飛行航線
飛行航線（英語：Airway），也稱為航路、空中走廊指的是飛機在機場間行進時應該遵守的航線。[1][2][3]飛行航線是由一個個帶有高度區間和寬度的的直線段組成。這些直線段可以是衛星導航系統提供的坐標點，也可以是由地基助航裝置發送器（如VOR、NDB）及多個信號台產生的航向交點組成。
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空中走廊
空中走廊指在某些空域中的飛機必須通過的一個特定區域，這些空域通常寬度在4-5公里左右[4]。空中走廊通常是通過施加軍事或外交的要求。例如，在柏林封鎖期間，飛行員跨越蘇聯控制的德國領空的飛行被要求在由負責空運的指揮官定義的空中走廊內保持非常具體的位置。在冷戰期間的西德和東德之間的航班須保持其指定的走廊否則會有被擊落的危險。飛機去這些機場必須先飛向指定的地點，然後沿著空中走廊，再飛向機場降落[4]。
在中國大陸空域，設有「10+3」空中骨幹大通道，分別為京昆、京廣、京滬、滬廣、滬哈、滬昆、中韓[5]、滬蘭、廣蘭、滬蓉等10條空中大通道和成都—拉薩、上海—福岡（福江走廊）、蘭州—烏魯木齊3條複線[6]。
空中走廊和飛行航線不同。飛行員一般可以按需偏離航線，但違反空中走廊後果則極其嚴重。
相關條目
- 米格走廊（軍事航空用語）
參考文獻
- ^ Gunston, Bill. The Cambridge Aerospace Dictionary Cambridge
. Cambridge University Press. 2004: 34. ISBN 978-0521841405.
- ^ FAA regulations 5-3-4. Airways and Route Systems in Section 3. En Route Procedures; archived from www.faa.gov, accessed 25 October 2020
- ^ Airway (definition)- Airway Description （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） www.skybrary.aero, accessed 25 October 2020
- ^ 4.0 4.1 民航小知识系列49：什么是空中走廊. [2014-03-09]. （原始內容存檔於2019-08-19）. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 中国民航首条对外空中大通道启用. 中國民航網. 2018-12-06.
- ^ 沪昆空中大通道正式启用. 雲南網 (新浪網). 2024-09-06.
