東港線 (台灣糖業)
台灣日治時期的高雄州曾經存在的輕便鐵路,由今日的屏東市經萬丹鄉、崁頂鄉到東港鎮
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東港線,為過去位於臺灣屏東縣屏東市、萬丹鄉、新園鄉,由臺灣製糖株式會社阿緱工場(今台糖屏東總廠)經營之輕便鐵路。今已廢止。
線路簡介
昭和19年(1944年)出版之《臺灣私設鐵道乘合バス運賃表》中所載東港線辦理客運路段為官鐵屏東站經工場下行經萬丹、新庄子至鹽埔子(位於今日新園鄉鹽埔村),總里程為22.7公里並設置9座乘降場,然本段因公路競爭停辦客運之時間不明,戰後編為屏東總廠原料專用線之東港幹線,未有辦客。於〈臺灣百年歷史地圖〉之日治三十萬分之一台灣全圖(第三版)地圖中所載東港線走向為經萬丹新庄子後下行甘棠門(今萬丹鄉甘棠村)在跨越東港溪,進入今日屏東縣崁頂鄉境內,並於洲子(今崁頂鄉北勢村)與東港製糖所(戰後改名南州糖廠)線路接穰,本路段在戰後編為屏東總廠原料專用線之甘棠門支線,接著繼續南下經過溪子(今崁頂鄉越溪村)、內關帝(今東港鎮興東里)進入東港市區,糖鐵東港站與1939年開業的東港線東港車站位置並不相同。
路線資料
車站一覽
東港線(屏東─鹽埔子)[1] | |||
*車站及里程數參照《臺灣私設鐵道乘合バス運賃表》 | |||
車站名 | 里程 | 所在地 | |
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屏東 | 0 | 屏東縣屏東市 | |
工場 | 1.0 | 屏東縣屏東市 | |
太湖(大湖) | 5.6 | 屏東縣萬丹鄉 | |
萬丹 | 8.9 | 屏東縣萬丹鄉 | |
新庄子 | 12.7 | 屏東縣萬丹鄉 | |
仙公庄 | 15.7 | 屏東縣新園鄉 | |
港西 | 19.3 | 屏東縣新園鄉 | |
烏龍 | 21.3 | 屏東縣新園鄉 | |
鹽埔子 | 22.7 | 屏東縣新園鄉 | |
東港線(屏東─東港) | |||
*車站參照《日治三十萬分之一台灣全圖(第三版)》 | |||
車站名 | 里程 | 所在地 | |
屏東 | 0 | 屏東縣屏東市 | |
工場 | 1.0 | 屏東縣屏東市 | |
太湖(大湖) | 5.6 | 屏東縣萬丹鄉 | |
萬丹 | 8.9 | 屏東縣萬丹鄉 | |
新庄子 | 12.7 | 屏東縣萬丹鄉 | |
甘棠門 | ─ | 屏東縣萬丹鄉 | |
洲子 | ─ | 屏東縣崁頂鄉 | |
過溪子 | ─ | 屏東縣崁頂鄉 | |
內關帝 | ─ | 屏東縣東港鎮 | |
東港 | ─ | 屏東縣東港鎮 |
外部連結
參考來源
- ^ 1.0 1.1 臺灣旅行案內社‧武澤贇太郎編. 《臺灣私設鐵道乘合バス運賃表》 日治時期台灣文獻史料輯編第三輯. 成文出版社. 2010年6月1日: 16頁. ISBN 978-555-253-331-2.