唯亭站 (地铁)

苏州轨道交通3号线和11号线车站

唯亭站苏州轨道交通3号线苏州轨道交通11号线的一个换乘站,亦是两线终点站,位于苏州市苏州工业园区唯亭街道夷亭路葑亭大道口[2]

唯亭

Weiting
唯亭站现已停用的11号线站台
唯亭站现已停用的11号线站台
位置 中华人民共和国
江苏省苏州市苏州工业园区唯亭街道
夷亭路与葑亭大道交叉口地下
地理坐标31°21′59.0″N 120°47′4.6″E / 31.366389°N 120.784611°E / 31.366389; 120.784611
运营者苏州轨道交通
途经线路 苏州轨道交通3号线
苏州轨道交通11号线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
车站层数2层
换乘方式站厅换乘
站台1个岛式站台
股道2条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期 3号线:2019年12月25日
11号线:2023年6月24日 (2023-06-24)
关闭日期 11号线:2023年12月16日 (2023-12-16)
旧称夷亭路站(工程名)[1]
营运信息
首班车 3号线
苏州新区火车站方向:5:40
花桥方向:5:40
末班车 3号线
苏州新区火车站方向:22:20
花桥方向:22:30
邻近车站
上一站 苏州轨道交通 下一站
戈巷街 3号线 直通至11号线
直通至3号线 11号线 草鞋山
站线配置图
Up arrow 往草鞋山
联络线
Down arrow 往戈巷街
位置
地图
3号线站台

车站结构

11号线处于设计阶段时,3号线车站已完成施工并即将开通。此时3号线设计上为GoA2级别线路(ATO),不同于11号线的GoA4级信号系统,设计者认为开通后短期内大幅改建3号线的设备不合理,因此车站的设计以平行站厅换乘为主,设计阶段仅预留远期改建为贯通运营的条件。3号线与11号线各设一座岛式站台,联络线初期只建设右线(花桥方向),远期贯通运营时,再拆除11号线交叉渡线以建设左线(苏州新区火车站方向)[3]。该站下穿粉砂、粉土、粉质黏土等不良地质层及承压水含水层,故采用规模较大的钻孔桩,并钻深孔[4]

实际建设时,3号线与11号线贯通运营的时间提前至2023年12月,联络线左线的建设随之落实。现今唯亭站的11号线站台使用半年后即停用,3号线车站的路轨已大规模改建。

车站楼层

地面出入口
地下一层站厅售票机客服中心商店警务室安检设施
地下二层11号线站台
 
11号线
花桥草鞋山
 
島式站台
 
11号线
花桥草鞋山
 
3号线站台
 
3号线苏州新区火车站戈巷街
 
島式站台 · 開左邊车门
 
3号线花桥草鞋山
 

历史

  • 2018年1月19日,该站定名为唯亭站[1]
  • 2019年9月17日,S1线部分车站开工[5][4]
  • 2019年12月25日,3号线正式开通。
  • 2023年1月,S1线正式更名為11号线
  • 2023年6月24日,11号线正式开通,本站成为两线的换乘站。

3、11号线贯通工程

 
已完成的联络线右线

为适应一体化趋势,缓解本站换乘压力,提升换乘便捷度及乘车舒适度,3号线和11号线计划进行贯通改造工程。2023年12月16日至22日,在本站原有联络线右线的基础上,继续修建联络线左线[6];并从改造开始之日起,11号线站台停止使用。3号线维持正常运行服务。

接驳交通

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 重磅! 苏州轨交3号线34个站名方案,今天公示啦!. 搜狐网. [2019-12-19]. (原始内容存档于2019-12-19). 
  2. ^ 轨道交通S1线唯亭站开工 建成后将对接上海轨交网. 苏州新闻网. [2019-12-19]. (原始内容存档于2019-12-19). 
  3. ^ 武超超; 董立冬. 苏州轨道交通S1线唯亭站衔接方案研究. 工程建设与设计. 2022, (20). 
  4. ^ 4.0 4.1 S1号线唯亭站开工、新增两个交通枢纽…苏州多个交通工程火热进行中. 搜狐网. [2019-12-19]. (原始内容存档于2019-12-19). 
  5. ^ 轨道交通S1线唯亭站开工 建成后将对接上海轨交网. 苏州新闻网. [2019-12-19]. (原始内容存档于2019-12-19). 
  6. ^ 从东方之门到东方明珠 地铁11号线、3号线年底单向贯通运营. 引力播移动端. 2023-12-09 [2023-12-09]. (原始内容存档于2023-12-09).