[3],該廠製造的第一輛SX250樣車於1970年12月26日出廠[13],而SX250在四輪試製、改進和定型試驗後最終於1974年定型[3]。1975年,陝汽麥李西溝廠房基本建成,1978年3月驗收合格,正式移交生產[4]。陝汽的民用汽車研發也於1975年開始[10],此後先後研發出SX161型13.5噸載貨汽車,SX360型12噸自卸汽車,SX680型大客車底盤等[3]

1985年12月,因應斯太爾91技術引進,陝西汽車製造廠開始在西安建設總裝分廠和車身分廠[4][14],西安總裝分廠1987年開始試生產。1988年6月3日,陝西汽車製造廠更名為陝西汽車製造總廠。

子公司——陝汽集團

 
德龍F3000

陝西汽車集團有限責任公司(簡稱陝汽集團)是中國最大的重卡生產商之一。雇員超過1萬5千人。

參股、控股子公司

陝汽集團擁有陝西重汽、寶雞華山工程車輛公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發動機公司、陝西漢德車橋公司、陝西重汽汽車零部件公司等15個參股控股子公司[15]。通家是陝汽的下屬企業,主要生產微型客車

陝西重汽控制權之爭

在陝汽集團諸多子公司中,上市公司陝西重汽是陝汽集團最為優質的資產。濰柴動力則通過搶購湘火炬進而控股陝西重汽[16]。2009年時,在陝西省國資委的支持下,陝汽集團正與濰柴動力爭奪陝西重汽的控股權[15]

相關作品

2022年播出的中國大陸電視劇《沸騰人生》,其故事以陝汽集團為原型。[17]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 集团简介. 陝西汽車控股集團有限公司網站. [2018-11-15]. (原始內容存檔於2018-11-19) (簡體中文). 
  2. ^ 西安市与省属企业投资合作座谈会成功举办. 陝西省人民政府國有資產監督管理委會員網站. 2018-10-24 [2018-11-15]. (原始內容存檔於2019-06-09) (簡體中文). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《陕西省志·机械工业志》 第九篇 汽车 第三章 企业简介. 陝西省地方志辦公室. [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 《岐山县志》卷八 工业 第四章 驻县部、省属国营企业 第一节 驻县中央部属国营企业. 陝西省地方志辦公室. [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  5. ^ 5.0 5.1 《宝鸡市志(上册)》第九编 机械电子仪表工业 第一章 机械工业 第一节 企业概况. 陝西省地方志辦公室. [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  6. ^ 中国汽车工业的成长. 華夏經緯網. 2008-04-21 [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-06-15). 
  7. ^ 陝汽廠志編委會. 陕汽厂志 1968-2003. 2005. 
  8. ^ “品牌冠军”的“炼狱”. 中國商用汽車網. 2011-10-18 [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  9. ^ 張久英. 陕汽50年:麦李西沟往事. 卡車之友網. 2018-03-01 [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  10. ^ 10.0 10.1 任洪常. 清华人在陕汽. 清華大學車輛與運載學院. 2012-03-19 [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  11. ^ 劉衛琰. 中国第一辆重型越野车——延安SX250. 網易汽車. 2009-07-31 [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  12. ^ 阅兵看点:陕汽军车今年将第三次受阅. 華商報. 2009-10-01 [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  13. ^ 70年国家记忆·寻找老厂房 老厂房 从峥嵘岁月中走来(一). 陝西日報. 2019-05-14 [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  14. ^ 《西安市志(第三册)》工业志 机械工业 汽车工业. 陝西省地方志辦公室. [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-30). 
  15. ^ 15.0 15.1 記者:鄭重. 陕汽集团与潍柴争夺控股权谋求上市. 新浪網. 2009-10-16 [2018-11-15]. (原始內容存檔於2018-11-16) (簡體中文). 
  16. ^ 裴達軍. 潍柴独霸 陕汽一直无法击破三大困局. 搜狐網,來源:《中國商人·汽車人》雜誌. 2010-07-07 [2018-11-15]. (原始內容存檔於2018-11-16) (簡體中文). 
  17. ^ 莫斯其格. 韩东君阚清子《沸腾人生》今晚开播. 廣州日報. 2022-09-27 [2022-09-27]. (原始內容存檔於2022-09-30). 

外部連結