丹那美拉地鐵站
新加坡地鐵東西線及樟宜機場支線的一個車站
丹那美拉地铁站（英語：Tanah Merah MRT Station，代號EW4/CG）是新加坡地鐵東西線及樟宜機場支線的一個車站，位于新加坡本岛勿洛规划区。本站的設計採取白色的牆壁及半圓形的天花板，玻璃屋頂貫穿其中央。
EW4 CG 丹那美拉 Tanah Merah தானா மேரா Tanah Merah | ||||||||||||||||
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 丹那美拉地鐵站A出口 | ||||||||||||||||
| 位置 |  新加坡新樟宜路上段920號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 1°19′38.49″N 103°56′46.84″E / 1.3273583°N 103.9463444°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 地鐵站 | |||||||||||||||
| 运营者 | SMRT地鐵（SMRT集團） | |||||||||||||||
| 途经线路 | 東西線 | |||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、德士 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 架空 | |||||||||||||||
| 车站层数 | 2層 | |||||||||||||||
| 自行车停放设施 | 有 | |||||||||||||||
| 无障碍车站 | 有 | |||||||||||||||
| 站台 | 雙島式（1個興建中） | |||||||||||||||
| 股道 | 3條（1條興建中） | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | EW4 CG | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1989年11月4日（A、B站台） 2002年2月8日（C/D站台） | |||||||||||||||
| 电气化 | 有 | |||||||||||||||
| 旧称 | 勿洛、樟宜 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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為方便樟宜機場支線和東西線不同方向之間的列車轉乘，本站的C／D月台（樟宜機場支線）採用西班牙式月台佈局，使乘客得以進行同月台平行轉乘。
此站与2016年开始扩建，预计2024年完成工程。到时月台总数将从现有的六个增加至八个，樟宜機場支線的运作得以更通畅。[1]
與新加坡地鐵濱海市區線的樟宜路上段地鐵站十分接近，可進行出站換乘。
开往巴西立方向的列车利用 A 站台，开往市区和大士连利用 B 站台，以及开往博览和樟宜机场利用 C&D 站台。
早高峰和晚高峰之前（大约6.30a.m-7.30a.m 和 4.30p.m-5.30p.m),樟宜车厂会在B站台加空车（只往市区和大士连方向）。
早高峰和晚高峰后，在巴西立停止服务的列车会利用C&D站台折返前往樟宜车厂。
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車站月台 -
車站月台
車站樓層
| L2 | A站台 |  东西线 往巴西立方向（四美站）
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島式站台，A站台右側開門，C站台兩側開門
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| C/D站台 | 东西线 往樟宜機場和樟宜车场方向（博覽站）
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島式站台，B站台右側開門，D站台兩側開門
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| B站台 |  东西线 往大士連方向（勿洛站）
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| L1 | 東西線大廳 | 檢票口、自動售票機、車站控制室、地下道入口 |
| B1 | 地下道 | 車站入口、跨過新樟宜路上段地下道 |
交通連接
地鐵
| 終站 | 首班車 | 末班車 | ||||
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| 一－六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 東西線 | ||||||
| 往 EW1 巴西立 | 5.16am | 5.42am | 12.10am | |||
| 往 EW24 裕廊東 | 5.36am | 6.02am | 11.31pm | |||
| 往 EW33 大士連 | 5.36am | 6.02am | 11.13pm | |||
| 往 CG2 樟宜機場 | 5.20am | 5.47am | 11.50pm | |||
参考文献
- ^ New Platform at Tanah Merah MRT Station for Faster Travel to Expo and Changi Airport - Press Room - Land Transport Authority. www.lta.gov.sg. [2018-06-08]. （原始内容存档于2017-07-29）.