Bob Wehn

您好，Bob Wenn！欢迎加入维基百科！

感謝您對維基百科的興趣與貢獻，希望您會喜歡這裡。除了歡迎辭以外，也請您了解以下重要文章：

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• 閱讀新手应该注意的七种常见错误、理解維基百科的立場與常見注意事項。
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• 希望您能享受共同编写百科的樂趣，成为一名充實的维基百科人。

-- ♬Encore Melody♬（留言） 2020年2月1日 (六) 04:11 (UTC)

投票通知：試行安全投票（SecurePoll）

由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題，社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。

參與討論的編者認為，使用安全投票（SecurePoll，一種維基媒體內部投票系統）可能可以解決一些既有問題，包括拉票等，但是是否施行此制度則需要社群共識決定。

據此，現決定舉行一場安全投票，以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題，除了第一題為測試題以外，其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。

本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。

關於安全投票：

1. 保密：閣下投票之內容將獲得保密，除選舉管理員以外無人可以得知。本次投票將由基金會職員擔任選舉管理員。
2. 自由：閣下投票後到截止前，可以任意改票。新的投票內容將覆蓋先前的投票內容。
3. 公平：為避免傀儡操控投票結果，投票時將紀錄一些技術數據，此與閣下平常編輯維基百科時相同。

參與投票

希望閣下能夠踴躍參與投票！ MediaWiki message delivery（留言） 2021年12月11日 (六) 09:55 (UTC)

---

此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人（包括延伸確認使用者或管理員權限持有者，在投票開始時被封禁者除外）。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息，您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息发送這個分類。

送您一个星章！

		軌道交通星章
		您好！感谢阁下在西安电子科技大学就读期间为西安地铁做出的贡献！特为阁下送上此星章！ 七階得闲嚟倾计 2022年2月9日 (三) 14:48 (UTC)

其实在下也在西电就读，不过比阁下大一届。（笑）有空可以共聚畅聊。--七階_{得闲嚟倾计} 2022年2月9日 (三) 14:48 (UTC)

授予IP封禁例外權通知

您好，现已授予您IP封禁例外权限，登录後即可編輯頁面。如果您超过6个月没有任何编辑活动，权限会被解除。如果該權限已無用，請申請解除權限，或是自行移除。詳見Wikipedia:IP封禁例外。祝您编辑愉快。--Xiplus#Talk 2022年5月6日 (五) 02:50 (UTC)

邀請參與中文維基百科管治相關討論

2024年管理人員制度改革意向調查經已結束，調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修订管理员长期无活动解任方针已獲社群共識採納，目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論，提出建設性的意見。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:01 (UTC)

---

本条消息是使用群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息，请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

感谢您对西安地铁相关条目做出的完善

		軌道交通星章
		感谢您对西安地铁相关条目做出的完善！Ghrkya（留言） 2024年2月16日 (五) 10:29 (UTC)

此外，本人作为有条件帮助您更新条目的编者，大概能够知道需要做哪些工作（本人已经拜读过了您所编写的“西安地铁图片采集的进度表”等），将尽力在业余时间帮助收集资料。也请您记得及时更新相关表单，防止出现重复收集的情况。同时，除了图片以外，还有那些本人可以帮助的，也请您告诉我。

以上，再次感谢！--Ghrkya（留言） 2024年2月16日 (五) 10:29 (UTC)

非常感谢！本人这个月一直在外地不太方便，这几天刚回到西安休整好本人会尽快将照片进一步细分清点。（当前的照片是按线路分类的，得按车站分类才行）若是有其他需求的话就是各个条目的历史信息（线路规划历程、车站或线路的重大工程节点等）和“消除车站条目红链”（可以说等同于上一条，为了更好地满足WP:NT第三项，就只有“车站开通运营”的话实在是太水了）。县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年2月25日 (日) 10:57 (UTC)

不用谢，再次感谢您的贡献。

但是有几个问题：

1. 我们现在开学了，所以可能因为一些原因需要等到6-7月份才能正式开始帮助您收集图片了
2. 在您回复的这段时间，我发现了一些可能违反维基规则的条目内容，绝无任何否定您的成果之意，我也强烈认为应该保留这些内容，但是可能还需要一些更好地解释，欢迎您前来参与讨论！Wikipedia:互助客栈/条目探讨#关于城市地铁系统每一站的条目命名方式及资料来源
3. 最后，因为我需要一段时间才能回到维基进行日常工作，可能在这时间中没有办法太多的照顾到上面那个互助客栈的讨论，如果可以的话，还请您在那上面多多用心。

以上，

此致敬礼！

再次感谢您的贡献！--这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年2月25日 (日) 14:34 (UTC)

再补充一点：上面那个户主客栈的内容目前关注焦点已经到了我所提的2.的内容的去留问题上了，49条回复中很大一部分是在争论1.，如果您没有精力可以直接跳过争论1.的部分--这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年2月25日 (日) 14:36 (UTC)

嗯嗯，看到了县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年2月25日 (日) 15:58 (UTC)

对了，麻烦您（您作为大陆人我就不用阁下了哈（）在您把列表更新好后在哪个地方叫我一下

虽然我要真的去开始干活可能还得有点时间（

以及我强烈建议把起码西安地铁各个条目的照片规范化一下，例如描述图片应该是在各站那个地方（扶梯、出入口之类的）的牌子，站内情况想用来做一手资料的照片应该是个大概什么样子的之类，不过可惜本人目前没有时间参与过大量的讨论，所以您似乎可以与@Owennson阁下讨论？

也希望在照片方面有经验的 Owennson 阁下能够参与！（此句话是因为在上面@了 Owennson 所以做出的解释）--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月9日 (六) 12:53 (UTC)

謝謝邀請。不過我的照片範圍非常大，我的缺舊差圖補充計劃有全國各地一大堆地鐵車站的站台、站廳、出入口照片嚴重欠缺或是過時或是品質不行等問題，稍後還會繼續擴展至全國所有的地鐵站乃至高鐵站（如果我有空的話）。由於規模太龐大，我一個人是絕對不可能做得完的，需要全國各地的維基人共同幫忙。如果閣下有意願的話也歡迎參與哦！--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月9日 (六) 13:00 (UTC)

理解，那么我就先与Bob Wehn联系，我们争取起码提高西安地铁的图片质量。此外，注意到Bob Wehn似乎已经整理了西安地铁车站列表，或许可以帮助您减少工作量

本人也会在6月底7月初忙完后参与到图片采集中来--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月9日 (六) 13:07 (UTC)

呃，我在User:Owennson/缺舊差圖補充計劃/西安地鐵拿了1號線示範了一下。考慮到我不光是希望有人拍照，而是希望拍的都是好照片（我閱照無數，糊照、夜照、遠照、大字壁當月台照等情況屢見不鮮），故此有些已經有但拍得不好的照片也會放上去，希望諒解。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月9日 (六) 14:46 (UTC)

理解您的意思。我们会尽力做，只不过还是那个问题：我目前时间实在是不使用特别多。

昨天刚好传了一张去年闲的时候拍的照片，您可以先看下质量：[[1]]

以及您整理好的一号线内容，本人强烈建议您将其表格化出来，此外，也建议您直接联系@Bob Wehn，如果TA允许的话或许您直接在他的表格中标注出您觉得质量不好的会更好（他已经整理了没有照片的，表格也更完善一些）。以及如果我上面的内容成立的话，您可以直接在您的User:Owennson/缺旧差图补充计划/西安地铁中添加重定向到Bob Wehn的页面。--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月10日 (日) 05:37 (UTC)

理解表格化的期望。其實我當初採用點列式的做法的目的是希望方便刪改，表格化的話可以，但對新手就不太友善，另外其他地鐵的部分也得跟著改了，這又是一項龐大的工作量。我會先在西安地鐵試行表格化，和其他編者討論效果，然後再推行至其他城市。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月10日 (日) 06:10 (UTC)

@Owennson 好的，谢谢您

如果您需要任何帮助我可以尽力提供！

此外，可以参考bw的那张表，似乎内容挺丰富的--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月10日 (日) 07:56 (UTC)

我還是盡力的維持簡潔比較好。剛剛我就在那一計劃頁試行了一下表格化，歡迎閣下提供意見。另外我看西安地鐵的出口似乎也是「出」字，可以考慮一下將Template:綠底白字出口應用在出口表格內。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月11日 (一) 05:36 (UTC)

{{出}}其实确实没太大问题（一开始就有考虑）。既然有人推荐，那就沿用了县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月12日 (二) 15:47 (UTC)

我再仔細的看了以後，發現其實是黑底黃字的「出」字，不是綠底白字。看來我的提議也有問題，得重新制作黑底黃字版本才行。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月13日 (三) 13:29 (UTC)

西安地鐵車站

你好，現時西安地鐵各站仍有諸多的條目仍未創建。為了進行我的缺舊差圖補充計劃，我預定將現時營運中和建設中的車站條目全部創建完成。目前1號線西段那些車站我已經創建完成，請你幫忙過目，如無問題，我將在一段時間後將該批未有條目的車站全部創建，方便我的後續工作，比如對站台、站廳、各個出口拍照，屆時可能需要你的幫忙，希望你屆時也能幫助。謝謝！--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月8日 (五) 12:32 (UTC)

好的，非常非常非常感谢！本人还有些担心自己建立条目会因为关注度的原因被提删，不过现在有阁下的背书支持本人就安心了。若是说有什么问题的话，其实本人都会在后期修正，主要是新条目的“位置”和“车站结构”沿用的是本地传统风格，而本人在逐步更换为新版风格（“位置”则是并入Infobox，如仍有必要的话则再在序言内添加）；此外还有Wikidata的链入（显示地图，除了Wikidata还没有的2号线二期车站的条目）。县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月9日 (六) 04:35 (UTC)

現在Wikipedia:關注度 (交通)已經出來了，再刪地鐵站就不太容易了，你可以放心。不過車站結構圖的話我其實有點想用模板（比如Template:車站結構-島式），只是我也不太熟悉用法，也就只好複製黏貼了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月9日 (六) 09:43 (UTC)

感谢您的贡献！--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月9日 (六) 12:49 (UTC)

唔，主要是第三条不是特别容易满足，特别是建设中的车站（运营中的车站还能用“开通运营”凑数，本人与上面那位交流的时候也有提及）。县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月9日 (六) 14:42 (UTC)

好了，所有西安地鐵營業中的車站條目我已經全部開設了，你看看有沒有問題。建設中的，到他們開業再說。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月19日 (二) 13:41 (UTC)

好的，谢谢！若有事实性的问题本人会在本周内修正（其实基本只是少数“神奇的拼音站名”的空格和数字）。不过值得一提的一点是创新港站的问题，根据西安市民政局发布的行政区划图，其确实属于长安区，本人刚开始根据OSM也将其划入秦都区县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月20日 (三) 09:19 (UTC)

那個看起來就是OSM的問題了。可能額外需要你到OSM修改。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月20日 (三) 11:40 (UTC)

OSM在部分地区似乎并没有那么准确，建议百度地图足以应对问题--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月20日 (三) 14:46 (UTC)

不過我也得說說幾樣條目的內容問題。

1. 一般來說如果我找得到是哪一個街道辦，我都會加到Infobox地址和內文地址裡去，與全國其他地鐵看齊。
2. 軌道和出口，強烈建議加回量詞「兩條」「四個」等。
3. adjacent stations模板內，仍然建議將「XAM」改回「西安地铁」，否則第一次編輯的人可能不知所云，而該模板填寫參數時的空格已經太多，擠佔大量無謂的條目空間，建議壓縮。除非換乘站，否則甚至不建議分行。
4. 另外一個我沒有特別去改，但仍然建議的事，就是在內文、條目名稱裡括號應該採用全形而非半形，除非是消歧義用：也就是儘可能使用「（）」而非「()」，除了「XX站 (西安)」「XX站 (地鐵)」等這種情況。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月19日 (二) 13:51 (UTC)

阁下的建议已了解，不过：

1. 个人认为第四级区划在正文加笔即可；
2. 量词的话，个人感觉没有必要，需要更多人的意见才能最终确定；
3. XAM即Xi'an Metro，若是反应不过来的话emmm我不好说；空格和换行是基于增加较长的代码块的可读性的考虑，不过有一些技术上固定且不可能复用的参数确实可以考虑减少换行；
4. “日期和公交车站方位的话，是否也能看作一种‘消歧义’呢？”至少本人是这么想的，不过阁下应该是对的，本人后期会采纳修改。

县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月20日 (三) 09:23 (UTC)

其余几点您和BW的讨论本人没有太多可说的，但是对于将XAM改回西安地铁个人觉得毫无必要，理由有下：

1. 在该模板的样例中就使用了HZM作为杭州地铁。
2. XAM的名称足够显而易见，对于编者，有意愿编辑该模板的内容时，掌握如此简单的基础知识应当视为必备条件。

--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月20日 (三) 14:50 (UTC)

我還是覺得用中文會比較好，這裡是中文維基百科，不是外語版維基百科。有條件用中文的應該儘量使用，包括模組名字。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月20日 (三) 15:26 (UTC)

恕不苟同。运用模板属于对条目的编辑范畴；而编辑条目本就需要比较高的编写效率，使用三个大写字母显然比打四个汉字要快得多。另外，模板的参数可以用英文字母，所以引用模板的过程中如果使用源代码编译运用英文键值可以减少一次中英文转换。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 04:14 (UTC)

(～)補充：模板可以将两个不一样的键值按同一个处理，原理类似于程序设计中的条件语句。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 04:18 (UTC)

关于/西安地铁车站列表的一些内容

考虑到理论上我不应该编辑用户子页面的讨论页，于是在这里发布一个讨论。

注意到BW在最新的页面更新中提到的两个分歧，下面对分歧发表一些看法并附有一些其他内容。

上面用了一个联合国机构喜欢用的决议文件的记录方式

1. 看到了您在页面上给予的“换乘站为单独分类，请勿纳入单条线路分类。”提醒，本人会注意。
2. 对于您提到的一些具体完成标准（例如“出入口除了包含垂直电梯，还包含轮椅升降台”），本人确实还没有注意到在此前，如果您有兴趣的话可以将其整理成一份表格，如果您工作繁忙，我可以现行避开这些内容先同步站名并挂上 正在检查……的标签
3. 但是就一些细节（例如“换乘接口指站台之间的联络楼梯口。”）本人并未完全理解其用意，这些内容可以说在几乎所有场景中都不会有任何帮助，反倒会浪费一些时间，目前西安地铁的活跃维护者（此处只计算有能力获得相关照片的）基本上只有您和六月之后的我，这些过于庞大的工作量可能在现阶段并无作用，当然，可以将其标注，等起码基础的内容收集完成后再进行补充。
4. 您所提到的小分歧，个人理解为是因为Ow此前维护的许多都是有大量活跃维基人所参与的条目，所以对照片要求较高。但是考虑到西安几乎没有的维基人，或许现行降低标准确实是一个更好的选择（当然，要尽可能的获得更好地照片）
5. 您所提到的大分歧，我个人甚至认为站台外部照片现阶段来说还是一个过于庞大的工作量，在日常生活中遇到了随手拍下即可，也无需太多要求，起码以本人的精力并不会去主动收集该类照片。
6. 虽然并无意补全外景，但是本人可以提醒的是：西安地铁拥有日卡和周卡，可以无限次进出站台。

--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月11日 (一) 13:57 (UTC)

我超，忘了有日卡这个东西，可能自己是超级社恐一枚，也有可能是自己真的不喜欢安检没关系，量力而行，做自己想做的就好。“换乘接口”名义上是换乘接口，实际上是车站的换乘安排。轮椅升降台其实不多，只有少量最早期没有联外垂直电梯的车站才会用，只拍了出入口的也能看到导轨（大概？），应该只有几个车站这么安排，本人亲自巡视补拍也不是不行县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月12日 (二) 01:30 (UTC)

安检是挺烦，如果决定要出站的话我可能就带一个相机，不带包什么的会好点？

不过目前前来看我还是打算只在站内活动

以及感谢您的付出！--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月12日 (二) 05:04 (UTC)

确实县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月12日 (二) 06:05 (UTC)

又遇到了一个问题，个人想请教下在维基共享资源里面的那个站名是怎么命名的

本人目前的命名方式是如果牵扯到设施就按照英文来进行，例如：西安国际足球中心站本人就将其填为了Xian International Football Center Sataion，但是不是知道其他线路的命名模式是否如此？--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月12日 (二) 12:16 (UTC)

@Bob Wehn--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月12日 (二) 12:16 (UTC)

还有一点，建议您可以先去完成您底下“多条未通车至该站的线路汇集的换乘站”部分的内容，因为本人并没有特别理解这部分是什么，但是本人可以先帮助完成上面一些显然的内容。--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月12日 (二) 12:18 (UTC)

确实挺别扭的，不过不多，就杨家庄/井上村站（8+10）和水流路/灞渭生态滩/水流站（3+10，虽然3号线北段没批下来）两个。县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月12日 (二) 13:01 (UTC)

当然是县铁怎么说就怎么说（虽然本人也觉得这种翻译蠢透了）县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月12日 (二) 12:56 (UTC)

具体可以在哪里查阅这种蠢透了的翻译啊……--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月17日 (日) 01:46 (UTC)

说白了其实就是直接打拼音不过有少数站名在拼音中间有加空格，需要注意一下。县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年3月17日 (日) 06:29 (UTC)

哎……确实太蠢了……--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月17日 (日) 06:52 (UTC)

我對照片的要求比較高，除了是因為我編輯過的大部份車站條目都有比較多人參與以外，還因為我曾經自己去拍照上傳，然後被其他維基人痛罵回來，說了一大堆難聽的話，甚麼讓我獻醜不如藏拙，滾回去學好攝影再來獻世之類的話。這些話深深地刺痛了我，也因此才創立了補充計劃，同時我也不會再進行大規模拍攝。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2024年3月13日 (三) 07:43 (UTC)

理解您的意思，辱骂他人是一个不可被接受的事。

但是就西安地铁这个小圈子来说，实在难以满足完全高质量的要求。本人当然也认同高质量的照片可以更好地帮助读者了解内容，但是在很多情况下本人还是觉得相比于质量，现将照片完全的采集出来更加重要。--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年3月17日 (日) 01:45 (UTC)

管理人員選舉及問卷進行中

中文維基百科管理人員選舉正在進行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員，另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日，誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。

請注意管理人員選舉無當選限額，各候選人分開計票，支持票不限於一票。

→ 投票連結 · 管理人員選舉問答

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社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查，您可在上方投票链接找到表單匿名表達意見，或直接前往討論頁發表意見。

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回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:12 (UTC)

关于/西安地铁车站列表的一些内容2.0

热烈庆祝本人闲下来了

啊，不过并不是因为中考或者学业水平测试，虽然确实也和考试有关……

请教一下您在上述列表中更新的“不过话说回来，县铁的日票居然不能充磁重复利用”是什么意思，本人有意在未来的两到三周内进行一到两次采集 虽然得看时间安排，毕竟现实生活为重 ，所以想请问下这句话是否意味着使用一日票可能会导致一些问题？--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年6月24日 (一) 12:28 (UTC)

对了，您在列表中提到的那张地图我也去了原作者主页讨论区留言，也欢迎您一起参与讨论！

地址：User_talk:A_Chinese_ID#关于阁下编辑的“西安地铁八号线线路图”的一些问题--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年6月24日 (一) 12:45 (UTC)

哦，主要是日票抓手上或揣兜里容易丢，放卡套里面每一次用完又要拆出来好麻烦，而且感觉挺浪费资源的 囧rz……我看日票充磁重复利用在技术上是可行的（在传统客服窗口买时可能能看到有一栏大概是“上次激活地”，应该这种是回收的），但问了几个车站的客服都说必须重新买 囧rz……县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年6月26日 (三) 09:01 (UTC)

反正日票也不回收，多买几张当纪念似乎也不错（--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年6月27日 (四) 12:30 (UTC)

刚刚看到阁下在用户页面列表上对本人绘制的西安地铁八号线线路图问题的描述。对于拼音问题，这张图内黑体拼音是威妥玛拼音，根据港铁线路图中的字间空格设置英文的空格，所以没有什么对错可言。本人尊重西安地铁完全汉语拼音化且所有字母全部大写的选择，但我并不认为现有这种规范可以让国际友人看懂并且把这些站名合理地读出来——从实际生活经验来看很多人对拼音含声母“q”的站名根本无法正常拼读，更不用说韵母ü在一些场合处理为u了。也许这张图并不适合在zhwiki出现，但并不意味着其他语言不可。

这是我本人为自己的辩护；阁下在您的用户页面列表上的陈述让我感到有些被冒犯到，方有此言。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 04:31 (UTC)

本人暂不参与是否冒犯的讨论，毕竟不是我写的

但是想不适时宜地请教下，请问阁下使用的是何种软件做出的SVG图像？

这主要是出于阁下在讨论中所说希望可以集思广益做出新的图像的这一原因，本人并不会该类图像制作，但有意学习，谢谢！--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年7月9日 (二) 04:36 (UTC)

@Ghrkya：不是广告！我用的是Adobe Illustrator。另外现在在条目中已经加入修改后的线路图，在更好的出来之前可以先暂时用着。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 07:05 (UTC)

okk，跟我猜的一样！我过几天慢慢学学这个软件打算--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年7月9日 (二) 10:58 (UTC)

啊，这样吗，不好意思 囧rz……emmm，一般来说专名音译通名意译，全部视作通名不好，实在不行还是用“lit. 'XXXXX'”好一点。县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年7月9日 (二) 06:43 (UTC)

线路图对应内容现在已经修正了。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 07:14 (UTC)

关于「西安地铁8号线」的名字

今天有图片流出，其中看到霸城门站的车站入口立柱顶部写有“8号环线（Line8）”作为其名。虽仍未安装而暂无稳定性，但如若安装完成，是否有必要把条目名称改为“西安地铁8号环线”、在条目序言改为“西安地铁8号环线又称西安地铁8号线……”？

另：本人讨论页面上正在讨论中国铁路原直达特快列车升级为动集后对应列车的条目中infobox用图的问题，阁下感兴趣的话可以来讨论。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 04:10 (UTC)

西安地铁又搁这整抽象玩意妈的

请教下是否有照片呢？

以及个人建议不论如何先按照“西安地铁八号线”命名，待8号线开通后再修改--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年7月9日 (二) 04:33 (UTC)

@Ghrkya：针对「是否有照片」的问题，可以查看此链接。本人是在社交媒体的Group里看到的，因此很难上传到这里，所以经由GitHub，还请阁下谅解。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 07:12 (UTC)

哦哦哦，谢谢您！真的是一个聪明的方法！

另外，哪都有程序员啊真的是（--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年7月9日 (二) 10:57 (UTC)

我也觉得先维持现状比较好县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年7月9日 (二) 06:47 (UTC)

目前自然是维持现状；主要是在讨论未来如果这个立柱真这么安装之后要不要改。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年7月9日 (二) 07:17 (UTC)

我倾向8号环线暂时只作为序言中的别名。site:gov.cn 西安地铁8号中较多来源是西安地铁8号线，但偶尔有称[2][3][4][5]地铁8号环线。--YFdyh000（留言） 2024年7月19日 (五) 16:42 (UTC)

管理人員解任投票通告

Mys_721tx的管理員解任投票（第2次）正在進行，投票期為2024年7月12日至7月26日，誠邀您踴躍參與投票。

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投票须知

• 依据方针，本次投票必须按照指定格式在安全投票的“投票留言”框内填写文字来进行投票，并给出理由。
• 由于技术原因，因而保留空白的投票选项，但空白选项是无效的，请在“投票留言”一栏留下您的投票及理由。
• 请注意，中立票意见仅供参考，仅能计入总有效票數，但不会计入得票比率。
• 在系统中，每个用户只有一票会被储存。您可以在投票期间重复更改您的投票，但系统只会储存最新的投票，并覆盖之前的记录。
• 请尽可能让您的留言简洁。请注意，您的投票留言将在投票结束后打乱顺序并公开可见。

指定格式

• 支持解任：您的理由
• 反对解任：您的理由
• 中立：您的意见留言

建议在您的投票留言最前面写“支持解任”或“反对解任”或“中立”，之后是冒号“：”，接着是您的理由。

请明确填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”并给出理由，中立票意见仅供参考不会计入得票比率，未填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”的为无效票。

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→ 进入投票页面 • 查看解任理由

MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:29 (UTC)

邀請您參與管理人員任免及仲裁委員會制度討論

註：此通告由MediaWiki message delivery（留言）於2024年9月21日 (六) 13:39 (UTC)寄送。若您未來長期或目前暫時不欲接收任何類似訊息，可考慮婉拒消息發送。

管理人員及仲裁委員會選舉（2024年10月）

	管理人員選舉
	二〇二四年十月梯次

2024年10月梯次管理員選舉一覽

申請成為管理員一覽	申請頁	安全投票頁
0xDeadbeef	→	→
ASid	→	→
ATannedBurger（申請續任）	→	→
S8321414	→	→
SCP-2000	→	→
申請成為行政員	申請頁	安全投票頁
Peacearth	→	→
申請成為監督員	申請頁	安全投票頁
Peacearth	→	→

2024年10月梯次管理人員選舉正在進行。本梯次有五名用戶申請成為管理員，並有一名管理員申請成為行政員及監督員。您因符合投票資格而收到此訊息。

投票期從2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可在右方（或上方）的一覽工具欄找到每名候選人的個人選舉頁面及投票連結；誠邀您踴躍參與投票。請注意所有符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

	第一屆	仲裁委員會選舉
	二〇二四年

經社群超過一年的持續討論，中文維基百科仲裁委員會將在2025年1月正式成立，而首屆仲裁委員會選舉將在十一月舉行。本屆仲裁委員會選舉共有16名編者參選，其中12名編者獲確認符合參選資格。您因符合投票資格而收到此訊息。

您可點擊此連結查看獲確認符合參選資格的候選人名單及對應的參選聲明和問答頁面。

投票期從2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可點擊此連結參與投票；誠邀您踴躍參與投票。

請注意本屆仲裁委員會選舉共開放13個席位，首13名符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年10月25日 (五) 06:09 (UTC)

关于条目“西电科大南校区·未来之瞳站”的一些细节问题

主条目：西电科大南校区·未来之瞳站

您好。这个条目目前版本已经趋于稳定，所以有一些不确定的问题想找您讨论一下：

1. “车站艺术”章节末段「备选方案」指的是未采纳的文化墙设计？如果是的话也许可以不用提及（因为没人能见到实品），只要提及现有的即可。另外，序言中的站徽内容应当移动至本章节。
2. “接驳公交”章节C口部分可以不包括“西安电子科技大学长安校区西门”站——此公交站到C口的距离还不如西太路成章路口。

祝编安。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年10月27日 (日) 08:48 (UTC)

公交的话车站里面是写了四个象限四座车站的站徽的话有点麻烦，那些没有艺术墙的车站就不知道怎么办了（保持现状？）艺术墙备选方案感觉还是提一下好一点吧。县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年10月27日 (日) 13:15 (UTC)

如果统一格式的话也许行。那就这样吧。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年10月27日 (日) 13:24 (UTC)

关于条目“西安地铁”的线路图

（免责声明：本留言是基于其他用户的反馈而存在的，没有任何拉票目的。）

今天看到@Nanhuajiaren在前不久本人提名的特色图片投票页面留言称目前西安地铁的线路图需要进行维护。您（如您所述）是目前西安地铁的主要维护用户之一，因此希望您得空的话也能参与此次讨论。

当然在FP页面就不要讨论这些“（相对的）无关内容”了——直接在这里讨论即可。另ping同样关注西安地铁有关条目内容和线图的@Ghrkya；如有叨扰还请见谅。祝编安。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年10月31日 (四) 07:18 (UTC)

为方便讨论，这里直接将Nanhuajiaren的原话引来了。

另外趁着这个机会希望有人关注一下西安地铁的线路图，现在页面上那张是母球喊我画的，原先那张更新滞后不说，而且还是在原来按比例的地图上强行加的变形线路，简直不忍直视。年底又要开新线路了，不知道有没有本地编辑能画起来……

本人的看法是现在可以开始着手准备今年底为止在网运营的线路图了。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年10月31日 (四) 07:23 (UTC)

我觉得可以之前在地铁族上看到一个关于现在这种利用OSM制图的帖子，但浅试了一下觉得好麻烦，不知道有没有简单一点的方法，现在服务器好像关掉了也看不了 囧rz……也考虑过让羊角那边的编辑代劳但不好意思问或去委托但这是好文明，应该全球推广！县铁 (当前的) 维护者（签名·加入·协助·留言） 2024年11月1日 (五) 06:34 (UTC)

利用OSM的mapframe可以在commons上绘制，这个不难，有空可以自己绘制。另外地铁族已经无了-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年11月1日 (五) 07:50 (UTC)

本人近期学业又开始繁忙了起来……

不过在搜索资料之余看到几个月前参与讨论的话题依旧还能有人记起我真的非常的荣幸&高兴！

至于线路图的问题，我乐意提供帮助，最近也真的开始在业余时间学习了些AI内容，但是感觉距离独立制作这些大项目还有一些路要走。不过本人还是会继续精湛AI技术并且依旧乐意提供任何在本人能力范围内的帮助

此外还是希望能够对投下中立票做出解释，该照片涂抹感还是太重了，从专业角度（本人也算是半个摄影师啦hhh）来说并不特别符合FP的标准，真的无意针对！

真的再次感谢阁下还记得我！--——这是不想改签名的Ghrkya（主页|讨论|签名） 2024年10月31日 (四) 13:03 (UTC)