2023年朝鮮端川站出軌事故
2023年朝鮮端川站出軌事故發生於2023年12月26日下午[5]。據自由亞洲電台報道，朝鮮民主主義人民共和國鐵道省營運的平羅線端川站附近[6]，一列由平壤站開往金溝站的列車在金溝線的行程上，當時它正從東巖站爬坡前往梨坡站途中，因設備老舊電力不足，導致電力火車頭出現電壓不足[7]、車輪空轉打滑，而整列火車向後逆行下坡，至新坪站附近，有七節車廂（包括行李車廂和普通乘客車廂）脫軌並墜落至山谷，車上逾400人死亡。僅剩下車頭後的兩節頭等車廂（乘客皆為勞動黨幹部）沒有脫軌，跟隨火車頭從東巖站一路往後滑行至平羅線的端川站。
| 2023年朝鮮端川站出軌事故 | |
|---|---|
| 詳情 | |
| 日期 | 2023年12月26日[1] |
| 地點 |  北韓咸鏡南道端川市 |
| 國家或地區 | 北韓 |
| 路線 | 金溝線 |
| 運營商 | 朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 |
| 起因 | 涉事鐵路電力設備老舊且電力不足，導致電力機車電壓不足、機車車輪空轉打滑使列車難以上坡導致整列火車向後逆行下坡，列車逆行速度過快造成脫軌。 |
| 統計 | |
| 車輛 | 10輛 （其中一節機車、兩節客車沒有脫軌，剩餘7節列車脫軌墜入山谷）[2] |
| 乘客 | 尚不明確（不少於400人）[1] |
| 死亡 | 至少400人[3] |
| 受傷 | 尚不明確[4] |
掉下山谷的車廂中，並非所有乘客皆即時死亡，有部份獲救的重傷乘客被送往端川市立醫院，但由於醫院缺乏各種救援所需的藥物，包括抗生素，大多數乘客都得不到救治，在醫院裏等待死亡。咸鏡南道也為此而成立了專門處理遺體的工作小組。[8]而事發當時適逢朝鮮勞動黨全體會議（朝鮮勞動黨第八屆中央委員會第九次全體會議）前夕，朝鮮中央得知這宗重大意外後，緊急封鎖消息，加強控制輿論。[9]
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 손혜민. “평양발 금골행 여객열차 전복돼 수백 명 사망”. 自由亞洲電台. 2024-01-16 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17） （韓語）.
- ^ 北韓傳重大火車事故 多節車廂墜谷逾400死. 自由時報. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17） （中文（臺灣））.
- ^ 張君堯. 北韓火車「電力不足」滑落山坡 7車廂墜山谷400人慘死. TVBS. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17） （中文（臺灣））.
- ^ 楊智傑. 北韓驚傳重大火車事故！7節車廂翻覆墜入山谷 至少400人罹難. NOWnews今日新聞. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17） （中文（臺灣））.
- ^ 배재성. "북한 전력난에 열차 전복, 400명 이상 사망…시체처리 전담반도". 中央日報. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17） （韓語）.
- ^ 徐榆涵. 傳北韓火車7節車廂墜山谷釀400死！ 遺體多到成立工作小組. 聯合新聞網. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17） （中文（臺灣））.
- ^ 北朝鮮で列車脱線と報道 米メディア、公式発表なし. 東京新聞. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17） （日語）.
- ^ 火車墜山谷 北韓傳逾400死. 聯合報. 2024-01-18 [2024-01-18]. （原始內容存檔於2024-01-18） （中文（臺灣））.
- ^ 只有高幹倖存！北韓火車墜入山谷逾400人亡 封鎖消息至今才爆出. Newtalk新聞. 2024-01-18 [2024-01-18]. （原始內容存檔於2024-01-18） （中文（臺灣））.
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