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地球同步卫星运载火箭3型号

運載火箭3型號（英語：The Launch Vehicle Mark-3，印地語：भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपण यान संस्करण 3），簡稱LVM3，前稱地球同步衛星運載火箭3型號（英語：Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mk III，印地語：भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपण यान एमके 3），簡稱GSLV III，為印度空间研究组织所研發的火箭，主要目的為發射地球靜止軌道衛星及發展印度载人航天，該火箭第三級為印度研發的低溫火箭引擎，且酬載量較原先的地球同步衛星運載火箭為大。火箭起飞总重量630吨，近地運載力跨過10公噸門檻。

GSLV - Mk III (LVM3)[1][2]
地球同步衛星運載火箭3型號位於萨迪什·达万航天中心的發射台上
用途不可重複使用的中型運載火箭
制造者印度空间研究组织
制造国家 印度
外型及质量参数
高度43.43米（142.5英尺）[1]
直径4.0米（13.1英尺）
质量640,000公斤（1,410,000磅）[1]
级数3
酬載量
至近地軌道有效载荷
质量10,000公斤（22,000磅）[3]
至近地軌道(600km)有效载荷
质量8,000公斤（18,000磅）[1]
至地球同步轉移軌道（GTO）有效载荷
质量4,000公斤（8,800磅）-5,000公斤（11,000磅）[4]
发射历史
现状發射測試[5]
发射场 印度安得拉邦
萨迪什·达万航天中心的第二發射台（英语：Satish Dhawan Space Centre Second Launch Pad）
总发射次数7
成功次数7
失败次数0
首次发射2014年12月18日 (亞軌道)
2017年6月5日 (全太空軌道)
輔助 – S-200
高度25米（82英尺）[1]
直径3.2米（10英尺）[1]
空重31,000公斤（68,000磅）[1]
总重236,000公斤（520,000磅）[1]
发动机2 固態火箭發動機
单发推力5,150 kN（525 tf） 每个[6][7][8]
比冲227 (海平面)
274.5 (真空)[6]
推进时间128 s[7]
燃料端羥基聚丁二烯（Hydroxyl-terminated polybutadiene，HTPB）[1]
核心 – L-110
高度21米（69英尺）[1]
直径4.0米（13.1英尺）[1]
空重10,600公斤（23,400磅）[1]
总重120,600公斤（265,900磅）[1]
发动机2 Vikas（英语：Vikas (rocket engine)）
单发推力799 kN（81.5 tf）[9][10]
比冲281 s[9]
推进时间203 s[10]
燃料偏二甲肼/N2O4[11]
上面級 – C-25
高度13.5米（44英尺）[1]
直径4.0米（13.1英尺）[1]
空重3,300公斤（7,300磅）[1]
总重31,300公斤（69,000磅）[1]
发动机1 CE-20
单发推力196.5 kN（20.04 tf）[12]
比冲434 s
推进时间643 s
燃料液氧/液氫

火箭点火发射后，两台固体火箭将产生峰值推力2x500吨。点火后114秒时，固体火箭推力下降导致加速度下降，这将启动L110常温液体火箭点火。然后固体火箭与液体火箭共同运行14秒钟后固体火箭关机，第140秒固体火箭抛离。液体火箭继续推进至第313秒时也被抛离。上面级推动载荷入轨，上面级低温火箭发动机于2015至2017年完成研制。

固体段发动机S200是目前世界上第三大的固体火箭发动机。仅次于美国航天飞机RSRM固体助推器与阿里安公司的P230固体助推器。

改進和升級

重新設計

 
GSLV Mk III in Flight X configuration

在GSLV Mk III進行亞軌道測試飛行之後，對火箭各部份進行了改進以提高性能。助推器前端段的推進劑顆粒幾何形狀從10瓣的縫隙構造更改為13瓣的星形構造，推進劑的裝載量減少到205噸（452,000磅），以提高跨音速飛行的性能。有效載荷整流罩被修改為半球形，S200助推器鼻錐被傾斜以改善空氣動力學性能。亦重新設計了C25低溫級的箱間結構以提高密度。 [13]

升級版

有一项計劃是將GSLV Mk III的芯一级(L110平台)替換為由SCE-200提供動力的新型平台[14]，亦計劃增加採用液氫液氧為推進劑的芯二級的推進劑裝載量，從25噸（55,000磅）增加到30噸（66,000磅）[15]。這可以將運送有效載荷至GTO的質量，由目前的4公噸（8,800磅）提升到6.2公噸（約13,640磅）。[16] [17]SCE-200使用煤油代替目前使用的UDMH作為燃料，每台可以產生約200噸的推力。有一個可能方案是使用四個SCE-200發動機並聯在一個芯級上，這樣的火箭無需使用固體火箭助推器，也可以向GTO輸送多達10噸（22,000磅）的載荷。[18]升級版GSLV Mk III的首飛預計在2020年12月進行，但採用SCE-200動力版本暫不會用於ISRO軌道飛行器的載人飛行任務。[19]

九月2019年有一份引述S. Somanath(VSSC主任)的報告，SCE-200半低溫發動機準備開始測試。據報導，這種半低溫發動機基於烏克蘭的RD-810。[20]根據2005年印度和烏克蘭之間和平利用外層空間合作的框架協議，烏克蘭將測試印度版發動機的組件，預計在成功完成ISRO軌道飛行器的計劃後才能實用化。GSLV Mk III的升級版計劃在2022年之前問世。[21]

发射记录

編號 發射時間 (UTC) 型號 發射台 酬載衛星 酬載重量 結果 備註
X1 2014年12月18日
04:00[22] 		MGSLV-III 萨迪什·达万航天中心第二发射台（英语：Satish Dhawan Space Centre Second Launch Pad） 乘员舱重返大气层试验（英语：Crew Module Atmospheric Re-entry Experiment） (CARE) 3,775 kg[1] 成功 亚轨道酬載測試[23][24][25]
本次測試所搭載之上面級发动机C-25並無实际功能，僅模擬其重量分布[26][27]

LVM3於12月18日發射成功，在運載火箭及CARE模組均符合任務預期參數[2]。

D1 2017年6月5日 Mk III 萨迪什·达万航天中心第二发射台 GSAT-19 3,136 kg[27] 成功 为发射新一代GSAT重约3.5吨。[28][27][29]
将有全功能低温级。[27]
D2 2018年11月14日 Mk III 萨迪什·达万航天中心第二发射台 GSAT-29 3,423 kg 成功
M1 2019年7月22日 Mk.III 萨迪什·达万航天中心第二发射台 月船2號 3,877 kg 成功 本型号火箭首次应用型发射。
M2 2022年10月22日[30][31][32] Mk.III 萨迪什·达万航天中心第二发射台 36颗OneWeb卫星 5796 kg 成功 第1次为OneWeb进行商业发射任务。[33][34]
M3 2023年3月26日[35][36] Mk.III 萨迪什·达万航天中心第二发射台 36颗OneWeb卫星 5805 kg 成功 第2次为OneWeb进行商业发射任务。也是本型号火箭发射最重的负载。
M4 2023年7月14日[37][38] Mk.III 萨迪什·达万航天中心第二发射台 月船3号 3895 kg 成功 重复月船2号的任务。

註釋

參考文獻

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 LVM3. [21 December 2014]. （原始内容存档于2014-12-25）. 
  2. ^ 2.0 2.1 ISRO successfully launches GSLV Mark-III, India's largest rocket （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Hindu 18 December 2014
  3. ^ GSLV Mark III-D1 / GSAT-19 Brochure. IRSO. [2017-06-03]. （原始内容存档于2018-11-18）. 
  4. ^ The GSLV-III. Indian Space Research Organisation. 2009-12-07 [2012-11-23]. （原始内容存档于2012-11-25）. 
  5. ^ GSLV Mark-III launch rehearsal to begin tonight. Science and Technology Section. The Times of India. 14 December 2014 [15 December 2014]. （原始内容存档于2014-12-16）. 
  6. ^ 6.0 6.1 ISRO Press Release: S200 First Static Test (S-200-ST-01) (PDF). [2014-12-20]. （原始内容 (PDF)存档于2013-03-11）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Isro successfully tests world's 3rd largest solid booster. dna. [4 October 2014]. （原始内容存档于2012-10-05）. 
  8. ^ India to test world's third largest solid rocket booster. Science and Technology Section. The Hindu News Paper. 2009-12-07 [2009-12-07]. （原始内容存档于2015-12-30）. 
  9. ^ 9.0 9.1 GSLV Mk3. Space Launch Report. [23 October 2014]. （原始内容存档于2019-07-14）. 
  10. ^ 10.0 10.1 L110 test to follow S200. IndianSpaceWeb. [15 October 2014]. （原始内容存档于2019-07-14）. 
  11. ^ ISRO tests Vikas engine. The Hindu. [15 October 2014]. 
  12. ^ LPSC Handouts at Aer India-2009. Specifications of CE-20. Liquid Propulsion Systems Centre. 2009-03-13 [2009-08-29]. （原始内容存档于2018-01-18）. 
  13. ^ Department of Space, Government of India. Outcome Budget 2016-17 (PDF). isro.gov.in. Department of Space, Government of India. [1 June 2017]. （原始内容存档 (PDF)于2016-11-26）. 
  14. ^ Rajwi, Tiki. Semi-cryogenic Engine: ISRO Charting a Revised Plan. New Indian Express. 2 March 2015 [20 May 2018]. （原始内容存档于2016-09-17）. 
  15. ^ The ISRO Tender Notice With Fascinating New Details of Gaganyaan. [29 January 2019]. （原始内容存档于2019-08-03）. 
  16. ^ ISRO developing heavy lift launch vehicles. The Hindu. 30 May 2015 [20 May 2018]. （原始内容存档于2018-02-12）. 
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  18. ^ Ukraine to test components of a powerful Indian rocket engine. russianspaceweb.com. [20 September 2019]. （原始内容存档于2020-11-07）. 
  19. ^ Singh, Surendra. GSLV Mk III: Isro eyes kerosene to boost GSLV Mk III's lifting power to 6 trillion. The Times of India. 28 January 2019 [31 July 2019]. （原始内容存档于2020-12-10） （英语）. 
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  21. ^ Episode 90 – An update on ISRO's activities with S Somanath and R Umamaheshwaran. AstrotalkUK. October 24, 2019 [October 30, 2019]. （原始内容存档于2020-11-15）. 
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  24. ^ India cracks cryogenic jinx as GSLV takes off. Hindustantimes.com/. [4 October 2014]. （原始内容存档于2014年1月5日）. 
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  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 GSLV Mark-III set for partial test flight （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Hindu 2 November 2014
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類似的火箭

参看

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