中国铁路国际联运旅客列车

中国铁路国际联运旅客列车（英語：China Railway International Intermodal Passenger Train），简称国际联运，为中国国家铁路集团有限公司下属的中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司联合营运来往中国内地以及6个国家的国际客运服务。

中国铁路国际联运旅客列车
概述
类型	国际列车
运营地区	中国、老挝、蒙古国 迄今暂停：哈萨克斯坦、朝鲜、俄羅斯、越南
开行日期	1959年6月4日​（1959-06-04）（K3/4次列车）
运营商	中国国家铁路集团有限公司
所属铁路局	中国铁路南宁局集团有限公司 中国铁路呼和浩特局集团有限公司 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 中国铁路北京局集团有限公司 中国铁路昆明局集团有限公司
技术
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） 1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸）

受2019冠状病毒病疫情影响，2020年1月，中国铁路国际联运旅客列车全部暂停运营。尽管2022年12月中国大陆疫情政策逐步转向“乙类乙管”，但受俄乌武装冲突等不可抗力因素，大部分2020年前的既有国际旅客列车至今仍未恢复（或只恢复到边境车站，经公路口岸徒步过境转乘）。截止2024年，仅运行新开通的中老国际列车，以及少量恢复的中蒙国际列车。

班次

路线	车次	乘务担当/车辆配属	开行情况
现行车次
西双版纳-琅勃拉邦	D85/D86	中国铁路昆明局集团	每周一、周五、周六、周日开行
昆明南-万象	D87/D88		首个由动车组开行、途径全部车站与铁路均由国铁集团管理运营的国际联运班次。 每日开行
二连—乌兰巴托	681/682	蒙古国乌兰巴托铁路局	每星期一、五由乌兰巴托站发车，每星期二、六由二连站发车
	683/684		每日开行
	685/686		每星期日、四由乌兰巴托站发车，每星期一、五由二连站发车
呼和浩特—乌兰巴托	4652/4653/4654/4651	中国铁路呼和浩特局集团 蒙古国乌兰巴托铁路局	每星期一、五由呼和浩特站发车，抵达二连站后国内段与国际段解编，国际段编入683次过境，每星期三、日到达乌兰巴托站 每星期一、五由乌兰巴托站随684次一并发车，过境抵达二连站后解编并编入4654/1次国内段，每星期二、六到达呼和浩特站
因疫情等因素暂停运行至今的车次
北京西—河内（嘉林）	Z5/Z6	中国铁路南宁局集团	Z5：每星期四、日由北京西站发车，每星期二、六到达嘉林站 Z6：每星期二、五由嘉林站发车，每星期四、日到达北京西站 国际联运旅客一律分配到Z5/6次列车的9号车厢，并在南宁与T8701/2次列车换乘
南宁—河内（嘉林）	T8701/T8702	中国铁路南宁局集团	每日开行
北京—乌兰巴托—莫斯科	K3/K4	中国铁路北京局集团	K3：每星期三由北京站发车，每星期四停靠乌兰巴托站，每星期一到达莫斯科 K4：每星期二由莫斯科发车，每星期日停靠乌兰巴托站，每星期一到达北京站
北京—满洲里—莫斯科	K19/K20	俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司莫斯科铁路局	K19：每星期六由北京站发车，每星期四到达莫斯科 K20：每星期六由莫斯科发车，下星期六到达北京站。因K19/20次与K39/40次部分区段共线，K39次每周五、六停驶；K40次每周四、五停驶，客运高峰期间每周五单向增加K40次。自2016年1月10日起，K39/40次列车改为T39/40次列车，不再与K19/20次列车共线运行。
北京—乌兰巴托	K23/K24	中国铁路北京局集团 蒙古国乌兰巴托铁路局	K23：每星期二由北京站发车，每星期三到达乌兰巴托 K24：每星期四由乌兰巴托发车，每星期五到达北京站 附：K23/K24次与K3/K4次北京—乌兰巴托间共线运行，使用相同时刻 中、蒙共同担当时，中国担当的K23次不变，K24次改为每周五乌兰巴托发，周六到北京 蒙铁担当的K24次占用原中铁担当时刻，K23次每周六北京发，周日到乌兰巴托
北京—平壤	K27/K28	中国铁路北京局集团 朝鲜铁道省平壤铁路局	K27：每星期一、三、四、六由北京站发车，每星期二、四、五、日到达平壤 K28：每星期一、三、四、六由平壤发车，每星期二、四、五、日到达北京
乌鲁木齐—阿拉木图	K9795/K9796	中国铁路乌鲁木齐局集团 哈萨克斯坦铁路客运总公司阿拉木图铁路局	K9795：每星期一、六由乌鲁木齐发车，每星期三、一到达阿拉木图 K9796：每星期一、六由阿拉木图发车，每星期三、一到达乌鲁木齐站
乌鲁木齐—努尔-苏丹	K9797/K9798	哈萨克斯坦铁路客运总公司阿克斗卡铁路局	K9797：每星期四由乌鲁木齐站发车，每星期日到达努尔-苏丹 K9798：每星期二由努尔-苏丹发车，每星期四到达乌鲁木齐站
二连—扎门乌德	33/34	蒙古国乌兰巴托铁路局	每日开行
丹东—平壤	95/96	中国铁路沈阳局集团 朝鲜铁道省平壤铁路局	每日开行。
绥芬河—格罗迭科沃	401/402	中国铁路哈尔滨局集团	北京时间 每日 10:00 自绥芬河站发车，抵达格罗迭科沃站时间为 莫斯科时间 每日 06:30 。 运行时间 1:30 莫斯科时间每日 10:43 自格罗迭科沃站发车，抵达绥芬河站时间为 北京时间 每日 17:14。运行时间1:31。
满洲里—赤塔	649/650	俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司后贝加尔铁路局	北京时间 每周五，周日 14时 自满洲里站发车，抵达赤塔站时间为 分别为 莫斯科时间 每周六和周一 2点53分。运行时间 17:53 莫斯科时间 每周四，周六14:20 自赤塔站发车，抵达满洲里站时间为北京时间 每周五，周日11时。运行时间 15:40
疫情前就已停运的车次
哈尔滨—海参崴—伯力	K7023/K7024	中国铁路总公司哈尔滨铁路局 俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司远东铁路局	该国际加挂车厢（2节）自2013年8月16日起停运。 原运行时间： K7023：每星期三、六由哈尔滨站发车，每星期五、一到达海参崴、伯力 　K7024：每星期一、四由伯力、海参崴发车，每星期三、六到达哈尔滨站。

利用状况

上述中國开行的国际列车中，旅客一般均需在邊境口岸辦理出入境手續，例如北京往河內列車，出境手續在廣西憑祥辦理。由于俄羅斯、蒙古的轨距与中國不同，因此列車需要在边境站换輪，而中越兩國的軌距亦不同，但在中國憑祥至越南諒山省同登站間鋪有標準軌，并延至河内嘉林站（混合轨），北京西站开出的Z5/6次列车會開抵南寧，乘客在南寧換乘T8701/8702次列车，在凭祥和同登接受边防检查，最后经河同铁路抵达嘉林站。

售票方面，北京局集团除Z5/6次指定中国铁道旅行社售票外，其他车次指定中国国际旅行社售票，并均加收手续费50元/每人张，火车站只出售国内段车票（其中K4、K24次国内段为手写代用票，而K19/20次国内段可以在自动售票机购买），且须在指定窗口凭护照或边境通行证或当地身份证购买（一般为值班主任窗口，如北京站1号窗口）。乘客可在网上查询时刻表。哈尔滨局集团同样指定当地中国国际旅行社办事处销售K19/20次车票。呼和浩特局集团4652/4653次列车可在呼和浩特站直接售票，而4654/4651次则只能通过蒙古乌兰巴托站购票，中国境内只在沿线销售国内段车票，681~686次在二连浩特迎宾路如意大厦对面设有专门的售票处。南宁局集团T8701/8702次沿线每个车站负责自己站上车的国际联运车票（不过桂林站可以代售南宁→河内嘉林的车票）。乌鲁木齐局集团K9795/9796次由有关单位或组织向乌鲁木齐站站长办公室递交书面申请（含国内段），统一订购，据信需提前至少1周，而K9797/K9798由于属哈萨克斯坦铁路所有，中国境内只能在乌鲁木齐站申请购买国内段，而国际联运车票则交由哈萨克斯坦驻华大使馆代理（作为签证申请手续的一部分）。D85/86/87/88次则可通过12306网站或老中铁路app购买。

外部连结

• 中国国际列车相关信息 （页面存档备份，存于互联网档案馆）