密接式車鉤
密著式連結器是連結器的一種。在使用時,車廂間車鉤緊密連接,最大限度地減小縱向連接間隙,使列車的縱向衝動水平大大降低,極大地提高了列車的縱向舒適性和安全性。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/ICE3-Kupplung-Dortmund.jpg/300px-ICE3-Kupplung-Dortmund.jpg)
中國鐵路的密著式連結器主要有柴田式連結器、夏芬博格連結器(Scharfenberg Coupler,又稱Schaku Coupler)、Tomlinson 連結器。在中國運行的「中原之星」、「藍箭」和「中華之星」等動車組上已採用了此連接技術。在2004年4月18日開通的第五次大提速的25T客車上,全部採用了密接式掛鉤。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Northern-321901-coupling-02.jpg/300px-Northern-321901-coupling-02.jpg)
文獻資料
張瑞亭、趙雲生,《高速列車的減振降噪技術》,《國外鐵道車輛》第42卷第2期2005年3月