Smart 1
Smart #1(研發代號HX11[4][5])是梅賽德斯-賓士集團與吉利控股集團合資成立的智馬達汽車推出的純電動超小型跨界SUV,也是雙方成立合資公司後推出的首款Smart車型。該車基于吉利SEA浩瀚架構平台,設計工作主要由賓士承擔,研發和生產則由吉利負責[2][6][7][8]。
Smart #1 | |
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概覽 | |
製造商 | 智馬達汽車 |
生產日期 | 2022年至今 |
裝配地 | 中國陝西省西安市經濟技術開發區涇渭新城吉利汽車西安生產基地[註 1][1][2] |
設計師 | 高燚、穆罕默德·阿米尼耶克塔[3] |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 超小型跨界SUV |
車體風格 | 5門運動型多用途車 |
動力布局 | |
平台 | SEA浩瀚架構 |
相關車型 | |
動力系統 | |
電動機 | 1× 或 2× 同步電動機 |
輸出功率 |
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電動電池 | 66 kWh 三元鋰 49 kWh 鎳鈷錳酸鋰 |
電動里程 | 420—440 km(260—270 mi)(WLTP)/400—535 km(249—332 mi)(CLTC) 400 km(250 mi)(WLTP)/500 km(310 mi)(CLTC)(#1 Brabus) 560 km(350 mi)(CLTC)(#1 鉑金版) |
充電樁 | 22 kW(交流電) 150 kW(直流電) |
規格 | |
軸距 | 2,750 mm(108.3英寸) |
長度 | 4,270 mm(168.1英寸) |
寬度 | 1,822 mm(71.7英寸) |
高度 | 1,636 mm(64.4英寸) |
整備質量 | 1,820公斤(4,012磅) |
年表 | |
前身車型 | Smart EQ Forfour |
歷史
2019年,吉利控股集團與戴姆勒宣布成立全球合資公司「智馬達汽車有限公司」,全權負責Smart品牌的營運,推動品牌轉型升級。合資公司成立前,Smart因多方面影響,銷量持續下跌[9]。根據計劃,Smart純電動車系列命名體系以「#」和數字為核心元素[2]。
Smart #1早於2021年9月德國國際車展展出其原型概念車[10][11]。2022年2月,Smart宣布Smart #1已通過空氣動力學和冬季極寒測試[2],4月7日正式公布該車外觀照片[12]。4月25日,Smart #1舉行線上發布會,開始在中國大陸預售[13]。歐洲市場方面,該車於2022年9月公布當地售價,2023年起開始陸續交付[14]。
2024年4月,Smart #1在中國大陸推出升級版,起售價15.49萬元人民幣,較發布時降低2.41萬元[15]。
特徵
Smart #1的車身由梅賽德斯-賓士團隊設計,採用籠式車身結構,高強度鋼比例為74%,整車熱成型鋼比例為19%[16]。該車前臉呈封閉式,採用貫穿式日行燈和三角形大燈燈組,配備隱藏式門把手、無邊框車窗等[13]。
在動力系統方面,Smart #1分為49 kWh鎳鈷錳酸鋰和66 kWh三元鋰兩個電池版本,其永磁同步電驅最大功率可達200千瓦,峰值扭矩343牛米,百公里加速每小時6.7秒。最大續航里程可達560公里(根據中國CLTC標準)[13]。
在內飾與硬體方面,Smart #1搭載高通驍龍8155晶片,配備12.8英寸的懸浮式中控大屏及smart OS車機系統。該車搭載23個高精度硬體,可實現23項智能輔助駕駛功能,同時配備1.3平米天幕、Beats音響系統、智能香氛系統、10英寸HUD抬頭顯示屏、手機無線充電插槽、腳踢式電動尾門、3.3千瓦反向充電等功能配置[16]。
特別版
#1 Brabus
2022年8月,Smart #1推出與巴博斯合作的高性能版,外觀變化包括保險槓、進氣口、門檻、後視鏡蓋、車頂上的紅色裝飾和改進的煞車鉗,以及啞光灰色外部飾面和黑色徽章[17][18]。#1 BRABUS配備前後雙電機,最大動力輸出315 kW,峰值總扭矩543牛米,百公里加速3.9秒[19]。
#1 鉑金版
Smart #1 鉑金版於2023年10月21日上市。與普通版本相比,該版本共有6處金色元素,採用粒子白車身、日冕金車頂[20]。
安全性
注釋
參考文獻
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- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 劉陽. 精灵#1上市倒计时 smart欲寻求高达10亿美元融资重回全球赛道. 財聯社. 2022-02-11 [2024-06-01].
- ^ 008668594-0021. EUIPO. [2022-04-08].
- ^ Geely Group future models - Lotus, Lynk & Co, smart and Proton. Just Auto. 2022-04-14 [2022-04-23] (美國英語).
- ^ Smart #1 small EV signals Mercedes-Geely brand's reboot. Automotive News Europe. 2022-04-08 [2022-08-15] (英語).
- ^ Brodie, James. Smart #1 name confirmed for 2022 electric compact SUV. Auto Express. 2022-02-10 [2022-02-11] (英語).
- ^ Bruce, Chris. Smart #1 Is Really The Name Of This New Crossover EV. Motor1.com. 2022-02-10 [2022-02-11] (英語).
- ^ Page, Felix. New Smart #1 electric crossover confirmed for 2022 launch. Autocar. 2022-02-10 [2022-02-11] (英語).
- ^ 張懿. 【新车速览】新能源汽车累计突破千万辆 车企"摩拳擦掌". 中國經濟網. 2022-04-29 [2024-06-01].
- ^ Premiere of the smart Concept #1: preview of the first series-production model of the new smart generation. Smart. [2022-02-11] (英語).
- ^ Padeanu, Adrian. Smart Concept #1 Arrives In Munich As Not-So-Small Electric Crossover. Motor1.com. 2021-09-06 [2022-02-11] (英語).
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- ^ 13.0 13.1 13.2 触电”回归 全新smart精灵 1预售19万元起. 搜狐汽車. 2022-04-27 [2024-06-01].
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- ^ 最高降幅达7.1万元 smart 精灵#1与#3焕新上市. 紅網. 2024-04-15 [2024-06-01].
- ^ 16.0 16.1 全新smart精灵#1亚洲先发上市 预售价19-23万元. 央視網. 2022-04-26 [2024-06-01].
- ^ Smart #1 Brabus Shows Its Sporty Side Ahead Of August 26 Debut. Carscoops. [2022-08-18].
- ^ 2023 Smart #1 Brabus Packs A 422 HP Punch Despite Subtle Looks. Carscoops. 2022-08-27.
- ^ 全新smart精灵#1 BRABUS性能版于成都车展正式上市. 新華網. 2022-08-30 [2024-06-02].
- ^ smart 精灵#1 铂金版车型上市:CLTC 纯电续航 560km,23.99 万元起. IT之家. 2023-10-21 [2024-06-02].
- ^ Stefan Leichsenring. EuroNCAP-Crashtests von Tesla Model S, Nio ET7 und vielen anderen. Insideevs.de. 2022-11-16 [2022-11-16].