劲投国际
沿革
2017年6月,路劲基建计划分拆劲投国际在香港交易所上市,上巿编号是3682,每股招股价介乎4至5.5港元,发售4.185亿股,集资额16.74亿至23.02亿港元。[1]。7月3日,路劲基建发布公告,就建议分拆劲投国际控股有限公司于联交所主板独立上市售股股东及劲投未能与联席全球协调人订立定价协议[2]。其后,路劲基建搁置分拆劲投国际上巿,路劲执董单伟彪表示因为上市定价太便宜所以取消分拆上巿[3]。
2018年8月,CVC Asia Fund IV旗下Asia Belt and Road Expressway Company Ltd.以20亿港元购入劲投国际25%股权。[4]
旗下公路
参考资料
- ^ 路勁分拆勁投上市籌23億. 文汇报. 2017-06-23 [2020-07-09]. (原始内容存档于2017-08-02).
- ^ 路劲分拆公路业务上市计划搁浅 称将重新评估分拆时机--房产--人民网. house.people.com.cn. [2021-07-06]. (原始内容存档于2021-07-09).
- ^ 路勁疑不滿定價低 擱置分拆勁投上市. hk.news.yahoo.com. [2021-07-06]. (原始内容存档于2021-07-09) (中文(香港)).
- ^ 路勁基建20億元售勁投國際25%股權予CVC基金. 东方日报. 2018-08-02 [2020-07-09]. (原始内容存档于2020-07-12).