密接式车钩
密着式连结器是连结器的一种。在使用时,车厢间车钩紧密连接,最大限度地减小纵向连接间隙,使列车的纵向冲动水平大大降低,极大地提高了列车的纵向舒适性和安全性。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/ICE3-Kupplung-Dortmund.jpg/300px-ICE3-Kupplung-Dortmund.jpg)
中国铁路的密着式连结器主要有柴田式连结器、夏芬博格连结器(Scharfenberg Coupler,又称Schaku Coupler)、Tomlinson 连结器。在中国运行的“中原之星”、“蓝箭”和“中华之星”等动车组上已采用了此连接技术。在2004年4月18日开通的第五次大提速的25T客车上,全部采用了密接式挂钩。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Northern-321901-coupling-02.jpg/300px-Northern-321901-coupling-02.jpg)
文献资料
张瑞亭、赵云生,《高速列车的减振降噪技术》,《国外铁道车辆》第42卷第2期2005年3月